Konstal 105N

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Konstal 105N
Tramvaj Konstal 105N v Gdaňsku
Tramvaj Konstal 105N v Gdaňsku
Typ 105N
Výrobce Konstal
Výroba v letech 1973–1979
Vyrobeno kusů 105N: 980
105NW: 4
805N: 25
Technické údaje
Délka (bez spřáhel) 13 500 mm
Šířka 2 400 mm
Výška skříně 3 060 mm
Pohotovostní hmotnost 16 800 kg
Max. rychlost 68,5 km/h
Rozchod 1 000 mm, 1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení 20
Míst k stání 105
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů 4×41,5 kW
Napájecí napětí  ? V

Konstal 105N je typ tramvaje vyráběné polským podnikem Konstal ve městě Chorzów v letech 19731979. Úzkorozchodná verze je značena jako 805N.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Konstal 105N je standardní jednosměrný motorový tramvajový vůz v jehož pravé bočnici se nacházejí čtvery dveře (prostřední jsou zdvojené). Jedná se o čtyřnápravovou tramvaj se všemi hnacími nápravami.

Tramvaj 105N vznikla na přelomu 60. a 70. let 20. století zmodernizováním typu Konstal 13N. Z tohoto předchůdce byla použita elektrická výzbroj, vzhled karoserie ale byl změněn ze zakulaceného na hranatý, vozová skříň byla zároveň vylehčena. Boční okna byla zvětšena, byla přidána malá okna na bocích i čelech tramvaje, díky čemuž získaly vozy 105N přezdívku „akvárium“. Tramvaje vyrobené v počátcích výroby nemohly být spojované s ostatními vozy a jejich elektrická výzbroj měla problémy s vlhkostí. Tramvaje Konstal 105N byly vybaveny elektrodynamickou brzdou a brzdami bubnovými a kolejnicovými. Hlavními autory konstrukce vozu byli Zygmunt Giziński a Wojciech Kozik.

Na typ 105N navázala výroba vylepšeného modelu Konstal 105Na.

Verze[editovat | editovat zdroj]

Základní verze 105N (včetně pozdějších sérií 105N/1 s drobnými změnami) byla vyrobená v počtu 980 kusů.

V roce 1977 byly vyrobeny čtyři vozy 105NW pro Bydhošť a Lodž, které se od základní modifikace odlišují pouze v použití úzkorozchodných podvozků (pro rozchod kolejí 1 000 mm).

Úzkorozchodná verze 805N pro Lodž byla vyrobena 25 kusů v roce 1978.

S využitím dvou tramvají 105N byl v roce 1995 firmou H. Cegielski - Poznań vyroben prototyp tříčlánkové, částečně nízkopodlažní tramvaje Konstal 105N/2.

Provoz[editovat | editovat zdroj]

Tramvaje Konstal 105N jezdily ve všech polských tramvajových provozech. Většina z nich ale byla postupně zmodernizována na typ 105Na, takže v původní podobě jezdí už pouze několik málo jednotlivých vozů.

Modernizovány byly i úzkorozchodné verze 105NW a 805N (zde na typ 805Na).

Zdroj[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Konstal 105N na anglické Wikipedii a Konstal 105N na polské Wikipedii.