BMW řady 8 (E31): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
oprava: "ve většině autě" na "ve většině aut"
Řádek 11: Řádek 11:
| karoserie = Dvoudveřové kupé
| karoserie = Dvoudveřové kupé
| motor = V8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
| motor = V8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
| převodovka =Automat (ve většině autě), Manuál (rarita)
| převodovka =Automat (ve většině aut), Manuál (rarita)
| rozvor = 2685
| rozvor = 2685
| délka = 4780
| délka = 4780

Verze z 30. 12. 2015, 19:52

BMW 8
BMW 8
BMW 8
VýrobceBMW
Roky produkce1990 - 1999
Místa výrobyNěmecko
PředchůdceBMW řada 6 model E24
NástupceBMW Z8
KaroserieDvoudveřové kupé
DesignérClaus Luth
TřídaSportovní automobily
Technické údaje
Délka4780 mm
Šířka1855 mm
Výška1340 mm
Rozvor2685 mm
HmotnostParametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "2000") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.2000 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
MotorV8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
Převodovky
PřevodovkaAutomat (ve většině aut), Manuál (rarita)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu E24 založeného na řadě 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari

Historie

Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.

Verze

840Ci

  • osmiválec 3982 cm³
  • 210 kW při 5800 ot/min
  • 400 Nm při 4500 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 -100 km/h - 7,4 sec.

850i

  • dvanáctiválec 4988 cm³
  • 220 kW při 5200 ot/mi
  • 450 Nm při 4100 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,8 sec.

850Ci

  • dvanáctiválec 5379 cm³
  • 240 kW při 5000 ot/min
  • 490 Nm při 3900 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.

850 CSi

  • dvanáctiválec 5600 cm³
  • 280 kW při 5300 ot/min
  • 550 Nm při 4000 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,0 sec.

Technická data

  • Délka: 4780 mm
  • Šířka: 1855 mm
  • Výška: 1340 mm
  • Rozvor: 2685 mm
  • Hmotnost:[1]
    • 850CSi - 1975 kg
    • 850i - 1792 kg
    • 840Ci - 1830 kg
    • 840CiA - 1905 kg

Reference

  1. Search Results - E31 [online]. Dostupné online. 

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 8 (E31) na Wikimedia Commons