BMW řady 5

BMW řady 5
BMW E39
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1972 - dosud
Předchůdce	BMW New Class
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední

BMW řady 5 (BMW 5 nebo anglicky BMW 5 Series) je úspěšný automobil vyšší střední třídy německé automobilky BMW sídlící v Mnichově. Vyrábí se od roku 1972, nyní v 6. generaci. Legendárním vozem je sportovní model M5, který je považován za nejrychlejší čtyřdveřový vůz současnosti. Modely s karosérií kombi označuje BMW jako Touring. Je to druhý nejprodávanější model BMW po vozech 3. řady, nicméně se z 50% se podílí na celkovém zisku společnosti. Dne 29. ledna 2008 byl vyroben pěti miliontý vůz této řady, přičemž se jednalo o limuzínu verze 530d v černé metalíze.

První generace - E12 (1972–1981)

BMW E12
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1972 - 1981
Vyrobeno	699,094 kusů
Generace	1.
Třída	vyšší střední

BMW E12 (1972–1976)

BMW E12 Facelift (1976−1981)

BMW E12 Facelift (1976−1981)

5. řada debutovala v roce 1972 na frankfurtském autosalónu, kde byly představeny modely BMW 520 a BMW 520i, osazené 4-válcovým motorem, poskytujícím 115 resp. 130 koňských sil. Současně byl tímto představen nový systém značení vozů BMW, kdy první číslo určuje modelovou řadu a následující dvě informují o objemu motoru. Neopakovatelný design všech automobilů BMW sedmdesátých let stanovil francouzský designer Paul Bracq. Protáhlé a hladké linie, velká okna a nízká karoserie, originální prvky - například zdvojené přední světlomety či prohnutí zadních sloupků karoserie - byly provedeny v novém stylu a s použitím nových technologií. V druhém roce výroby byl na trh uveden první model s šestiválcovým motorem - BMW 525, s výkonem 145 koňských sil. Úsilí o postupné zvyšování výkonů motorů bylo jedním z hlavních důvodů rozšiřování modelové řady v následujících letech.

V rámci této řady byly vyráběny následující modely:

Model	Objem	válců	výkon při ot. za min	kr. moment při ot. za min	max.rychlost	výroba od - do
518	1766 cm³	4	66 kW (90 k.s.) při 5500	145 Nm při 3500	160	05/1974 - 02/1975
518	1766 cm³	4	66 kW (90 k.s.) při 5800	143 Nm při 3700	160	02/1975 - 08/1976
518	1766 cm³	4	66 kW (90 k.s.) při 5800	143 Nm při 3700	160	04/1976 - 01/1978
518	1766 cm³	4	66 kW (90 k.s.) při 5800	140 Nm při 3700	160	01/1978 - 02/1980
518	1766 cm³	4	66 kW (90 k.s.) při 5500	140 Nm při 4000	160	02/1980 - 05/1981
520/4	1990 cm³	4	85 kW (115 k.s.) při 5800	165 Nm při 3700	173	02/1972 - 02/1975
520/4	1990 cm³	4	85 kW (115 k.s.) při 5600	165 Nm při 3700	176	05/1976 - 03/1979
520/6	1990 cm³	6	90 kW (122 k.s.) při 6000	160 Nm při 4000	180	03/1977 - 06/1981
520i	1990 cm³	4	96 kW (130 k.s.) při 5800	181 Nm při 4500	183	03/1972 - 08/1976
520i	1990 cm³	4	92 kW (125 k.s.) při 5700	175 Nm při 4350	181	04/1976 - 07/1979
525	2494 cm³	6	107 kW (145 k.s.) při 6000	212 Nm při 4000	193	06/1973 - 08/1976
525	2494 cm³	6	110 kW (150 k.s.) při 5800	212 Nm při 4000	193	05/1976 - 02/1977
525	2494 cm³	6	110 kW (150 k.s.) při 5800	208 Nm při 4000	193	02/1977 - 06/1981
528	2788 cm³	6	121 kW (165 k.s.) při 5800	238 Nm při 4000	198	11/1974 - 08/1976
528	2788 cm³	6	125 kW (170 k.s.) při 5800	238 Nm při 4000	198	03/1976 - 09/1977
528i	2788 cm³	6	130 kW (177 k.s.) při 5800	235 Nm při 4300	208	01/1977 - 02/1978
528i	2788 cm³	6	135 kW (184 k.s.) při 5800	240 Nm při 4200	208	02/1978 - 06/1981
M 3.0*	2895 cm³	6	132 kW (180 k.s.) při 6000	? Nm při ?	?	?/1974 - 01/1977
M 3.0i*	2895 cm³	6	147 kW (200 k.s.) při 6000	? Nm při ?	?	?/1974 - 01/1977
M 3.3i*	3210 cm³	6	147 kW (200 k.s.) při 6000	290 Nm při 4250	212	1974–1977
M 3.5i*	3453 cm³	6	160 kW (218 k.s.) při 6000	310 Nm při 4000	222	1979–1980
M 535i*	3453 cm³	6	160 kW (218 k.s.) při 5200	310 Nm při 4000	222	04/1980 - 05/1981

* Vozy vyrobené BMW Motorsport GmbH (dnes BMW M GmbH)

V Jihoafrické Republice byly na závodě BMW v Pretorii montovány verze 520i, 528i and 530i.

Druhá generace - E28 (1982–1988)

BMW E28
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1981 - 1988
Vyrobeno	722,328 kusů
Generace	2.
Třída	vyšší střední

Hlavní článek: BMW řady 5 (E28)

Druhá generace páté řady přímo navazovala na úspěšnou sérii modelů E12 a vyráběla se v letech 1981 - 1988. V roce 1983 se do výroby dostaly také poprvé v 5. řadě modely s dieselovým motorem. E28 byla také první sérií, která měla navržený středový tunel orientovaný směrem na řidiče a s možností systému ABS. Série E28 byla nahrazena v roce 1988 sérií E34. Během produkce série E28 došlo také v k prvnímu představení BMW M5.

Třetí generace - E34 (1988–1996)

BMW E34
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1988 - 1996
Vyrobeno	1,333,412 kusů
Generace	3.
Designér	Claus Luthe
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední
Počet míst	5

Sériová výroba modelu E34 byla zahájena v únoru 1988 a byl vyráběn až do června 1996, kdy jej nahradil model E39.

• 

  BMW E34 (1992–1994)

• 

  BMW E34 Touring (1992–1994), V8-Version)

• 

  BMW E34 (1994–1995)

• 

  BMW E34 (1994–1995)

• 

  BMW E34 Touring (1994–1996)

Motory

• 518g - 77 kW (1995–1996)
• 518i - 83 kW (1989–1994)
• 518i - 85 kW (1994–1996)
• 520i - 95 kw (1987–1990)
• 520i - 110 kW 24V (1990–1993)
• 520i - 110 kW 24V (1993–1996)
• 525i - 125 kW (1987–1990)
• 525i - 141 kW 24V (1990–1993)
• 525i - 141 kW 24V (1993–1996)
• 525iX - 141 kW 24V (1991–1996)
• 530i - 135 kW (1987–1990)
• 530i - 160 kW V8 (1992–1996)
• 535i - 155 kw (1987–1993)
• 540i - 210 kW V8 (1992–1996)
• M5 - 232/250 kW (1988–1993/1991-1995)
• 524td - 85 kW (1987–1991)
• 525td - 85 kW (1993–1996)
• 525tds - 105 kW (1991–1996)

Produkce

Limousine: 1987–1995
Touring: 1991–1996

Čtvrtá generace - E39 (1995–2004)

BMW E39
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	1995 - 2004
Vyrobeno	1,533,123 kusů
Modernizace	2000
Generace	4.
Koncepce pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol
Třída	vyšší střední
Platforma	BMW E39
Technické údaje
Délka	4.775 mm - 4.805 mm (Touring)
Šířka	1.800  mm
Výška	1.435 mm - 1.445 mm (Touring)
Rozvor	2.830  mm
Objem zavaz. prostoru	460 l (Sedan) - 410/1525 l (Touring)
Počet míst	5
Maximální rychlost	204 - 250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	4,9 - 10,9 (4,9 M5)
Objem nádrže	70 l
Spotřeba	9,0 - 12,3 (benzíny) 5,8 - 7,1 (naftové) 14,0 (M5)
EuroNCAP	(1998)

Prodej modelu E39 byl zahájen v roce 1995 na trzích v Německu a Velké Británii. Na ostatní trhy dorazil o rok později.

V září 2000 byla série E39 vizuálně a technicky revidována. Nově vůz dostal populární přední světla "Angel eyes", pozměněná zadní světla, nové nárazníky a mlhovky. Modernizována byla i paleta motorů. V interiéru vůz např. dostal nový navigační systém s moderním displejem 16:9.

• 

  BMW E39 Limousine
  (2000–2003)

• 

  BMW E39 Limousine
  (2000–2003)

• 

  BMW E39 M5

• 

  BMW E39 Touring
  (1996-2000)

• 

  BMW E39 Touring
  (2000–2004)

• 

  BMW E39 Touring
  (2000–2004)

• 

  BMW E39 po faceliftu s populárními "angel eyes"

Motory

Motor BMW 525i

• 520i - 110/125 kW (1996–2000/2000-2003)
• 523i - 125 kW (1995–2000)
• 525i - 141 kW (2000–2003)
• 528i - 142 kw (1995–2000)
• 530i - 170 kW (2000–2003)
• 535i - 180 kW (1996–2003)
• 540i - 210 kW (1996–2003)
• M5 - 294 kW
• 525td - 85 kW (1996–2000) pochází z E34
• 525tds - 105 kW (1996–2000) 525td s mezichladičem plnícího vzduchu a úpravami na turbu; pochází z E34
• 520d - 105 kW (2000–2003)
• 525d - 120 kW (2000–2003) hliníkový motor se systémem Common-rail
• 530d - 135/142 kW (1998–2000/2000-2003) hliníkový motor se systémem Common-rail

Interiér BMW E39 (po faceliftu)

Produkce

Limousine: 1995–2003
Touring: 1997–2004

Pátá generace - E60/E61 (2003–2010)

BMW E60/E61
Výrobce	BMW
Koncern	BMW
Roky produkce	2003 - 2010
Modernizace	2007
Generace	5.
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední
Platforma	BMW E60
Technické údaje
Délka	4.841 mm - 4.843 mm (Touring)
Šířka	1.846  mm
Výška	1.468 mm - 1.491 mm (Touring)
Rozvor	2.888 mm (2.886 Touring)
Objem zavaz. prostoru	520 l (Sedan) - 500/1615 l (Touring)
Maximální rychlost	224 - 250 km/h
Zrychlení z 0–100 km/h	5,2 - 9,0 (4,7 M5)
Objem nádrže	70 l
Spotřeba	6,8 - 11,2 (benzíny) 5,1 - 7,2 (naftové) 14,8 (M5)

Touring v barvách německé policie.

BMW E60 bylo uvedeno do výroby v roce 2003, kombi o rok později.

Model E60 dostal zcela nový vzhled, který byl inspirován sedmičkovou řadou. Sklidil ovšem vlnu kritiky za nevyváženost přední a zadní partie (u sedanu) a mnoha motoristům se více líbí předchozí generace. Tento automobil byl vyráběn i s pohonem 4×4.

Na jaře roku 2007 prošla řada E60 decentním faceliftem.

Šestá generace - F10/F11 (2010-2017)

BMW F10/F11
Výrobce	BMW
Roky produkce	2010 - ?
Druh pohonu	motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída	vyšší střední

Před představením nové řady 5, BMW ještě roku 2009 uvedlo verzi GranTurismo, označovanou jako BMW řady 5 GT.

BMW 535i GT

Související odkazy

• BMW
• BMW řady 3

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řada 5 ve Wikimedia Commons
• Oficiální stránky
• Oficiální kompletní katalogy dílů ke všem vyráběným BMW (včetně rozkreslených sestav, part numberů, orientační ceny, hmotnosti dílů atd.)