Dálniční křižovatka Třebonice
| Dálniční křižovatka Třebonice | |
|---|---|
 Pohled z mostu ulice Na Radosti směrem k jihu na Pražský okruh a dálniční křižovatku Třebonice | |
     | |
 | |
| Poloha | |
| Stát |  Česko |
| Region | Hlavní město Praha |
| Souřadnice | 50°2′56,68″ s. š., 14°16′26,92″ v. d. |
| Nadmořská výška | 385 m n. m. |
| Základní údaje | |
| Typ | smíšený turbínové a čtyřlístkové |
| Mosty | 3 dálniční, 2 jiné |
| Zprovoznění | 20. září 1983 |
| Poslední přestavba | 28. srpna 2000 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Dálniční křižovatka Třebonice je mimoúrovňová křižovatka na území hlavního města Prahy u Třebonic. Kříží se zde Pražský okruh s dálnicí D5 a silnicí II/605.
Poloha
Dálniční křižovatka se nachází na západním okraji hlavního města Prahy na katastrálním území Třebonic. Blízko se nacházejí také Chrášťany a Zličín. Nedaleko křižovatky je depo Zličín se stanicí metra a nákupní centrum Metropole Zličín. Severozápadně od křižovatky se nachází nejvyšší místo Prahy, a to kóta Teleček s 399,2 m n. m.[1] Křižovatka se nachází v nadmořské výšce 385 m n. m.[2]
Popis
Dálniční křižovatka Třebonice je mimoúrovňová křižovatka Pražského okruhu procházejícího zde severojižním směrem a dálnice D5, která na této křižovatce začíná a navazuje na Rozvadovskou spojku. Současně po Pražském okruhu od dálniční křižovatky Modletice a dále po D1 prochází evropská silnice E50, která dále pokračuje po D5. Po Pražském okruhu směrem k dálniční křižovatce Řepy a dále po D6 vede evropská silnice E48, která na této křižovatce začíná. Součástí křižovatky je také mimoúrovňové křížení se silnicí II/605.
Dálniční křižovatka Třebonice je provedena jako smíšený typ turbínové a čtyřlístkové čtyřramenné dálniční křižovatky.
Historie výstavby
V letech 1976 až 1980 byla postavena Rozvadovská spojka.[3] Úsek dálnice D5 mezi Prahou a Rudnou byl uveden do provozu 20. října 1982.[4] Dálniční křižovatka Třebonice byla z větší části otevřena 20. září 1983 spolu se zprovozněním úseku Pražského okruhu od této křižovatky do Slivence.[5] Navazující úsek Pražského okruhu do Řep byl uveden do provozu 28. srpna 2000 spolu se zbývající částí křižovatky, která také zahrnovala křížení se silnicí II/605.
Reference
- ↑ NOVÁKOVÁ, Jolana. Nejvyšší místo Prahy leží až na západní hranici metropole 400 metrů nad mořem [online]. Český rozhlas, 2016-04-06 [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Nadmořská výška [online]. Mapy.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Radlická radiála-popis projektu [online]. www.radlickaradiala.info [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Dálnice D5 [online]. www.ceskedalnice.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
- ↑ Dálnice D0 [online]. www.ceskedalnice.cz [cit. 2018-08-09]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu dálniční křižovatka Třebonice na Wikimedia Commons
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
- Lokální odkaz: Pražský okruh (Třebonice)
- Wikidata: Třebonice Interchange
- Lokální šablona odkazuje na jinou kategorii Commons než přiřazená položka Wikidat:
