Grand Prix San Rema 1950

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Itálie V. Gran Premio di San Remo
Detail závodu
GP Pau<<<***Grand Prix***>>>GP Paříže
Nemistrovský závod v sezoně 1950
Formule 1 v roce 1950
Ospedaletti.jpg
Datum 16. dubna 1950
Okruh Ospedaletti
Délka 90 kol x 3,376 km/ 303,84 km
Závod
Pole position Nejrychlejší kolo
Itálie Alberto Ascari Itálie Luigi Villoresi
Ferrari 125
1:52,2
Ferrari 125
2'02"2
Podium
1.
Argentina Juan Manuel Fangio
2.
Itálie Luigi Villoresi
3.
Argentina Alfredo Pian

Třetím závodem Formule 1 byla kvalitně obsazená Grand Prix San Rema 1950 (V. Gran Premio di San Remo), která se jela 16. dubna 1950 na okruho Ospedaletti Ospedaletti Circuit na 90 kol po 3,376 km, celkem 303,84 km.

V. Gran Premio di San Remo

Když se Alfa Romeo objevila na startu Velké ceny San Rema, bylo to pro ni jen předsezónní soustředění u moře, Ferrari připravovalo kolosální odpověď. Na italskou rivieru přivezlo hned pět 125 a navíc dvě upravené formule 2 Ferrari 166 s motory 125 pro jezdce Vallona a Bracca. Konstrukčně to byly přece jenom F2 i když s přeplňovaným motorem. Odezva Maserati byla poněkud podceňována, i když se na start přihlásilo 11 vozů. Jediným vetřelcem v této Italské občanské válce, byl zajímavý SVA Rudolfa Fischera, který poháněl přeplňovaný Fiat 1100.

Do posledního okamžiku nebylo úplně jasné zda Alfa Romeo ke startu nastoupí. Její první řidič, Farina, je zraněný. Nakonec rozhodl výsledek v Pau, Fangio tam prokázal svou formu a tak dostal přednost před řadou italských jezdců. Ve Ferrari, tak jako obvykle, vládl chaos a tak jména pilotů byla známa až v den závodu. V tréninku ještě Alfa Romeo neukázala svou plnou sílu, Juan Manuel Fangio si teprve zvykal na ovládání odlišného vozu, a proto se umístila mezi dvěma Ferrari. Vše naznačovalo, že by mohlo jit o napínavou bitvu, bohužel v den pršelo.

Tři Ferrari, Ascari, Villoresi a Sommer, se prodrali do čela hned po startu, na Fangia zbylo jen čtvrté místo. Obzvláště dobře si vedl Sommer, i s nevýhodou jednoho kompresoru oproti dvěma v motorech jeho největších konkurentů Ascariho a Villoresiho.

Fangio předjel Sommera už ve třetím kole a v 10 i Villoresiho. Bylo to způsobeno především spoustou mechanických defektů. Možná se na tom podílelo i počasí, během tréninku byl krásný sluneční den a při závodě vládlo příšerné počasí. Serafiniho Ferrari a Fischer na SVA nedokončili ani úvodní kolo, ani jeden z britských jezdců nedokončil desetinu vzdálenosti závodu.

Zatímco Fangio bojoval s Ascarim o čelní umístění, přešel závod do nejvýznamnější fáze. Nejprve, Ascari ve 13 kole dostal mírnou rotaci a přenechal tak nedobrovolně vedení Fangiovi. V následujícím kole musel Villoresi zastavit v boxech, aby mu odstranili banální závadu na olejové zátce, rázem byla ztráta okolo 2 minut. To ještě Sommer kroužil na třetím místě následován Gonzalezem, Vallonem, Pianem a Rolem. Výborný výkon podával především Argentinec Alfredo Pian.

Fangio postupně zvyšoval náskok před Ascarim na 20 sekund. Posléze se mezera mezi nimi začala zmenšovat, Ascari začal dostávat Fangia pod tlak. Se zvyšujícím tlakem rostla i nervozita, Ascari se znovu dopustil chyby a po hodinách končí ve zdi. Stále více jezdců odstupovalo nebo museli zastavit v boxech se závadou jako Rol s poruchou cívky. Tak v polovině závodu jezdil na čele Fangio a Villoresi následování Pianem a Valonem a toto pořadí zůstalo až do konce. Ze závodu vyplynulo, že Ferrari se potýkali s přehříváním motoru a to i za chladných podmínek. Je jasné že docházelo k nesprávné cirkulaci vody. Maserati mělo ještě větší poruchovost.

Čtvrtý ročník Velké Ceny San Rema, byl tak jako ročník předešlý ve znamení Juana Manuela Fangia. První ročník, který se konal v roce 1937 a zvítězil v něm legendární Ital Achille Varzi, druhý ročník se jel až o jedenáct let později v roce 1948 a triumfoval v něm Alberto Ascari. Zajímavostí je, že kromě letošního vítěze, všichni pilotovali vozy Maserati

Výsledky[editovat | editovat zdroj]


Legenda k tabulce
Barva Výsledek Zkratka
Zlatá Vítěz
Stříbrná 2. místo
Bronzová 3. místo
Zelená Bodované umístění
Modrá Nebodované umístění
Dokončil neklasifikován NC
Fialová Nedokončil DNF
Odstoupil Ret
Červená Nekvalifikoval se DNQ
Nepředkvalifikoval se DNPQ
Černá Diskvalifikován DSQ
Bílá Nestartoval DNS
Závod zrušen C
Světle modrá Pouze trénoval PO
Páteční testovací jezdec – od roku 2003 TD
Bez barvy Netrénoval DNP
Nepřijel DNA
Vyřazen EX
Zraněn nebo nemocen Inj
Technická závada TZ
Alternativní pilot AP
Odvolal účast WD

Green Arrow Up Darker.svg 2 (Postoupil o 2 pozice)
Red Arrow Down.svg 2 (Propadl se o 2 pozice)
X mark.svg 2 (Odstoupil ze 2. pozice)

Pozice Č Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
1 18 Flag of Argentina.svg Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 158 90 3h10'08"4 Green Arrow Up Darker.svg 1 2
2 24 Flag of Italy.svg Luigi Villoresi Ferrari 125 90 à 1'01"0 Green Arrow Up Darker.svg 1 3 2:01.2
3 6 Flag of Argentina.svg Alfredo Pian Maserati 4CLT/48 88 à 2 kola Green Arrow Up Darker.svg 4 7
4 2 Flag of Italy.svg Roberto Vallone Ferrari 166 86 à 4 kola Green Arrow Up Darker.svg 4 8
5 20 Flag of Italy.svg Franco Rol Maserati 4CLT/48 84 à 6 kol Green Arrow Up Darker.svg 7 12
6 10 Flag of Monaco.svg Louis Chiron Maserati 4CLT/48 84 à 6 kol Green Arrow Up Darker.svg 5 11
Pozice Č Odstoupili Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
Ret 30 Flag of Argentina.svg Jose Froilan Gonzalez Maserati 4CLT/48 70 Palivová trubička X mark.svg 5
Ret 32 Flag of Switzerland.svg Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/48 51 Únik oleje X mark.svg 18
Ret 28 Flag of France.svg Raymond Sommer Ferrari 125 39 Palivová pumpa X mark.svg 4
Ret 12 Flag of Italy.svg Alberto Ascari Ferrari 125 32 Havárie X mark.svg 1
Ret 34 Flag of Italy.svg Giovanni Bracco Ferrari 166 F2 28 Zapalování X mark.svg 9
Ret 40 Flag of Italy.svg Piero Carini Maserati 4CLT/48 25 Zapalování X mark.svg 10
Ret 14 Flag of Thailand.svg Princ Bira Maserati 4CLT/48 11 Brzdy X mark.svg 15
Ret 44 Flag of Italy.svg Felice Bonetto Maserati 4CLT/50 8 Suspenzor X mark.svg 6
Ret 26 Flag of the United Kingdom.svg Leslie Brooke Maserati 4CLT/48 8 Motor X mark.svg 14
Ret 36 Flag of the United Kingdom.svg Reg Parnell Maserati 4CLT/48 8 Motor X mark.svg 17
Ret 16 Flag of Italy.svg Clemente Biondetti Maserati 4CLT/50 8 Převodovka X mark.svg 13
Ret 4 Flag of the United Kingdom.svg Peter Whitehead Ferrari 125 8 Karburator X mark.svg 16
Ret 38 Flag of Italy.svg Dorino Serafini Ferrari 125 1 Tlak oleje X mark.svg 19
Ret 8 Flag of Switzerland.svg Rudi Fischer SVA-Fiat 1 Olejová pumpa X mark.svg 20
Pozice Č Nestartovali Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo
DNS - Flag of the United States.svg Harry Schell Talbot-Lago T26C Nestartoval x
DNA 22 Flag of France.svg Eugene Chaboud Talbot-Lago T26C Nepřijel x
DNA 42 Flag of France.svg Pierre Levegh Talbot-Lago T26C Nepřijel x

Nejrychlejší kolo[editovat | editovat zdroj]

  • Luigi Villoresi 2'02"2 Ferrari

Postavení na startu[editovat | editovat zdroj]

_______1_______
Itálie
Alberto Ascari
Ferrari
1:52,2

_______2_______
Argentina
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
1:52,4


_______3_______
Itálie
Luigi Villoresi
Ferrari
1:52,6
_______4_______
Francie
Raymond Sommer
Ferrari
1:55,0

_______5_______
Argentina
José Froilan González
Maserati
1:56,0


_______6_______
Itálie
Felice Bonetto
Maserati
1:57,8
_______7_______
Argentina
Alfredo Piàn
Maserati
1:58,0

_______8_______
Itálie
Roberto Vallone
Ferrari
1:59,8


_______9_______
Itálie
Giovanni Bracco
Ferrari
2:00,4
_______10_______
Itálie
Piero Carini
Maserati
2:00,6

_______11_______
Monako
Louis Chiron
Maserati
2:01,0


_______12_______
Itálie
Franco Rol
Maserati
2:01,0
_______13_______
Itálie
Clemente Biondetti
Maserati
2:05,0

_______14_______
Spojené království
Leslie Brooke
Maserati
2:05,2


_______15_______
Thajsko
Princ Bira
Maserati
2:06,2
_______16_______
Spojené království
Peter Whitehead
Ferrari
2:06,2

_______17_______
Spojené království
Reg Parnell
Maserati
2:08,2


_______18_______
Švýcarsko
Toulo de Graffenried
Maserati
2:09,0
_______19_______
Itálie
Dorino Serafini
Ferrari
2:12,2

_______20_______
Švýcarsko
Rudi Fischer
SVA-Fiat
- -- ---

Startovní listina[editovat | editovat zdroj]

Č. Pilot Týmt Šasi Motor
2 Roberto VALLONE Scuderia Ferrari Ferrari 166 Ferrari V 12
4 Peter WHITEHEAD Privátní Ferrari 125 Ferrari V 12
6 Alfredo PIAN Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati L 4 s
8 Rudi FISCHER Ecurie Espadon SVA ??? FIAT L 4
10 Louis CHIRON Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
12 Alberto ASCARI Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V 12
14 Prince BIRA Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
16 Clemente BIONDETTI Scuderia Milano Maserati 4CLT/48 Speluzzi L4
18 Juan Manuel FANGIO SA Alfa Romeo Alfa Romeo 158 Alfa Romeo L 8 s
20 Franco ROL Officine Alfieri Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
22 Eugène Chaboud Eugene Chaboud Talbot T26C Talbot 6
24 Luigi VILLORESI Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V 12 s
26 Leslie BROOKE Scuderia Ambrosiana Maserati 4CL Maserati L 4
28 Raymond SOMMER Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V 12
30 Jose-Froilan GONZALEZ Scuderia Achille Varzi Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
32 Emmanuel De GRAFFENRIED Enrico Platé Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
34 Giovanni BRACCO Scuderia Ferrari Ferrari 166 Ferrari V 12
36 Reg PARNELL Scuderia Ambrosiana Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
38 Dorino SERAFINI Scuderia Ferrari Ferrari 125 Ferrari V 12
40 Piero CARINI Privátní Maserati 4CLT/48 Maserati L 4
42 Pierre Levegh P "Levegh" Talbot T26C Talbot 6
44 Felice BONETTO Scuderia Milano Maserati 4CLT/48 Speluzzi L4
Harry SCHELL Ecurie Bleue Talbot Lago T26C Talbot L 6
Pole position Vítězství Nej. kolo
Flag of Italy.svg Flag of Argentina.svg Flag of Italy.svg
Alberto Ascari Juan Manuel Fangio Luigi Villoresi
Ferrari 125 Alfa Romeo 158 Ferrari 125
1'52.2 3:10'08.4 2:01,2
169.013 km/h 149.328 km/h 156.488 km/h

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]