BMW řady 8 (E31)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
BMW 8
BMW 8
BMW 8
VýrobceBMW
Roky produkce1989–1999
Místa výrobyNěmecko
PředchůdceBMW řady 6 model E24
NástupceBMW Z8
KaroserieDvoudveřové kupé
DesignérClaus Luthe
TřídaSportovní automobily
Technické údaje
Délka4780 mm
Šířka1855 mm
Výška1340 mm
Rozvor2685 mm
HmotnostParametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "1,855–1,975 kg") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.1,855–1,975 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
MotorV8 - 4.0l, 4.4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
Převodovky
PřevodovkaAutomat (ve většině aut), Manuál (rarita)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu E24 založeného na řadě 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari

Historie[editovat | editovat zdroj]

Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.

Verze[editovat | editovat zdroj]

840Ci[editovat | editovat zdroj]

  • osmiválec 3982 cm³
  • 210 kW při 5800 ot/min
  • 400 Nm při 4500 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 -100 km/h – 7,4 sec.

850i[editovat | editovat zdroj]

  • dvanáctiválec 4988 cm³
  • 220 kW při 5200 ot/mi
  • 450 Nm při 4100 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 – 100 km/h – 6,8 sec.

850Ci[editovat | editovat zdroj]

  • dvanáctiválec 5379 cm³
  • 240 kW při 5000 ot/min
  • 490 Nm při 3900 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 – 100 km/h – 6,3 sec.

850 CSi[editovat | editovat zdroj]

  • dvanáctiválec 5576 cm³
  • 280 kW při 5300 ot/min
  • 550 Nm při 4000 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 – 100 km/h – 6,0 sec.

Technická data[editovat | editovat zdroj]

  • Délka: 4780 mm
  • Šířka: 1855 mm
  • Výška: 1340 mm
  • Rozvor: 2685 mm
  • Hmotnost:[1]
    • 850CSi – 1865 kg
    • 850i – 1792 kg
    • 850Ci – 1955 kg
    • 840Ci (s motorem M60) – 1855 kg
    • 840CiA (s motorem M60) – 1895 kg
    • 840Ci (s motorem M62) – 1855 kg
    • 840CiA (s motorem M62) – 1905 kg

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Search Results - E31 [online]. Dostupné online.