Tramvajová doprava ve Vratislavi
Tramvajová doprava ve Vratislavi je rozsáhlým systémem městských tramvají o rozchodu 1435 mm.
Obsah |
[editovat] Historie
První vratislavské tramvaje taženými koňmi se rozjely 10. července 1877 na trati z ulice Krasińskiego k ZOO. Roku 1903 začaly jezdit první elektrické tramvaje z Grabyszyna na Rakowiec. Poslední soupravy koňky dojezdily 30. června 1906. Tramvajová síť se dále rozvíjela v meziválečném období. Za druhé světové války utrpěla značné škody, v průběhu bojů o město byly mnohé tramvaje vykolejeny a použity na barikády. Obnova se však postupně podařila, do roku 1948 byly všechny tratě v provozu.
[editovat] Vozidla
V pravidelném provozu slouží ve Vratislavi čtyři typy tramvají: Konstal 105Na, Protram 204 WrAs, Protram 205 WrAs a Škoda 16T, přezdívaná „Škodillac“. Vozy Konstal 105N a 105Na jsou postupně modernizovány na typ 105NWr.
V letech 1991-2004 nenakupovali ve Vratislavi nové tramvaje. Byly pouze modernizovány vozy Konstal 105Na. V letech 2005-2008 byly zakoupeny vozy Protram 204 WrAs podobné modernizacím vozů Konstal 105Na a nízkopodlažní Protram 205 WrAs, vyrobené v závodu RMT Protram ve Vratislavi. Od prosince 2006 do listopadu 2007 bylo do Vratislavi dodáno 17 nízkopodlažních vagonů Škoda 16T, vyrobené v plzeňské Škodě Transportation.
V době po napsání nejnovější polské verze se také počítalo s dodávkami obousměrných tramvají Škoda 19T, 8 tramvají Protram 204 WrAs a 10 nízkopodlažních Protram 205 WrAs.
[editovat] Vratislavské tramvaje a umění
O nebeských tramvajích ve Vratislavi zpívala Maria Koterbska ve svém hitu Wrocławska piosenka.
[editovat] Zdroje
- Bufe, Siegfried: Straßenbahnen in Schlesien. Stuttgart: 1976. ISBN 3-87943-424-7
- Kleinwefers, Gerd. Pioniere des Verkehrs: Deutsche Eisenbahn- und Straßenbahn-AG; 1835 – 1985. Frankfurt nad Mohanem: Commerzbank AG, 1985.
- V tomto článku je použit překlad textu z článku Tramwaje we Wrocławiu na polské Wikipedii.
[editovat] Externí odkazy
- (polsky) Historie tramvají ve Vratislavi
- (polsky) Vozový park
|
|||||||||||