Wikipedista:Tchoř/Články: Porovnání verzí

Smazaný obsah Přidaný obsah

V textu

Verze z 31. 1. 2009, 12:18

Doprava lidskou silou je taková doprava, kde je pohon zajišťován silou lidských svalů. Podobně jako doprava s využitím zvířat je doprava lidskou silou běžná od počátku civilizace, od nepaměti, zejména v základních podobách bez technických pomůcek — chůzi, běhu a plavání. S příchodem industrializace a automobilismu se rozsah použití a význam dopravy lidskou silou (i dopravy s využitím zvířat) výrazně snížil. Stále je však důležitá v odlehlých či „zaostalých“ regionech. Může být však preferována kdekoliv z důvodu nízké ceny nebo jako způsob zdravého trávení (nejen) volného času. V rámci environmentalismu a důrazu na udržitelnost je také zdůrazňován její význam jakožto udržitelné dopravy.

Obvykle jsou do této kategorie řazeny i způsoby přepravy, které mohou v závislosti na situaci částečně jednoduše využít přirozené přírodní síly — cyklista nebo lyžař mohou využít gravitace, plavec nebo kánoista může využít vodní proudy, prakticky vždy je lépe provozovat pohyb s větrem v zádech a podobně. Vstup lidské síly by se ovšem neměl omezit jen na řízení, použití plachetnice (na rozdíl od veslice) nebo kluzáku za dopravu lidskou silou nepovažujeme.

Lidský výkon

Z hlediska celkového vytížení těla co se výsledné vykonané práce týče je jedním z nejdokonalejších způsobů obecně cyklistika.

Odhaduje se, že průměrný cyklista „ve formě“ může podávat výkon zhruba 3 watty na každý kilogram své váhy po dobu jedné hodiny, tedy okolo 200 wattů v případě sedmdesátikilového cyklisty. Špičkoví amatérští cyklisté jsou schopni až 5 wattů a profesionální atleti dokáži podávat hodinu výkon až 6 wattů, tedy v případě sedmdesátikilového cyklisty 400 wattů. Elitní cyklisté specializovaní na krátké tratě dokáží krátkodobě podat výkon až okolo 2000 wattů, respektive 25 wattů na kilogram své váhy, elitní silniční cyklisté dokáží na konci pětihodinového závodu na cílové rovince zvýšit svůj výkon krátkodobě až k 1700 wattům.

Pro porovnání: koňská síla je (v závislosti na různých definicích) zhruba 735 wattů, základní varianta motoru osobního automobilu Škoda Favorit má výkon 46 000 wattů.

Způsoby dopravy

Způsoby dopravy lidskou silou můžeme rozdělit podle toho, zda je používán nějaký dopravní prostředek.

doprava bez dopravního prostředku
- suchozemská
  - plazení
  - chůze
  - běh
  - sprint
  - lezení (myšleno v horolezectví) a slaňování
- vodní
  - plavání a potápění
doprava při použití dopravního prostředku
- suchozemská
  - cestování v nosítkách
  - lyžování, zejména běh na lyžích
  - Jízda na kole za použití bicyklu, jednokolky, tříkolky, čtyřkolky, velomobilu či podobného vozidla s koly, například šlapací tramvaje Sylvestra Krnky
  - jízda na drezíně
  - jízda na vodním šlapadle
  - jízda na nemotorovém invalidním vozíku
  - bruslení
  - jízda na koloběžce
  - jízda na kolečkových bruslích
  - jízda na veslovacím kole
  - jízda na skejtu
  - jízda v rikše
- vodní
  - jízda v gondole
  - kanoistika či jízda na kajaka
  - veslování na vodě, jízda na galéře
- vzdušná
  - létaní letadlem poháněným člověkem, helikoptérami poháněnými člověkem, případně i vzducholoděmi poháněnými člověkem

Suchozemské dopravní prostředky

Nejjednodušími malými prostředky pro pohyb po zemi jsou kolečkové brusle, malé koloběžky a skejty. Dají se snadno přenášet či vozit v hromadné dopravě a zároveň vyžadují poměrně kvalitní povrch (zejména kvůli malým kolečkům), proto jsou používány ve městech.

Tam jsou také používána jízdní kola, která jsou nejpopulárnějším a nejrozšířenějším dopravním prostředkem poháněným lidskou silou, a jsou běžně používána i pro přepravu mezi městy. Co se týče poměru vynaložené energie a rychlosti přepravy, jsou i prostředkem nejefektivnějším. Nejsou tolik limitována kvalitou povrchu, po kterém jedou, a i netrénovaný člověk dokáže na kole ujet několik desítek kilometrů denně. V rámci bicyklů jsou z důvodu aerodynamiky nejefektivnější kapotovaná lehokola, na jednom takovém nazvaném Varna Diablo II. se podařilo v roce 2002 Samu Wittinghamovi ujet 200 metrů rychlostí 130,36 kilometrů za hodinu, přičemž jel po rovině a nikdo mu nerozrážel vzduch^[1] Cyklista John Howard dosáhl v roce 1985 dokonce rychlosti 244,9 kilometrů v hodině, ovšem za pomoci automobilu, který mu rozrážel vzduch.^[2] Greg Kolodziejzyk v roce 2006 ujel na kole rekordních 1041 kilometrů za 24 hodin a přitom zároveň dosáhl rekordu 1000 kilometrů ujetých v čase 23 hodin a 2 minunty.

V zemích s rozvinutou cyklistikou se lze setkat i s nákladními koly, s velomobily či kapotovanými koly. Také zde bývá rozvinutá síť cyklostezek a cyklotras.^[3]

Letecké dopravní prostředky

The Pedaliante flew short distances fully under human power in 1936, but the distances were not significant enough to win the prize of the Italian competition for which it was built. Furthermore, the fully human-powered flights were deemed to be a result of the pilot's significant strength and endurance; and ultimately not attainable by a typical human. Additional attempts were made in 1937 and 1938 using a catapult system, launching the plane to a height of 9 metres (30 ft). With the catapult launch, the plane successfully traveled the 1 km (0.62 mi) distance outlined by the competition, but was declined the prize due to the takeoff method.^[4]^[5]^[6]

The first officially authenticated regularly-feasible take-off and landing of a human-powered aircraft (one capable of powered takeoffs, unlike a glider) was made on 9 November 1961 by Derek Piggott in Southampton University's Man Powered Aircraft (SUMPA).

Perhaps the best-known human-powered plane is the Gossamer Albatross, which flew across the English Channel in 1979.

The current distance and duration record recognised by the FAI was achieved on 23 April 1988 from Iraklion on Crete to Santorini in a MIT Daedalus 88 piloted by Kanellos Kanellopoulos: a straight distance of 115.11 km (74 miles) in 3 hours, 54 minutes.

The current speed record is held by the Monarch B, built by a team at MIT in 1983, which won a Kremer Prize of £20,000 for sustaining a speed of over 30 km/h over a 1.5 km triangular course.

Helicopters

The first officially observed human-powered helicopter to have left the ground was the Da Vinci III in 1989. It was designed and built by students at Cal Poly San Luis Obispo in California, USA. It flew for 7.1 seconds and reached a height of 8 inches (20 cm). The second was the Yuri I in 1994, designed and built by students at Nihon University in Japan. It flew for 19.46 seconds and reached an altitude of 20 cm. Both were attempts to win the Sikorsky Prize.

Airships and balloons

French inventors have built man-powered airships and balloons. Solar hot air balloons and solar hot air airships are new types of balloons and airships.^[7] Because lift is supplied through buoyancy, human power can be devoted to thrust.^[8]^[9]

Human-powered watercraft

Birchbark canoe

Human-powered watercraft include prehistoric and well-known traditional and sporting craft such as canoes, rowing boats and galleys. The term human-powered boat is often used for more modern craft using propellers and water wheels for propulsion. These can be more efficient than paddles or oars and especially allow the use of the leg muscles which are generally strong also with non-athletes. In addition, there is little skill required for forward propulsion while looking forwards and such craft are popular at resorts as pedalos.

Hydrofoil

Hydrofoils have less water resistance at the highest speeds just obtainable by humans and are thus usually faster than displacement boats on short courses. The world speed record on water was set 27 October 1991 by MIT Professor Mark Drela who pedalled a human-powered hydrofoil, "Decavitator", to 18.5 knots (21.3 mph)(9.53 meters/second) over a 100 meter race course in Boston, Massachusetts.

Submarines

In 1989, the first human-powered International Submarine Race (ISR) was held in Florida with 17 craft. Since then nine more races have been held. The races themselves have been moved from the waters of Florida to the United States Naval Surface Warfare Center's Carderock Division David Taylor Model Basin in Bethesda, Maryland, and are held biennially. At the 9th ISR in 2007 (in which 23 submarines participated) several new records where set: A single-person craft, Omer5 achieved a record speed of 8.035 knots breaking the Omer team's previous record of 7.19 knots set by Omer 4 in 2004. Also Omer 6 snatched up a record for non -propeller driven craft with a speed of 4.642 knots.^[10]

Reference

Externí odkazy

Human Powered Vehicle Records
Human Powered Vehicle Challenge - American Society Of Mechanical Engineers

Air

Human Powered Aircraft Group - Virginia Tech
Human Powered Helicopters - History, technology, people

Water

Human Powered Boats - Events, photos, links
Human Powered Hydrofoils from 1953 to 2005
Decavitator Human-Powered Hydrofoil - videos, documentation
International Submarine Races
Human Powered Submarine of Virginia Tech
Human Powered River Gym Green Transport in NYC

Land

[1] (anglicky) Varna Diablo II.

[2] (anglicky) Speed record 1

[3] (anglicky) Greg Kolodziejzyk

[4] Pedaliante

[5] Man-Powered Flight - Achievements to Date With a New Suggestion

[6] Icarus to Bossi

[7] Hot air balloons

[8] Man-powered airship

[9] Another man-powered airship

[10] ttp://www.isrsubrace.org/

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

@@ Řádek 1: / Řádek 1: @@
 [[Soubor:Hauling water in Malawi.jpg|thumb|Nosiči vody v [[Malawi]]]]
+[[Soubor:Bicing Barcelona Urban Cycling.JPG|thumb|Stanoviště sítě [[Bicing]] v [[Barcelona|Barceloně]]]]
-[[Soubor:Bundesarchiv Bild 105-DOA0015, Deutsch-Ostafrika, Heimkehr von der Jagd.jpg|thumb|Transport ulovené zvěře, [[Německá východní Afrika]], [[1906]]]]
-'''Doprava lidskou silou''' je taková [[doprava]], kde je pohon zajišťován silou lidských [[sval|svalů]]. Podobně jako [[doprava s využitím zvířat]] je doprava lidskou silou běžná od počátku civilizace, od nepaměti, zejména v základních podobách bez technických pomůcek — [[chůze|chůzi]], [[běh]]u a [[plavání]]. S příchodem [[industrializace]] a [[automobil|automobilismu]] se ale rozsah použití a význam dopravy lidskou silou (i dopravy s využitím zvířat) výrazně snížil.
+'''Doprava lidskou silou''' je taková [[doprava]], kde je pohon zajišťován silou lidských [[sval|svalů]]. Podobně jako [[doprava s využitím zvířat]] je doprava lidskou silou běžná od počátku civilizace, od nepaměti, zejména v základních podobách bez technických pomůcek — [[chůze|chůzi]], [[běh]]u a [[plavání]]. S příchodem [[industrializace]] a [[automobil|automobilismu]] se rozsah použití a význam dopravy lidskou silou (i dopravy s využitím zvířat) výrazně snížil. Stále je však důležitá v odlehlých či „zaostalých“ regionech. Může být však preferována kdekoliv z důvodu nízké [[cena|ceny]] nebo jako způsob [[zdraví|zdravého]] trávení (nejen) [[volný čas|volného času]]. V rámci [[environmentalismus|environmentalismu]] a důrazu na [[udržitelnost]] je také zdůrazňován její význam jakožto [[udržitelná doprava|udržitelné dopravy]].
+[[Soubor:Bundesarchiv Bild 105-DOA0015, Deutsch-Ostafrika, Heimkehr von der Jagd.jpg|thumb|Transport ulovené zvěře, [[Německá východní Afrika]], [[1906]]]]
-Obvykle jsou do této kategorie řazeny i způsoby přepravy, které mohou v závislosti na situaci částečně jednoduše využít přirozené [[přírodní síly]] — [[cyklistika|cyklista]] nebo [[lyžování|lyžař]] mohou využít gravitace, [[plavání|plavec]] nebo [[kanoistika|kánoista]] může využít vodní [[proud (tekutiny)|proud]]y, prakticky vždy je lépe provozovat pohyb s ''[[vítr|větrem]] v zádech'' a podobně. Vstup lidské síly by se ovšem neměl omezit jen na [[řízení]], použití [[plachetnice]] (na rozdíl od [[veslice]])  nebo [[větroň|větroně]] za dopravu lidskou silou nepovažujeme.
+Obvykle jsou do této kategorie řazeny i způsoby přepravy, které mohou v závislosti na situaci částečně jednoduše využít přirozené [[přírodní síly]] — [[cyklistika|cyklista]] nebo [[lyžování|lyžař]] mohou využít gravitace, [[plavání|plavec]] nebo [[kanoistika|kánoista]] může využít vodní [[proud (tekutiny)|proud]]y, prakticky vždy je lépe provozovat pohyb s ''[[vítr|větrem]] v zádech'' a podobně. Vstup lidské síly by se ovšem neměl omezit jen na [[řízení]], použití [[plachetnice]] (na rozdíl od [[veslice]])  nebo [[kluzák]]u za dopravu lidskou silou nepovažujeme.
 == Lidský výkon ==
@@ Řádek 15: / Řádek 16: @@
 == Způsoby dopravy ==
+[[Soubor:Greenland_kayak_seal_hunter_2006.jpg|thumb|[[Inuité|Inuit]] v tradičním [[kajak]]u na lovu [[tuleň]]ů]]
-===Bez dopravního prostředku===
-*[[Plazení]]
-*[[Chůze]]
-*[[Běh]]
-*[[Sprint]]
-*[[Plavání]] a [[potápění]]
-*[[Lezení]] (myšleno v [[horolezectví) a [[slaňování]]
-=== Dopravní člověka jeho vlastní silou při použití dopravního prostředku ===
 [[Soubor:Pedlow_Field_Skate_Park.JPG|thumb|right|[[Skejt]] je velice jednoduchým dopravním prostředkem, pohon je realizován odrážením, případně gravitací]]
+Způsoby dopravy lidskou silou můžeme rozdělit podle toho, zda je používán nějaký dopravní prostředek.
+*doprava bez dopravního prostředku
-* [[Kanoistika]] či jízda na [[kajaku]]
+**suchozemská
-* [[Lyžování]], zejména [[běh na lyžích]]
+***[[plazení]]
-* [[Cyklistika|Jízda na kole]] za použití [[jízdní kolo|bicyklu]], [[jednokolka|jednokolky]], [[tříkolka|tříkolky]], [[čtyřkolka|čtyřkolky]], [[velomobile|velomobilu]] či podobného vozidla s koly
+***[[chůze]]
-* jízda na [[Drezína|drezíně]]
-* [[Handcycles]]
+***[[běh]]
+***[[sprint]]
-* jízda na [[vodní šlapadlo|vodním šlapadle]]
+***[[lezení]] (myšleno v [[horolezectví]]) a [[slaňování]]
-* [[bruslení]]
+**vodní
-* jízda na [[koloběžce]]
+***[[plavání]] a [[potápění]]
-* [[Kicksled]]
+*doprava při použití dopravního prostředku
-* létaní [[Letadla poháněná lidmi|letadlem poháněným člověkem]]
+**suchozemská
-* jízda na [[kolečkové brusle|kolečkových bruslích]]
+*** cestování v [[nosítka|nosítkách]]
-* jízda na [[veslovacím kole]]
+*** [[lyžování]], zejména [[běh na lyžích]]
-* [[veslování]] na vodě
+*** [[cyklistika|Jízda na kole]] za použití [[jízdní kolo|bicyklu]], [[jednokolka|jednokolky]], [[tříkolka|tříkolky]], [[nemotorová čtyřkolka|čtyřkolky]], [[velomobil|velomobilu]] či podobného vozidla s koly, například [[šlapací tramvaj Sylvestra Krnky|šlapací tramvaje Sylvestra Krnky]]
-* jízda na [[skejt]]u
+*** jízda na [[drezína|drezíně]]
+*** jízda na [[šlapadlo|vodním šlapadle]]
+*** jízda na nemotorovém [[invalidní vozík|invalidním vozíku]]
+*** [[bruslení]]
+*** jízda na [[koloběžka|koloběžce]]
+*** jízda na [[kolečkové brusle|kolečkových bruslích]]
+*** jízda na [[veslovací kolo|veslovacím kole]]
+*** jízda na [[skejt]]u
+*** jízda v [[rikša|rikše]]
+**vodní
+*** jízda v [[gondola|gondole]]
+*** [[kanoistika]] či jízda na [[kajak]]a
+*** [[veslování]] na vodě, jízda na [[galéra|galéře]]
+**vzdušná
+*** létaní [[Letadla poháněná lidmi|letadlem poháněným člověkem]], [[helikoptéry poháněné člověkem|helikoptérami poháněnými člověkem]], případně i [[vzducholodě poháněné člověkem|vzducholoděmi poháněnými člověkem]]
+==Suchozemské dopravní prostředky==
-* [[Stretcher]]
+[[Soubor:Razor_Scooter.JPG|thumb|Malá skládací koloběžka]]
-* [[Travois]]
+Nejjednodušími malými prostředky pro pohyb po zemi jsou [[kolečkové brusle]], malé [[koloběžka|koloběžky]] a [[skejt|skejty]]. Dají se snadno přenášet či vozit v hromadné dopravě a zároveň vyžadují poměrně kvalitní povrch (zejména kvůli malým kolečkům), proto jsou používány ve městech.
-* [[litter (vehicle)|Litters, e.g. Sedan chair]]
-* [[Rickshaw]]
-* [[Cycle rickshaw]]
-* [[Handcar]]
-* [[Bicycle]]
-* [[Gondola]]
-* [[Galley]]
+Tam jsou také používána jízdní kola, která jsou nejpopulárnějším a nejrozšířenějším dopravním prostředkem poháněným lidskou silou, a jsou běžně používána i pro přepravu mezi městy. Co se týče poměru vynaložené energie a rychlosti přepravy, jsou i prostředkem nejefektivnějším. Nejsou tolik limitována kvalitou povrchu, po kterém jedou, a i netrénovaný člověk dokáže na kole ujet několik desítek kilometrů denně. V rámci bicyklů jsou z důvodu aerodynamiky nejefektivnější kapotovaná [[lehokola]], na jednom takovém nazvaném ''Varna Diablo II.'' se podařilo v roce 2002 [[Sam Whittingham|Samu Wittinghamovi]] ujet 200 metrů rychlostí 130,36 kilometrů za hodinu, přičemž jel po rovině a nikdo mu nerozrážel vzduch<ref> {{en}} [http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/Varna.htm Varna Diablo II].</ref> Cyklista [[John Howard]] dosáhl v roce 1985 dokonce rychlosti 244,9 kilometrů v hodině, ovšem za pomoci automobilu, který mu rozrážel vzduch.<ref>{{en}} [http://www.ultracycling.com/about/hof_howard.html Speed record 1]</ref> [[Greg Kolodziejzyk]] v roce 2006 ujel na kole rekordních 1041 kilometrů za 24 hodin a přitom zároveň dosáhl rekordu 1000 kilometrů ujetých v čase 23 hodin a 2 minunty.
-==Human-powered land vehicles==
-[[Image:utility bicycle.jpg|thumb|right|The [[bicycle]] is the most popular human-powered vehicle]]
+V zemích s rozvinutou cyklistikou se lze setkat i s [[nákladní kolo|nákladními koly]], s [[velomobil|velomobily]] či [[kapotované kolo|kapotovanými koly]]. Také zde bývá rozvinutá síť [[cyklostezka|cyklostezek]] a [[cyklotrasa|cyklotras]].<ref>{{en}} [http://www.adventuresofgreg.com/ Greg Kolodziejzyk]</ref>
-[[Image:Red DX Surrey.jpg|thumb|right|Surrey style rental [[Quadracycle (Human powered)|quadricycle]] built by the [[International Surrey Company]]]]
+==Letecké dopravní prostředky==
-Human-powered [[Land vehicle|land vehicles]], such as the [[handcar]] (a human-powered railroad car), normally travel at ground level but can also travel above (for example, on a [[trestle]]) and below ground (such as when used in [[mining]]).
+[[Soubor:Gossamer in flight.jpg|thumb|[[Gossamer Albatross]] v letu]]
-[[Skateboards]] have the advantage of being so small and light that users can easily carry them when not skating.
-The most efficient human-powered land vehicle is the [[bicycle]].<ref>[http://www.exploratorium.edu/cycling/humanpower1.html Science of Cycling: Human Power: page 1<!-- Bot generated title -->]</ref> Compared to the much more common [[upright bicycle]], the  [[recumbent bicycle]] may be faster on level ground or down hills due to better [[aerodynamics]] while having similar [[power transfer]] efficiency. In 2002, [[Sam Whittingham]] pedaled a [[streamliner]] (a fully-faired recumbent) for 200&nbsp;m at 130.36&nbsp;km/h (81.00&nbsp;mph) in the Varna Diablo II.<ref>[http://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2002/Varna.htm Varna Diablo II].</ref>
-[[Velomobile|Velomobiles]] and [[Cabin cycle|cabin cycles]] are increasingly popular in colder and/or wetter countries due to the protection they offer against the environment. [[Freight bicycle]]s are used as low-cost, zero-emission vehicles to haul [[cargo]]. [[Cycle rickshaw]]s can be used as [[taxicab]]s.
-Olympic Cyclist and IRONMAN triathlon winner, [[John Howard (cyclist)|John Howard]] set a 244.9 km/h (152.2 mph) speed record at the Bonneville Salt Flats near Wendover, Utah on July 20, 1985 while cycling in the wake of a motorized Vesco Streamliner pace-car.<ref>[http://www.ultracycling.com/about/hof_howard.html Speed record 1]</ref> The wake of pace-car reduced the aerodynamic drag against which Howard pedalled to almost zero.<ref>[http://www.canosoarus.com/08LSRbicycle/LSR%20Bike01.htm Speed record 2]</ref>
-Greg Kolodziejzyk set two world records recognized by both the International Human Powered Vehicle Association and Guinness (TM) World Records on July 17, 2006 on a race track in [[Eureka, California]]. The first record is for the most distance traveled in 24 hours by human power (647 miles, 1041 km), and the second for the worlds fastest 1000 km time trial (23 hours, 2 minutes).<ref>[http://www.adventuresofgreg.com/ Greg Kolodziejzyk website]</ref>
-In 1969, artists in a small Northern California town began the [[Kinetic sculpture race]] which has grown to a 42 mile (67.2 km), three-day all terrain, human-powered sculpture race and county wide event.  It is held every year on the last weekend in May.
-==Human-powered aircraft==
-{{main|Human-powered aircraft}}
-===Fixed-wing aircraft===
-[[Image:EC87-0014-8.jpg|thumb|right|[[MIT Daedalus]] human powered aircraft]]
 The ''[[Enea Bossi, Sr.#Pedaliante|Pedaliante]]'' flew short distances fully under human power in 1936, but the distances were not significant enough to win the prize of the Italian competition for which it was built.  Furthermore, the fully human-powered flights were deemed to be a result of the pilot's significant strength and endurance; and ultimately not attainable by a typical human. Additional attempts were made in 1937 and 1938 using a catapult system, launching the plane to a height of 9 metres (30 ft). With the catapult launch, the plane successfully traveled the 1 km (0.62 mi) distance outlined by the competition, but was declined the prize due to the takeoff method.<ref>[http://www.ihpva.org/HParchive/PDF/32-v10n1-1992.pdf Pedaliante]</ref><ref>[http://pdf.aiaa.org/jaPreview/JA/1970/PVJAPRE44154.pdf Man-Powered Flight - Achievements to Date With a New Suggestion]</ref><ref>[http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,883606,00.html?iid=chix-sphere Icarus to Bossi]</ref>
@@ Řádek 105: / Řádek 89: @@
 In 1989, the first human-powered International Submarine Race (ISR) was held in Florida with 17 craft. Since then nine more races have been held. The races themselves have been moved from the waters of Florida to the United States Naval Surface Warfare Center's Carderock Division David Taylor Model Basin in Bethesda, Maryland, and are held biennially. At the 9th ISR in 2007 (in which 23 submarines participated) several new records where set: A single-person craft, Omer5 achieved a record speed of 8.035 knots breaking the Omer team's previous record of 7.19 knots set by Omer 4 in 2004. Also Omer 6 snatched up a record for non -propeller driven craft with a speed of 4.642 knots.<ref>http://www.isrsubrace.org/</ref>
-== See also ==
+==Reference==
-{{transport}}
-* [[Adirondack guideboat]]
-* [[Animal-powered transport]]
-* [[Bicycle]]
-* [[List_of_bicycle_and_human_powered_vehicle_museums|Bicycle and human powered vehicle museums, list of]]
-* [[Canoe]]
-* [[Carfree Cities]]
-* [[Cycle rickshaw]]
-* [[Freight bicycle]]
-* [[Fuel efficiency in transportation]]
-* [[International Human Powered Vehicle Association]]
-* [[Locomotion]]
-* [[Quadracycle (Human powered)]]
-* [[Row boat]]
-* [[Rowing (sport)]]
-* [[Sculling]]
-* [[Self-propelled travel]]
-* [[Sidewalk]]
-* [[Tricycle]]
-* [[Unicycle]]
-* [[Utility cycling]]
-* [[Velomobile]]
-* [[Watercraft rowing]]
-==References==
 <div class="references-small" style="-moz-column-count:2; column-count:2;">
 <references />
 </div>
-== External links ==
+== Externí odkazy==
 * [http://www.wisil.recumbents.com/wisil/hpvrecords.htm Human Powered Vehicle Records]
 * [http://www.asme.org/Events/Contests/HPV/Human_Powered_Vehicle.cfm Human Powered Vehicle Challenge] - American Society Of Mechanical Engineers