ČD Cargo: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
m Aktualizace části dceřiné společnosti
značky: první editace odstraněna reference editace z Vizuálního editoru
Doplněna aktuální oragnizační struktura, aktualizována jména současného vedení společnosti
Řádek 35: Řádek 35:
[[Soubor:Kompresni stanice CDC Ostrava-Kuncice.jpg|thumb|Kompresní stanice ČD Carga ve stanici Ostrava-Kunčice]]
[[Soubor:Kompresni stanice CDC Ostrava-Kuncice.jpg|thumb|Kompresní stanice ČD Carga ve stanici Ostrava-Kunčice]]


⚫
== Vedení společnosti a organizační struktura ==
Po Josefu Bazalovi, Petru Žaludovi a Jiřím Vodičkovi<ref name="vodicka">[http://www.novinky.cz/ekonomika/236749-loni-ztratove-cd-cargo-se-letos-prehouplo-do-zisku-temer-ctvrt-miliardy.html Loni ztrátové ČD Cargo se letos přehouplo do zisku téměř čtvrt miliardy], novinky.cz, 20. 6. 2011</ref> je v současné době předsedou představenstva Gustav Slamečka, který do ČD Carga nastoupil v červnu roku 2011. Nyní opět Petr Žaluda.
Společnost ČD Cargo je řízena tříčlenným představenstvem, v čele s předsedou. Dalšími řídicími orgány společnosti jsou dozorčí rada a výbor pro audit. ČD Cargo se dále člení na jednotky organizační struktury (JOS). Jednotku na centrální úrovni reprezentuje generální ředitelství (GŘ), výkonnou úroveň pak provozní jednotky (PJ) s podřízenými provozními pracovišti (PP) a střediska oprav kolejových vozidel (SOKV) s podřízenými opravnami kolejových vozidel (OKV), odúčtovna přepravních tržeb (OPT), řízení provozu Česká Třebová (ŘP) a '''Pobočka Rakousko''' (Zweigniederlassung Österreich).


Statutárním orgánem společnosti je [[představenstvo]].
== Restrukturalizace ==
Zásadní kroky Vodičky směřovaly ve stabilizaci cash flow, snížení personálních nákladů a zlepšení obchodní politiky. Na konci roku 2010 dojednal s odboráři zmrazení platů pro rok 2011, propuštění několika stovek zaměstnanců a útlum nákladů na přesčasovou práci. Největší míra propouštění se dotkla generálního ředitelství.<ref name="Restrukturalizace">[http://www.cdcargo.cz/tiskove-centrum/tiskove-zpravy/-9311/ Podniková kolektivní smlouva ČD Cargo na rok 2011 podepsána, restrukturalizace pokračuje], cdcargo.cz, 14. 12. 2010</ref>


Dozorčí rada v rámci své působnosti mimo jiné dohlíží na výkon působnosti představenstva a uskutečňování podnikatelské činnosti společnosti, vyjadřuje se ke zprávě o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku určené k projednání valnou hromadou, vyjadřuje se k návrhu ročního podnikatelského plánu včetně podnikatelské strategie určeného ke schválení valnou hromadou.
Výsledkem aktivní obchodní politiky byla stabilizace a podpis kontraktů na přepravy pro rok 2011 za více než 11 mld. Kč. Meziročně došlo k nárůstu pololetních tržeb o 500 mil. Kč.<ref name="zisk">[http://www.dnoviny.cz/zeleznicni-doprava/cd-cargo-vytvorilo-do-cervna-zisk-248-milionu-kc ČD Cargo vytvořilo do června zisk 248 milionů Kč], dnoviny.cz, 1. 6. 2011</ref>.
Krátkodobé kontokorentní úvěry nahrazoval dluhopisy s delší splatností. ČD Cargo získalo za působení Vodičky od ČNB souhlas s vydáním dluhopisů v objemu 6 miliard a v prvním pololetí 2011 získalo již první miliardu.<ref name="dluhopisy">[http://www.tyden.cz/rubriky/byznys/cesko/cd-cargo-ziskalo-na-trzich-prvni-miliardu-na-modernizaci-vlaku_203943.html ČD Cargo získalo na trzích první miliardu na modernizaci vlaků], tyden.cz, 7. 6. 2011</ref>
V obchodních aktivitách byla hlavním cílem restrukturalizace jednotlivých vozových zásilek. Přestože si byl vědom jejich nízké profitability, považoval Vodička výnosy z nich za důležité z důvodu pokrytí vysokých dlouhodobých fixních nákladů ČD Cargo, kterými nechtěl snižovat profitabilitu ucelených vlaků. Po odchodu Jiřího Vodičky byl projekt restrukturalizace jednotlivých vozových zásilek pozastaven a firma se postupně dostala do tíživé finanční situace.<ref name="ceskapozice">[http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/cd-cargo-slamecka-jak-dopadne-firma-kterou-ridi-politicky-trafikant/ Gustav Slamečka, předseda představenstva ČD Cargo 2011 až 2012], ceskapozice.cz, 25. 2. 2013</ref>

== Odchod Jiřího Vodičky z ČD Cargo ==
Nástupem nového ministra dopravy [[Radek Šmerda|Radka Šmerdy]] vzrostl tlak na dosazení exministra dopravy [[Gustav Slamečka|Gustava Slamečky]] na místo předsedy představenstva již ČD Carga.<ref name="izolace">[http://zpravy.e15.cz/domaci/udalosti/vodicka-se-vzeprel-v-cd-cargo-je-v-izolaci-651232 Vodička se vzepřel, v ČD Cargo je v izolaci], e15.cz, 14. 6. 2011</ref> Vodička byl nakonec koncem června 2011 představenstvem Českých drah odvolán. Šéf Českých drah [[Petr Žaluda]] uvedl, že odvolání Vodičky bylo plánována delší dobu, neboť již úkol přivést firmu zpět do ziskovosti splnil.<ref name="slamecka">[http://www.dnoviny.cz/zeleznicni-doprava/gustav-slamecka-nahradil-v-cele-cd-cargo-jiriho-vodicku Dopravni noviny, Gustav Slamečka nahradil v čele ČD Cargo Jiřího Vodičku], dnoviny.cz, 21. 6. 2011</ref> Dle ministra Šmerdy bylo důvodem vyplacení odměn podřízeným, ale odvolaný šéf ČD Carga to považoval za zástupný důvod. Podle jeho slov byly odměny naprosto standardní a sám si odměny nevyplatil.<ref name="cistka">[http://ekonomika.idnes.cz/dalsi-cistky-v-doprave-konci-sef-cd-cargo-i-namestek-ze-spravy-zeleznice-1n7-/eko-doprava.aspx?c=A110621_121357_eko-doprava_vem Další čistky v dopravě: končí šéf ČD Cargo i náměstek ze správy železnice], idnes.cz, 21. 6. 2011</ref> Podle serveru [[Česká pozice]] byl důvodem výměny Vodička tlak některých politiků ODS, kteří patří do ekipy expremiéra [[Mirek Topolánek|Mirka Topolánka]].<ref name="politika">[http://www.ceskapozice.cz/byznys/podnikani-trhy/vodicka-konci-v-cele-cd-cargo-nahradi-jej-exministr-slamecka Vodička končí v čele ČD Cargo, nahradí jej exministr Slamečka], ceskapozice.cz, 22. 6. 2011</ref>
Týden po odvolání Vodičky se ukázalo, že manažeři Českých drah, kteří i přes úspěšné výsledky Vodičku odvolali si sami navrhli odměny, které šestinásobně překračovaly výši odměn udělených v ČD Cargu.<ref name="drahy">[http://byznys.ihned.cz/c1-52177030-manazeri-cd-si-navrhli-odmenu-30-milionu-po-kauze-fejk-o-penize-prijdou Manažeři ČD si navrhli odměnu 30 milionů. Po kauze Fejk o peníze přijdou], ihned.cz, 27. 6. 2011</ref> Dle serveru Česká pozice získal Vodička předchozí souhlas s vyplacením odměn podřízeným, kteří byli odpovědní za ziskové hospodaření společnosti. Následně však byl tento akt použit jako oficiální záminka pro jeho odvolání. Umožnilo to mediální zdůvodnění dosazení exministra Slamečky na post předsedy představenstva a vyřešení případné odpovědnosti představenstva Českých drah za pokles hospodářského výsledku ČD Carga.<ref name="politika"/>

⚫
== Vedení společnosti ==
Statutárním orgánem společnosti je [[představenstvo]], výkonným orgánem je vrcholové vedení v čele s generálním ředitelem. Kromě těchto orgánů dohlíží na chod společnosti [[dozorčí rada]] a [[správní rada]].


=== Představenstvo ===
=== Představenstvo ===
Řádek 134: Řádek 125:
}}</ref>
}}</ref>


9. října 2012 se předsedou představenstva stal Petr Žaluda, kterého 26. srpna 2013 nahradil ve funkci Oldřich Mazánek.
⚫
=== Dozorčí rada ===
⚫
Předsedou dozorčí rady se stal poslanec [[Občanská demokratická strana|ODS]] [[Oldřich Vojíř]].<ref name="or28196678" /> V srpnu 2010 nahradil tehdy již bývalého poslance Vojíře v čele dozorčí rady šéf Českých drah Petr Žaluda.<ref name="e15" />


Od 3. listopadu 2014 stojí v čele společnosti ČD Cargo '''Ivan Bednárik''', dalšími členy představenstva jsou '''Bohumil Rampula''' (odpovědnost za obchod) a '''Zdeněk Škvařil''' (odpovědnost za provoz). Vedení společnosti dále tvoří výkonný ředitel Tomáš Tóth a finanční ředitel '''Martin Šimek'''.
=== Vrcholové vedení ===
Výkonným orgánem společnosti je vrcholové vedení v jehož čele stojí generální ředitel, dalšími členy jsou výkonný ředitel, obchodní ředitel, provozní ředitel a finanční ředitel.<ref>{{Citace elektronické monografie
| autor = ČD Cargo, a. s
| odkaz na autora = ČD Cargo
| titul = Vrcholové vedení
| url = http://www.cdcargo.cz/cd-cargo/vedeni-spolecnosti/vrcholove-vedeni/-79/
| datum přístupu = 2010-06-22
}}
</ref>


⚫
=== Dozorčí rada ===
První generálním ředitelem společnosti byl od 1. února 2008 Josef Bazala.<ref>{{Citace elektronického periodika
⚫
Předsedou dozorčí rady se stal poslanec [[Občanská demokratická strana|ODS]] [[Oldřich Vojíř]].<ref name="or28196678" /> V srpnu 2010 nahradil tehdy již bývalého poslance Vojíře v čele dozorčí rady šéf Českých drah Petr Žaluda.<ref name="e15" />
| příjmení = Pospíšilová
| jméno = Irena
| titul = Od 1. února 2008 s novým vedením
| periodikum = Železničář
| číslo = 6/2008
| datum aktualizace =
| datum přístupu = 2010-06-22
| url = http://www.cd.cz/old/TCD2008/8_6novve.htm
}}
</ref> V souvislosti s odvoláním představenstva v červnu 2010 byly zrušeny pracovní pozice generálního ředitele a výkonného ředitele a manažeři vykonávající tyto funkce (Josef Bazala a Václav Andrýsek) byli propuštěni pro nadbytečnost. Podle propuštěných manažerů však [[stanovy]] společnosti neumožňují uvedený postup.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Michal
| jméno = Jiří
| titul = ČD Cargo opustil na protest další vysoký manažer
| periodikum = E15.cz
| datum vydání = 2010-06-21
| datum přístupu = 2010-06-22
| url = http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cd-cargo-opustil-na-protest-dalsi-vysoky-manazer
}}
</ref> Na protest proti odvolání představenstva a propuštění Bazaly a Andrýska svá místa v průběhu června dobrovolně opustili někteří vysoce postavení manažeři, např. provozní ředitel Oldřich Mazánek, obchodní ředitel Rodan Šenekl a personální ředitel Pavel Koucký.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Michal
| jméno = Jiří
| titul = Exodus v ČD Cargo pokračuje
| periodikum = E15.cz
| datum vydání = 2010-06-22
| datum přístupu = 2010-06-23
| url = http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/exodus-v-cd-cargo-pokracuje
}}
</ref><ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Skřivánek
| jméno = Tomáš
| titul = Personální zemětřesení v ČD Cargo zneklidňuje politiky
| periodikum = E15.cz
| datum vydání = 2010-06-28
| datum přístupu = 2010-06-29
| url = http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/personalni-zemetreseni-v-cd-cargo-zneklidnuje-politiky
}}
</ref>


Současným předsedou dozorčí rady je Miroslav Kupec, předseda představenstva ČD, a.s.
Po výměně vedení v letních měsících roku 2010 zůstala společnost bez generálního ředitele, neboť tato funkce byla zrušena (viz výše).<ref name="e15" />

Od června [[2011]] byl předsedou představenstva [[Gustav Slamečka]]. Rezignoval k [[8. říjen|8. říjnu]] [[2012]] po déle trvající neshodě s generálním ředitelem mateřských Českých drah [[Petr Žaluda|Petrem Žaludou]] kvůli prohlubující se ztrátě ČD Carga. Petr Žaluda se stal předsedou představenstva a generálním ředitelem [[9. říjen|9. října]], na funkci generálního ředitele bude ale vypsáno výběrové řízení.<ref>{{Citace elektronického periodika
| příjmení = Šindelář
| jméno = Jan
| titul = ČD Cargo hledá výkonného ředitele
| periodikum = E15.cz
| datum vydání = 2012-10-03
| datum přístupu = 2012-10-10
| url = http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/cd-cargo-hleda-vykonneho-reditele-919401
}}
</ref><ref>{{Citace elektronického periodika
| autor = ČTK
| titul = Předsedou představenstva ČD Cargo se stal šéf drah Petr Žaluda
| periodikum = FinancniNoviny.cz
| datum vydání = 2012-10-09
| datum přístupu = 2012-10-10
| url = www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/predsedou-predstavenstva-cd-cargo-se-stal-sef-drah-petr-zaluda/850571
}}
</ref>


== Dceřiné společnosti, resp. společnosti s majetkovou účastí ČD Cargo, a.s. ==
== Dceřiné společnosti, resp. společnosti s majetkovou účastí ČD Cargo, a.s. ==

Verze z 9. 1. 2019, 23:52

ikona
Tento článek potřebuje úpravy.
Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte. Jak by měly články vypadat, popisují stránky Vzhled a styl, Encyklopedický styl a Odkazy.
Konkrétní problémy: Redukovat propagační text p. Vodičky
ČD Cargo, a.s.
Logo
Logo
Základní údaje
Právní formaakciová společnost
Datum založeníPraha, Česko, 2007
SídloPraha, Česko Česko
Adresa sídlaJankovcova 1569/2c, Praha, 170 00, Česko
Charakteristika firmy
Oblast činnostinákladní železniční doprava
Službyželezniční nákladní doprava
Obrat▲ 12,0 mld. Kč (2017)[1]
Výsledek hospodaření▼ 0,9 mld Kč (2017)[1]
Celková aktiva▲ 18,5 mld. Kč (2017)[1]
Vlastní kapitál▲ 8,5 mld. Kč (2017)[1]
Zaměstnanci▲ 7 110 (2017)[1]
Mateřská společnostČeské dráhy
MajitelČeské dráhy (100 %)
Identifikátory
Oficiální webwww.cdcargo.cz
IČO28196678
LEI31570010000000031038
Některá data mohou pocházet z datové položky.
ČD Cargo v akci

ČD Cargo, a.s. (VKM: ČDC) je český železniční dopravce, který se zabývá nákladní dopravou. Tato společnost je dceřinou společností Českých drah, které vlastní 100 % akcií. Vznikla 1. prosince 2007. K zajištění provozu má k dispozici 859 hnacích vozidel a více než 24,5 tisíc nákladních vozů.[2] Z hlediska přepravených tun zboží patří mezi největší nákladní železniční dopravce v Evropské Unii.[3]

Historie

Lokomotiva 122.002 ve firemním nátěru ČD Cargo

Společnost byla založena 31. 10. 2007 na základě usnesení vlády ČR č. 848 ze dne 25. července 2007 a vznikla zápisem do obchodního rejstříku dne 1. prosince 2007.

Vyčleněním aktivit spojených s provozováním nákladní drážní dopravy od Českých drah a. s. byla celkem převedena třetina všech lokomotiv Českých drah, všech 32 000 nákladních vozů, část dep kolejových vozidel a asi 13 000 z původních asi 55 000 zaměstnanců Českých drah.[4] Dále byly do ČD Cargo převedeny také majetkové podíly Českých drah v některých společnostech, které se tak staly dceřinými společnostmi ČD Cargo.[5] Na základě ocenění provedeném společností YBN CONSULT byl převáděný dlouhodobý majetek s účetní hodnotou 4,8 miliardy korun navýšen o oceňovací rozdíl ve výši 5,5 miliardy korun.[6][7] Díky tomuto ocenění dosáhl vlastní kapitál výše 9,1 miliardy korun a do obchodního rejstříku byl zapsán základní kapitál 8,8 miliardy korun.[7]

Vláda jednala v letech 2007-2008 o propojení ČD Cargo se slovenským dopravcem Železničná spoločnosť Cargo Slovakia.[4] K dohodě však nedošlo z důvodu rozdílného pohledu obou stran na majetkové podíly a případnou privatizaci takto vzniklé společnosti. V roce 2010 byly plány na spojení se zahraničními společnostmi obnoveny. V roce 2010 také proběhla jednání o spojení s polským dopravcem PKP Cargo[8].

Nákladní vlak společnosti ČD Cargo
Kompresní stanice ČD Carga ve stanici Ostrava-Kunčice

Vedení společnosti a organizační struktura

Společnost ČD Cargo je řízena tříčlenným představenstvem, v čele s předsedou. Dalšími řídicími orgány společnosti jsou dozorčí rada a výbor pro audit. ČD Cargo se dále člení na jednotky organizační struktury (JOS). Jednotku na centrální úrovni reprezentuje generální ředitelství (GŘ), výkonnou úroveň pak provozní jednotky (PJ) s podřízenými provozními pracovišti (PP) a střediska oprav kolejových vozidel (SOKV) s podřízenými opravnami kolejových vozidel (OKV), odúčtovna přepravních tržeb (OPT), řízení provozu Česká Třebová (ŘP) a Pobočka Rakousko (Zweigniederlassung Österreich).

Statutárním orgánem společnosti je představenstvo.

Dozorčí rada v rámci své působnosti mimo jiné dohlíží na výkon působnosti představenstva a uskutečňování podnikatelské činnosti společnosti, vyjadřuje se ke zprávě o podnikatelské činnosti společnosti a stavu jejího majetku určené k projednání valnou hromadou, vyjadřuje se k návrhu ročního podnikatelského plánu včetně podnikatelské strategie určeného ke schválení valnou hromadou.

Představenstvo

Při vzniku společnosti (tj. 1. prosince 2007) usedl do čela představenstva Josef Bazala,[9] který v té době současně působil v Českých drahách jako předseda představenstva[10] a generální ředitel.[11]

Bazala byl současně s celým představenstvem (jehož členy byli Rodan Šenekl, Václav Andrýsek a Bogdan Heczko)[9] odvolán na valné hromadě společnosti, která se uskutečnila 16. června 2010. Důvodem odvolání bylo údajné špatné hospodaření firmy a špatná spolupráce s mateřskou společností. Odvolaný Bazala však tyto důvody odmítl a ztrátové hospodaření zdůvodnil světovou ekonomickou krizí.[12] Nové představenstvo se skládalo z generálního ředitele Českých drah Petra Žaludy a jeho náměstků Michala Nebeského a Milana Matzenauera.[11] Nikdo z uvedených členů představenstva však nebyl odborně způsobilý z hlediska požadavků Zákona o drahách, takže firmě hrozlo odebrání licence k provozování drážní dopravy. Tím by byla fakticky znemožněna stěžejní činnost společnosti.[13] Problém byl vyřešen dosazením odborového předáka Petra Bazgera, který je odborně způsobilou osobou, do představenstva.[14]

24. srpna 2010 nahradil Žaludu ve funkci předsedy představenstva Jiří Vodička, který má tuto funkci zastávat jako krizový manažer do doby výběru nového předsedy představenstva, který vzejde z mezinárodního výběrového řízení.[15]

Dne 22. června 2011 byl Vodička kvůli vyplácení vysokých odměn podřízeným odvolán a nahrazen Gustavem Slamečkou.[16]

9. října 2012 se předsedou představenstva stal Petr Žaluda, kterého 26. srpna 2013 nahradil ve funkci Oldřich Mazánek.

Od 3. listopadu 2014 stojí v čele společnosti ČD Cargo Ivan Bednárik, dalšími členy představenstva jsou Bohumil Rampula (odpovědnost za obchod) a Zdeněk Škvařil (odpovědnost za provoz). Vedení společnosti dále tvoří výkonný ředitel Tomáš Tóth a finanční ředitel Martin Šimek.

Dozorčí rada

Předsedou dozorčí rady se stal poslanec ODS Oldřich Vojíř.[9] V srpnu 2010 nahradil tehdy již bývalého poslance Vojíře v čele dozorčí rady šéf Českých drah Petr Žaluda.[15]

Současným předsedou dozorčí rady je Miroslav Kupec, předseda představenstva ČD, a.s.

Dceřiné společnosti, resp. společnosti s majetkovou účastí ČD Cargo, a.s.

Součástí ČD Cargo jsou následující dceřiné společnosti, z nichž některé původně patřily do majetku ČD:

  • CD Cargo Germany GmbH (podíl ČD Cargo 100 %) - vlastní 100% podíl ve společnosti CD Cargo Austria GmbH
  • CD Cargo Poland Sp. z o.o. (podíl ČD Cargo 100 %)
  • CD Cargo Slovakia, s.r.o. (podíl ČD Cargo 100 %) - vlastní 10% podíl ve společnosti Carborail
  • Terminal Brno, a.s.(podíl ČD Cargo 66,93 %)
  • ČD Logistics, a.s. (podíl ČD Cargo 100 %)
  • ČD-DUSS Terminál, a.s. (podíl ČD Cargo 51 %)
  • Raillex, a.s. (podíl ČD Cargo 50 %)
  • Ostravská dopravní společnost, a.s.(podíl ČD Cargo 50 %)
  • Ostravská dopravní společnost - Cargo, a.s.(podíl ČD Cargo 20 %)
  • Bohemiakombi, spol. s r.o.(podíl ČD Cargo 30 %)
  • Bureau Central de Clearing Bruxelles BCC (podíl ČD Cargo 3,36 %)
  • Auto Terminal Nymburk, s.r.o. - prozatím nevyvíjí činnost

Podíl na trhu

V roce 2008, tedy v prvním roce samostatné existence, mělo ČD Cargo podíl na trhu železniční nákladní dopravy 92,28 %,[17] postupně pak podíl klesal až na 63,49 % v roce 2017 (podle hrubých tunových kilometrů).[18]

Reference

  1. ↑ a b c d e Výroční zpráva ČD Cargo za rok 2017
  2. ↑ Výroční zpráva Českých drah za rok 2016, strana 27
  3. ↑ UIC: Monthly data Operators and Infrastructure Managers Quarter 1 - Wagonload freight traffic - Global
  4. ↑ a b Generálním ředitelem Českých drah bude Petr Žaluda, novinky.cz, ČTK, 9. 12. 2007
  5. ↑ Prezentace vzniku společnosti na konferenci ČD Cargo 2007
  6. ↑ Notářský zápis sepsaný dne 31.10.2007 o rozhodnutí jedináho akcionáře při výkonu působnosti valné hromady společnosti České dráhy a.s., znalecký posudek č. 2248/2007 ze dne 14. května 2007 ke stanovení hodnoty nepeněžitého vkladu vypracovala společnost YBN CONSULT - Znalecký ústav s.r.o., IČ 25614274
  7. ↑ a b Výroční zpráva ČD Cargo, a.s. za rok 2008, str. 53
  8. ↑ Nečas jednal o spojení ČD Cargo a polské PKP Cargo, ceskapozice.cz, 1. 12. 2010
  9. ↑ a b c Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2010-06-17 [cit. 2010-06-17]. Kapitola IČ 28196678. Dostupné online. 
  10. ↑ Obchodní rejstřík [online]. Praha: Ministerstvo spravedlnosti ČR, rev. 2010-06-17 [cit. 2010-06-17]. Kapitola IČ 70994226. Dostupné online. 
  11. ↑ a b ČTK. Bazala v čele ČD Cargo končí, neměl požadované výsledky. Týden.cz [online]. 2010-06-16, rev. 2010-06-16 [cit. 2010-06-17]. Dostupné online. 
  12. ↑ ČT24. Představenstvo ČD Cargo kvůli špatnému hospodaření končí. ČT24 [online]. 2010-06-16, rev. 2010-06-16 [cit. 2010-06-17]. Dostupné online. 
  13. ↑ SŮRA, Jan. ČD Cargo může přijít o licenci, Žaluda a spol. nemají odbornost. iDNES.cz [online]. 2010-06-17, rev. 2010-06-17 [cit. 2010-06-18]. Dostupné online. 
  14. ↑ TOMÁŠ, Skřivánek. Personální zemětřesení v ČD Cargo zneklidňuje politiky. E15.cz [online]. 2010-06-28 [cit. 2010-08-27]. Dostupné online. 
  15. ↑ a b prh; čtk. Šéfem ČD Cargo bude Jiří Vodička z Fio banky. E15.cz [online]. 2010-06-24 [cit. 2010-08-27]. Dostupné online. 
  16. ↑ eko. Rošáda ve vedení ČD Cargo: Slamečka povede firmu, rozhodlo představenstvo. iHNed.cz [online]. 2011-06-22 [cit. 2011-06-29]. Dostupné online. ISSN 1213-7693. 
  17. ↑ Výroční zpráva SŽDC za rok 2008
  18. ↑ Podíl jednotlivých dopravců na výkonech v nákladní dopravě. www.szdc.cz [online]. [cit. 2018-02-15]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=ČD_Cargo&oldid=16847130“