Tramvajová doprava v Poznani

Tramvaj 118N Puma v Poznani

V Poznani je v provozu velká síť tramvajové dopravy. Jedná se jak o běžné městské tramvaje, tak i tramvajovou rychlodráhu o rozchodu 1435 mm.

Historie

První linka koněspřežné tramvaje začala v Poznani jezdit 31. července 1880. 6. března 1898 byly koněspřežné tramvaje nahrazeny elektrickou trakcí. Roku 1997 byl zprovozněn první úsek tramvajové rychlodráhy. Další úsek byl dostavěn roku 2007.

Vozidla

V běžném provozu:

• Konstal 102Na(historický, ale zasahuje i do běžného provozu)
• Konstal 105N (historické, ale zasahují i do běžného provozu)
• Konstal 105Na (včetně Konstal 105NaD)
• Konstal 105NTW1 i Konstal 105NTW2
• Konstal 105NaDK
• Moderus Alfa (modernizace vozů 105N)
• Beijnes 3G (Beynes 3G)
• Düwag GT6 (typ M)
• Düwag GT8 (typ N)
• Düwag GT8ZR (typ O)
• Tatra RT6N1
• Siemens Combino
• 118N Puma
• Solaris Tramino

Počítá se s dodávkami dalších vozů:

• Moderus Beta - 6 kusů - do konce roku 2010
• Solaris Tramino - 40 kusů - do zahájení EURO 2012

Historické(stav v červnu 2009):

• vůz koňky Herbrand B3/H0 z roku 1880 (několikrát přestavěný)
• Konstal N přestavěný na typ Konstal 4NJ (s podobně přestavěným vlečným vozem)
• Konstal 102N
• Konstal 13N (odstavený pro špatný technický stav)

Čekající na renovaci:

• Konstal N
• Konstal 105N/2
• Fuchs/Heidelberg KSW
• Wismar S2D
• Carl Weyer

Zdroj

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Tramwaje w Poznaniu na polské Wikipedii.

Externí odkazy

• (polsky) Oficiální stránky dopravce