Martin Kolovratník

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Ing. Martin Kolovratník
Martin Kolovratník.jpg

Poslanec Poslanecké sněmovny PČR
Úřadující
Ve funkci od:
26. října 2013

Zastupitel města Pardubice
Úřadující
Ve funkci od:
11. října 2014

Zastupitel MO Pardubice III
Úřadující
Ve funkci od:
11. října 2014
Stranická příslušnost
Členství ANO 2011
Nestraník
ve Sněmovně za ANO 2011 (2013–?)

Narození 11. dubna 1975 (44 let)
Pardubice
Československo Československo
Choť ženatý
Děti dva synové
Alma mater Univerzita Pardubice
Zaměstnání Poslanec PČR
Profese spisovatel, politik a novinář
Webová stránka www.martinkolovratnik.cz
Commons Kategorie Martin Kolovratník
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Martin Kolovratník (* 11. dubna 1975 Pardubice) je český politik a novinář, od října 2013 poslanec Poslanecké sněmovny PČR, od roku 2014 zastupitel města Pardubic a MO Pardubice III, člen hnutí ANO 2011.

Život[editovat | editovat zdroj]

Po absolvování Gymnázia Holice (maturoval v roce 1993) vystudoval v letech 19931998 obor dopravní inženýrství na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice (získal titul Ing.). Už během studia na vysoké škole pracoval v soukromém rádiu. V letech 20002001 se živil jako náměstek ředitele pro oblast interní a externí komunikaci a PR ve společnosti VCES, a.s. a později jako poradce pro oblast marketingu v Českém Telecomu. V roce 2001 zakládal pobočku Českého rozhlasu v Pardubicích, kde byl až do září 2013 ředitelem.

Dlouhodobě se věnuje neziskovým organizacím, v roce 2008 spoluzakládal obecně prospěšnou společnost SKP-CENTRUM. Moderuje nejrůznější akce v kraji od kulturních až po komerční.[1] Je členem a bývalým prezidentem pardubického Rotary Clubu, který sdružuje obchodníky a vůdčí osobnosti k poskytování humanitárních služeb.

Martin Kolovratník je ženatý a má dva syny.[2]

Politické působení[editovat | editovat zdroj]

Ve volbách do Poslanecké sněmovny PČR v roce 2013 získalo hnutí ANO 2011 v Pardubickém kraji dva mandáty. Martin Kolovratník kandidoval z pozice lídra byl zvolen na druhém místě. V preferenčních hlasech ho totiž překonal poslanec David Kasal.[3] Ve sněmovně se stal prvním zvoleným činovníkem – od 21. 11. 2013 působí jako předseda volební komise – a v pozici člena volební komise má na starosti média. Druhým oborem zájmu Martina Kolovratníka je doprava – jeho jméno se objevilo mezi kandidáty na post ministra dopravy. V roce 2017 nahradil v čele Hospodářského výboru PSP ČR Ivana Pilného a stal se předsedou tohoto výboru.

Martin Kolovratník aktivně působí i v komunální politice. Komunálních volbách v roce 2014 byl za hnutí ANO 2011 zvolen zastupitelem města Pardubic a MO Pardubice III.[4][5] V krajských volbách v roce 2016 kandidoval za hnutí ANO 2011 z posledního místa do Zastupitelstva Pardubického kraje, ale neuspěl.[6] Ve volbách do Poslanecké sněmovny PČR v roce 2017 byl lídrem hnutí ANO 2011 v Pardubickém kraji.[7] Získal 4 996 preferenčních hlasů a obhájil tak mandát poslance.[8] Po volbách v roce 2017 se stal členem volebního a hospodářského výboru.[9]

V komunálních volbách v roce 2018 obhájil za hnutí ANO 2011 post zastupitele města Pardubice i MO Pardubice III.[10][11]

Návrhy z oblasti dopravy[editovat | editovat zdroj]

V červnu 2019 navrhoval zdražení dálničních známek, resp. horní hranice jejich ceny, z dosavadních 1500 na 2000 korun, a ke stanovení její ceny zmocnit vládu.[12] Chtěl tím údajně pomoci ministerstvu dopravy, jehož návrh na zdražení vláda zamítla a do vládního návrhu jej nezahrnula.[13] Opozice s návrhem vyjadřovala ostrý nesouhlas, poslanec Stanislav Blaha návrh označil za „ryzí drzost a výsměch nám všem, kteří jsme nuceni trávit nekonečné hodiny v kolonách“ a připomněl i neschopnost vlády ANO rozšiřovat síť dálnic. Za „pouhou drzost“ označil Kolovratníkův návrh i poslanec Jan Skopeček.[14]

V reakci na kalamitní situaci na dálnici D1 z dne 11. prosince 2018 spolupodepsal Martin Kolovratník návrh skupiny poslanců, aby na dálnicích platil plošný zákaz předjíždění platný pro vozidla nad 3,5 tuny v pracovní dny od 6 do 22 hodin. Hospodářský výbor poslanecké sněmovny vyjádřil k návrh téměř o rok později negativní stanovisko a Martin Kolovratník, v té době místopředseda tohoto výboru a předseda jeho dopravního podvýboru, se od návrhu distancoval slovy: „Za ten rok jsem si velmi posunul názor. Tehdy jsme opravdu poměrně rychle reagovali na tehdejší kalamitní situaci na D1.“[15]

Jako člen správní rady SŽDC a poslanec za ANO údajně Martin Kolovratník na jaře 2019 údajně podal pozměňovací návrh k projednávané novele zákona o drahách, jímž navrhl pro Správu železniční dopravní cesty nový název Správa železnic.[16] Podle pozdějších informací návrh oficiálně podal jeho stranický kolega Milan Feranec.[17] Toto označení bylo už běžně užíváno jako zkrácený název organizace.[16] Hospodářský výbor sněmovny návrh prozatím odmítl s tím, že požaduje vyčíslení nákladů na přejmenování.[16] 13. září 2019 poslanecká sněmovna v rámci projednávání novely zákona o dráhách pozměňovací návrh i s novelou zákona schválila.[17] Změnu názvu podpořil i ministr dopravy Vladimír Kremlík.[17] Navrhovatel Milan Feranec změnu odůvodňoval tím, že původní název je krkolomný, často komolený, a už se přežil, a důležitostí organizace, která v době založení měla jen 170 zaměstnanců, ale aktuálně jich má 17 tisíc a je tak nejdůležitější organizací na železnici.[17] Schválený novelizační zákon vyšel pod číslem 367/2019 Sb. a změna jména vstoupila v platnost 1. ledna 2020.[18]

Na jaře 2019 v rámci projednávání novely zákona o dráhách podal pozměňující návrh, který by zbavil České dráhy povinnosti uznávat ve svých vlacích režijní jízdenky, která tuto společnost znevýhodňuje oproti ostatním dopravcům v osobní dopravě. Hospodářský výbor poslanecké sněmovny 3. dubna 2019 návrh výraznou většinou odmítl, ředitel SŽDC Jiří Svoboda však zaujal neutrální stanovisko s tím, že i tak bude muset SŽDC jízdní výhody pro své zaměstnance řešit, protože s postupující liberalizací ubývá vlaků, kde jsou režijní jízdenky použitelné.[19]

Martin Kolovratník je také autorem kontroverzního a silně diskutovaného pozměňovacího návrhu, který umožnil všem provozovatelům drah – včetně drah trolejbusových a tramvajových – odstraňovat dřeviny v blízkostí tratí na základě Kolovratníkem navržené definice: „stromoví a jiné porosty, které při svém pádu mohou zasáhnout do průjezdného průřezu dráhy, jsou stromovím ohrožujícím bezpečnost nebo plynulost drážní dopravy nebo provozuschopnost dráhy“, což Poslanecká sněmovna navzdory názoru Senátu PČR především díky hlasům ANO, KSČM a ČSSD schválila, zatímco pro zachování dosavadní zákonné úpravy byli hlasovali zástupci a zástupkyně ODS, STAN, Pirátů, TOP 09, SPD, Jan Čižinský z KDU-ČSL, z ČSSD pak Jan Chvojka a Roman Sklenák. Zatímco ochranářské instituce a organizace si novelu vykládaly tak, že nově bude možné kácet i zdravé stromy v dosahu dráhy, které reálně dráhu nijak neohrožují,[20][21][22] poslanec Kolovratník si sice postěžoval, že podle dosavadní úpravy musí SŽDC poměrně komplikovaně prokazovat nebezpečnost nebo poškození, špatné zdraví stromu, a že často je rozhodnuto, že je z dendrologického pohledu v pořádku a to kácení, byť strom je třeba těsně nad dráhou, umožněno není, ale zároveň tvrdil, že podle jeho návrhu údajně správce železnice může kácet jen ty stromy, které opravdu blízce ohrožují, a rozhodně nehrozí drakonické vytváření nějakých průsmyků nebo holin daleko od dráhy, a potvrdil, že dopad novely i na tramvajové a trolejbusové dráhy je úmyslný.[23]

V lednu 2020 se na Facebooku i na své webové stránce zmínil, že stále častěji přemýšlí, „zda bychom neměli naše (pardubické) letiště přejmenovat po vzoru zahraničních letišť a do názvu zakomponovat hlavní město“.[24][25][26]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Ing. Martin Kolovratník [online]. NašiPolitici.cz [cit. 2013-11-05]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2013-11-05. 
  2. Kdo jsou a co chtějí. Představujeme 47 poslanců hnutí ANO - Martin Kolovratník [online]. aktuálně.cz [cit. 2013-11-05]. Dostupné online. 
  3. Volby do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky konané ve dnech 25.10. – 26.10.2013, Jmenné seznamy, Kraj: Pardubický kraj, Strana: ANO 2011 [online]. Český statistický úřad, 2013 [cit. 2013-11-05]. Dostupné online. 
  4. Volby do zastupitelstev obcí 10.10. - 11.10.2014, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo statutárního města, Kraj: Pardubický kraj, Okres: Pardubice, Obec: Pardubice, Kandidátní listina: ANO 2011 [online]. Český statistický úřad, 2014 [cit. 2014-11-12]. Dostupné online. 
  5. Volby do zastupitelstev obcí, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo městské části nebo městského obvodu, Kraj: Pardubický kraj, Okres: Pardubice, Obec: Pardubice III, Kandidátní listina: ANO 2011 [online]. Český statistický úřad, 2014 [cit. 2016-10-22]. Dostupné online. 
  6. Volby do zastupitelstev krajů konané dne 7.10. – 8.10.2016, Jmenné seznamy, Kraj: Pardubický kraj, Kandidátní listina: ANO 2011, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla [online]. Český statistický úřad, 2016 [cit. 2016-10-22]. Dostupné online. 
  7. Lídrem ANO 2011 ve sněmovních volbách bude opět Kolovratník, chrudimský poslanec Kasal je až na pátém místě kandidátky. NovinyChrudim.cz [online]. 2017-04-27 [cit. 2017-05-22]. Dostupné online. 
  8. Volby do Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky konané ve dnech 20.10. – 21.10.2017, Jmenné seznamy, Kraj: Pardubický kraj, Strana: ANO 2011, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla [online]. Český statistický úřad, 2017 [cit. 2017-10-26]. Dostupné online. 
  9. Ing. Martin Kolovratník. www.psp.cz [online]. [cit. 2018-02-21]. Dostupné online. (česky) 
  10. Volby do zastupitelstev obcí, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo statutárního města, Kraj: Pardubický kraj, Okres: Pardubice, Obec: Pardubice, Kandidátní listina: ANO 2011 [online]. Český statistický úřad, 2018 [cit. 2019-01-15]. Dostupné online. 
  11. Volby do zastupitelstev obcí, Jmenné seznamy, Výběr: všichni platní kandidáti dle poř. čísla, Zastupitelstvo městské části nebo městského obvodu, Kraj: Pardubický kraj, Okres: Pardubice, Obec: Pardubice III, Kandidátní listina: ANO 2011 [online]. Český statistický úřad, 2018 [cit. 2019-01-15]. Dostupné online. 
  12. Nové silnice stojí peníze, tvrdí poslanec Kolovratník. Navrhuje zdražit dálniční známky, iRozhlas.cz, 29. 7. 2019, Marie Bastlová, prh
  13. Sněmovní hospodářský výbor odmítl zvýšení limitu pro zdražení dálničních známek, Dopravní noviny, 26. 6. 2019, ČTK
  14. Ladislav Šustr: „Nehorázná drzost a výsměch řidičům“. Dražší dálniční známky vyvolaly ostrou kritiku, Echo.cz, 21. 6. 2019
  15. Kamiony v levém pruhu asi zůstanou. Poslanci mění názor na úplný zákaz, Česká televize, ČT24, 11. 12. 2019
  16. a b c Jan Šindelář: Anketa: Je vhodné zkrátit název SŽDC na Správu železnic? Řeší to poslanci, z dopravy.cz, 7. 4. 2019
  17. a b c d Jan Sůra: SŽDC čeká přejmenování. Poslanci schválili název Správa železnic, Z dopravy.cz, 13. 9. 2019
  18. Jan Šindelář: Zapomeňte na Správu železniční dopravní cesty, je tu Správa železnic, Zdopravy.cz, 3. 1. 2020
  19. Kolovratníkův návrh na omezení režijek neprošel hospodářským výborem, Asociace samostatných odborů, 3. 4. 2019
  20. Stromy u železničních a tramvajových tratí jsou ze zákona nebezpečné, rozhodli poslanci, Ekolist.cz, 18. 12. 2019, ČTK
  21. Petr Stýblo: Pokud drážní zákon označí stromy jako ohrožující, nikdo si nedovolí je nepokácet, Ekolist.cz, 17. 12. 2019
  22. Aleš Miklík: Hnutí DUHA: Poslanci rozhodli o rozsáhlém kácení zdravých stromů u železničních a tramvajových tratí, Ekolist.cz, 17. 12. 2019
  23. Kolovratník (ANO): Správce železnice může kácet jen ty stromy, které opravdu blízce ohrožují, Parlamentní listy, 17. 12. 2019, projev Martina Kolovratníka ke změně zákona o dráhách na 39. schůzi Poslanecké sněmovny 17. prosince 2019
  24. Jan Šindelář: Anketa: Praha Východ nebo Pardubice u Prahy? Poslanec přemýšlí o změně názvu letiště, Zdopravy.cz, 14. 1. 2020
  25. Letiště Pardubice u Prahy? Poslanec z ANO přemýšlí o změně názvu, Východočech.cz, 14. 1. 2020
  26. Pardubické letiště v roce 2019 odbavilo přes sto tisíc cestujících, Martin Kolovratník, 13. 1. 2020

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]