BMW M51

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jump to navigation Jump to search
BMW M51
M51 Motor
Výrobce BMW
Produkce 1991-2000
Předchůdce BMW M21
Nástupce BMW M57
Technická data
Konfigurace I6 - řadový šestiválec
Zdvihový objem 2497 cm3
Vrtání válce 80 mm
Zdvih válce 82,8 mm
Blok válců (materiál) Litina železa
Hlava válců (materiál) Hliník
Ventilový rozvod OHC
Kompresní poměr 22:1
Turbodmychadlo

Jedno turbodmychadlo

td - bez intercooleru tds - s intercoolerem

MHI td04-11G-4, MHI td04-11G-5, MHI td04-13T-4
Palivový systém Předkomůrkový diesel
Řídící jednotka

Bosch DDE 2.1

Bosch DDE 2.2
Typ paliva Diesel
Olejový systém S chladičem oleje
Chladící systém Kapalinou-chlazený
Parametry
Výkon 85-105 kW
Kroutící moment 222-280 N·m
Hmotnost 132 kg

BMW M51 je vznětový spalovací motor, který byl vyráběn od července 1991 do února 2000 v továrně v severorakouském Steyru. Jeho předchůdce je BMW M21 a nástupce BMW M57.

Popis[editovat | editovat zdroj]

M51 je kapalinou chlazený a turbodmychadlem přeplňovaný řadový šestiválcový vznětový motor se vstřikováním BOSCH VP20 do předkomůrky[1][2]. Objem motoru je 2497 cc a kompresní poměr je 22:1.

Motory doplněné o intercooler byly označovány jako tds[1], zatímco verze bez něj jako td. Motory M51 byly vyráběny z litiny. V hliníkové hlavě je jedna vačková hřídel poháněná řetězem, s dvěma ventily na válec[3]. Na rozdíl od motoru M21 má už M51 hydraulická zdvihátka ventilů. V první verzi motorů je dávkování paliva řízeno jednotkou BOSCH DDE 2.1. V následující technické revizi bylo nahrazeno verzí 2.2, díky které měly tyto motory větší kroutící moment v nižších otáčkách, spolu s tím byly k motorům montovány jiné turbodmychadla, která disponovala vyšším plnícím objemem vzduchu. Pro mazání se používaly motorové oleje specifikace SAE 5W-40, 10W-40W a 15W-40[4].

Turbodmychadla byla dodávána od výrobci Mitsubishi Heavy Industries[5] a Garett.

Aplikace[editovat | editovat zdroj]

Roky produkce Značka Model Označení Motor Výkon Kroutící m. Turbodmychadlo[5]
1991-1996 BMW E36 325td M51D25 UL 85 kW @ 4800 rpm 222 Nm

@ 1900 rpm

MHI td04-11G-4
1996-1998 BMW E36 325td M51D25TU UL 85 kW @ 4800 rpm 230 Nm

@ 1900 rpm

MHI td04-13T-4
1993-1996 BMW E36 325tds M51D25 OL 105 kW @ 4800 rpm 260 Nm

@ 2200 rpm

MHI td04-11G-5
1996-1998 BMW E36 325tds M51D25TU OL 105 kW @ 4800 rpm 280 Nm

@ 2200 rpm

MHI td04-13T-4
1992-1996 BMW E34 525td M51D25 UL 85 kW @ 4800 rpm 222 Nm

@ 1900 rpm

MHI td04-11G-4
1991-1996 BMW E34 525tds M51D25 OL 105 kW @ 4800 rpm 260 Nm

@ 2200 rpm

MHI td04-11G-5
1996-2000 BMW E39 525td M51D25TU UL 85 kW @ 4800 rpm 230 Nm

@ 1900 rpm

MHI td04-13T-4
1996-2000 BMW E39 525tds M51D25TU OL 105 kW @ 4800 rpm 280 Nm

@ 2200 rpm

MHI td04-13T-4
1996-2000 BMW E38 725tds M51D25TU OL 105 kW @ 4800 rpm 280 Nm

@ 2200 rpm

MHI td04-13T-4
1995-2001 Land Rover Range Rover 2.5 D/DSE M51D25M1 100 kW @ 4400 rpm 270 Nm

@ ? rpm

MHI td04-13T-4
1995-2001 Opel Omega 2.5 TD X25DT 96 kW @ 4400 rpm 250 Nm

@ 1400 rpm

MHI td04-13T-4
1992 UMM Alter II ? ? 105 kW @ 4800 rpm ? ?

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b Die BMW-Sportdiesel: Von 524td E28 über 530d E39 bis BMW M550d F10. BimmerToday Deutschland. 2012-01-21. Dostupné online [cit. 2018-03-29]. (anglicky) 
  2. 1996 BMW E38 7 Series 725 tds Technische Daten. www.ultimatespecs.com [online]. [cit. 2018-03-29]. Dostupné online. (německy) 
  3. https://www.delius-klasing.de/media/pdf/2c/7d/7f/swg_bmw_5er_leseprobe.pdf
  4. http://www.oil-club.ru/wp-content/uploads/2013/01/BMW.pdf
  5. a b http://www.turbomoto.com/images/td04_application_list.pdf Mitsubishi TF035 Type Turbos OE Applications List (MHI Turbo & Core No.s) Common Service Parts Oversize Service Parts Major Replacement Parts (Shaft & Wheels, Compressor Wheels etc) Turbine Housings

Související články[editovat | editovat zdroj]