Princ Bira

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Princ Bira
Princ Bira v letecké uniformě, rok 1944
Princ Bira v letecké uniformě, rok 1944
StátThajskoThajsko Thajsko
Narození15. července 1914
Bangkok
Úmrtí23. prosince 1985 (ve věku 71 let)
Londýn
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní sezóny1949 - 1954
TýmyEnrico Platé
Gordini
Connaught
Maserati
Závody19
Mistr světa0
Vyhrané závody0
Stupně vítězů0
Pole positions0
Nejrychlejší kola0
Body celkem8
První závodGrand Prix Velké Británie 1950
Poslední závodGrand Prix Španělska 1954
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Birabongse Bhanudej Bhanubandh (15. července 1914 Bangkok23. prosince 1985 Londýn) byl thajský automobilový závodník, účastník mistrovství světa Formule 1.

Princ Bira byl členem siamské královské rodiny – byl vnukem krále Mongkuta (Rámy IV.), který otevřel zemi západnímu vlivu koncem 19. století.[1] V roce 1927, když bylo princi 13 let, byl poslán na studia do Velké Británie na školu Eton College. Zatímco Bira studoval, Siamem otřásala revoluce a král Prajadhipok (Ráma VII.), princův strýc, byl nucen zemi opustit. Tyto události přinutily prince Biru, aby zůstal v Anglii a pokračoval tak ve studiu na univerzitě v Cambridge. Birův bratranec, princ Chula Chakrabongse, založil závodní tým Chula's White Mouse team a Bira měl možnost si vyzkoušet řidičské umění.

V roce 1936 tým Chula's White Mouse team koupil vůz ERA a Bira se brzy stal jedním z nejúspěšnějších jezdců předválečné epochy. Zvítězil v Poháru knížete Rainiera v Monte Carlu. V roce 1939 byl Siam okupován Japonskem, proto byl Bira znovu nucen zůstat v Británii a přečkat válku v Cornwallu. Ke konci války se Bira rozhodl obnovit tým Chula's White Mouse team, ale v Anglii se pořádaly jen malé závody. To byl důvod krachu týmu, ale Bira se nevzdal a odešel k týmu Enrica Plateho, později do továrního týmu HWM, posléze ke Gordini a OSCA, až si koupil vlastní Maserati AC, který byl v národních barvách Thajska – světle modrý se žlutým pruhem.

V roce 1948 závodí s vozy F1 a F2 a zvítězil v Ulster Trophy. Následující rok závodí s vozy Maserati a Simca Gordini a dokazuje, že i po válce je stejně zdatný pilot. Triumfuje ve Švédsku s F2 i při GP Nizozemí. Od roku 1949 je členem týmu Enrico Plate a 6x je na stupních vítězů. Rok 1950 je výzvou pro thajského prince a v nově založeném šampionátu patří mezi nejlepší. Hned v prvním závodě prokázal své řidičské umění a na startu je nejlepší z jezdců, kteří neřídí Alfu Romeo. V závodě je nucen pro technické potíže odstoupit. V Monaku, kde závod byl poznamenán hromadnou havárii v prvním kole, dokončil na 5. místě. Ve Švýcarsku je čtvrtý.

Následující rok začal pro Biru vítězstvím v Richmond Trophy, ale pro oficiální závody F1 není monopost připravený, a tak je Bira k vidění jen ve Španělsku, kde ho zradil motor OSCA. V roce 1952 se změnou pravidel Princ Bira závodí s vozem Simca a je to sezóna frustrující. Proto pro rok 1953 uzavírá smlouvu s týmem Connaught a často usedá i za soukromý Maserati A6GCM, ale znovu se dostavil neúspěch.

Bira byl prvním soukromým účastníkem, který získal zakázkový vůz Maserati 250F, se kterým slavil mnoho úspěchů. Zvítězil v Grand Prix Frontieres a v Grand Prix Nového Zélandu.

Po ukončení kariéry se Bira vrátil na čas do Thajska, poté žil v Cannes a pohyboval se v Londýně, kde také v jedné stanici podzemní dráhy podlehl infarktu.

Startoval také na čtyřech olympiádách v jachtingu, nejlepším výsledkem bylo 12. místo ve třídě Star roku 1956.[2]

Tituly[editovat | editovat zdroj]

  • 1936 – BRDC Road Racing Gold Star
  • 1937 – BRDC Road Racing Gold Star
  • 1938 – BRDC Road Racing Gold Star

Vítězství[editovat | editovat zdroj]

  • 1947 Grand Prix de Frontieres
  • 1948 Skarpnack F2
  • 1955 Grand Prix Nového Zélandu

Formule 1[editovat | editovat zdroj]

  • 19 Grand Prix
  • 0 Vítězství
  • 0 Podium
  • 0 nej. kol
  • 0 pole positions
  • 8 bodů
  • Žlutě jsou vítězství
  • Modře jsou 2. místa
  • Červeně 3. místa
  • Zeleně bodoval
Rok 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pořadí Body
1950 GB MON 500 ŠVÝ BEL FRA ITA * * * * 8. místo 5
1951 ŠVÝ 500 BEL FRA GB NĚM ITA ŠPA * * * ** 0
1952 ŠVÝ 500 BEL FRA GB NĚM HOL ITA * * * ** 0
1953 ARG 500 HOL BEL FRA GB NĚM ŠVÝ ITA * * ** 0
1954 ARG 500 BEL FRA GB NĚM ŠVÝ ITA ŠPA * * 17. místo 3

Vozy

Reference[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]