Přeskočit na obsah

Dálnice D3 (Slovensko)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Dálnice D3
E50 E75 E442
Mapa
Základní údaje
ProvozovatelNárodní dálniční společnost
Celková délka59,1 km
    v provozu:31,4 km
    ve výstavbě:5,7 km
    v přípravě:22 km
StátSlovenskoSlovensko Slovensko
Region
  • Žilinský kraj
  • Geodata (OSM)12125204, 12125210 OSM, WMF
    Dálnice D3
    Dálnice D3
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Dálnice D3 (slovensky Diaľnica D3) je částečně zprovozněná dálnice v severozápadní části Slovenska. Po dokončení by měla mít 60,8 kilometru a spojovala by Žilinu s hraničním přechodem Skalité do Polska. Dálnice bude součástí evropské silnice E75.

    Dálnice je ve výstavbě od 24. dubna 1996. V současnosti je v provozu 35 km dálnice. Národná diaľničná spoločnosť v roce 2010 odhadovala dokončení dálnice v roce 2018, v roce 2016 bylo plánované dokončení posunuto na rok 2023, v roce 2020 byl nejbližším reálným termínem rok 2027[1] (poloviční profil) a v celé šíři pak rok 2040.

    Úseky dálnice

    [editovat | editovat zdroj]

    Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov

    [editovat | editovat zdroj]

    Trasa úseku Hričovské PodhradieŽilina, Strážov  začíná v místě budoucí dálniční křižovatky Hričovské Podhradie, kde se dálnice D3 bude napojovat na dálnici D1. Dálnice odtud vede severovýchodním směrem a na 2. kilometru se nachází výjezd na žilinské letiště. Cesta dále vede okolo obce Dolný Hričov a estakádou okolo Horného Hričova se dostává do bezprostřední blízkosti řeky Váh a silnice I/18. Po 7,53 km úsek končí napojením na silnici I/18 západně od centra Žiliny.

    Most Valy 03-2017

    Úsek Hričovské Podhradie – Žilina, Strážov byl ve výstavbě od 7. října 2005. Jeho kategorizace je podle STN 736101 D26,5/100, tedy šířka cesty je 26,5 metru a návrhová rychlost 100 km za hodinu. Výjimku tvoří 200 metrů dlouhý úsek na km 6,650 až 6,850, kde je těleso dálnice užší o dva metry (kategorie D24,5/100). Součástí stavby je 21 mostních objektů o celkové délce 4786,8 metrů, z toho 9 leží přímo na dálnici a dosahují délky 2601 metrů.

    Úsek byl zařazen částečně do provozu v polovičním profilu v délce 4 km 12. ledna 2007. Zbytek cesty, stejně jako druhý profil dříve vybudované části byl otevřen 6. června 2008. Stavební náklady na výstavbu se vyšplhaly na hodnotu 6 miliard slovenských korun.

    Křižovatky dálnice D3 s jinými dálnicemi a rychlostními silnicemi

    [editovat | editovat zdroj]
    Dálniční křižovatky na dálnici D3
    0 Hričovské Podhradie V provozu
    45 Svrčinovec Částečně v provozu, plánovaná dostavba

    Bývalé dálniční přivaděče

    [editovat | editovat zdroj]

    Součástí jedné dálniční mimoúrovňové křižovatky je také úsek silnice, který byl v minulosti formálně samostatným dálničním přivaděčem. Jedná se o bývalý dálniční přivaděč PD 11 v okrese Žilina mezi silnicí III/018262 a dálnicí D3 u obce Dolný Hričov s délkou 0,675 km.

    Druhý bývalý dálniční přivaděč PD 12 s délkou 0,099 km v okrese Čadca spojoval hraniční přechod do Polska a zatím nedostavěný úsek dálnice D3 u obce Skalité.

    V tomto článku byl použit překlad textu z článku Diaľnica D3 (Slovensko) na slovenské Wikipedii.

    1. REDAKCIA. Diaľnica na Kysuciach - kostlivci vychádzajú zo skrine!. www.mojekysuce.sk [online]. [cit. 2020-11-25]. Dostupné online. (slovensky) 

    Související články

    [editovat | editovat zdroj]

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]