Tramvajová doprava v Bělostoku
| Tramvajová doprava v Bělostoku | |
|---|---|
 Koněspřežná tramvaj v Bělostoku | |
| Stát |  Polsko |
| Město | Bělostok |
| Trakce | koněspřežná |
| Infrastruktura | |
| Rozchod koleje | 1000 mm (úzký) |
| Vozovny | Vozovna Świętojańska |
| Provoz | |
| Počet linek | 2 |
| Počet vozů | 39 |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Mezi lety 1895 a 1919 provozovalo polské město Bělostok relativně malou síť koněspřežné tramvaje.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Provoz koněspřežné dráhy v Bělostoku byl zahájen v roce 1895 na převážně jednokolejných úzkorozchodných (1000 mm) tratích Nádraží – ulice Svatojánská (ulica Świętojańska) a Nádraží – Las Zwierzyniecki s výhybnami.[1] Po první světové válce bylo rozhodnuto o zrušení sítě tramvajové dopravy, poškozené během války, a jejím nahrazení dopravou autobusovou. Provoz byl zastaven v roce 1919.
Během první a druhé poloviny 20. století se několikrát hovořilo o opětovném zavedení tramvajové dopravy v Bělostoku, žádné plány nebo projekty však nebyly realizovány.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ ZIELIŃSKA, Alicja. Konka. Po Białymstoku też jeździły tramwaje. Kurier Poranny [online]. 2016-08-30 [cit. 2020-05-01]. Dostupné online. (polsky)
- ↑ BIAŁYMSTOKU, Andrzej Lechowski dyrektor Muzeum Podlaskiego w. Tramwaje w Białymstoku. Kurier Poranny [online]. 2013-10-13 [cit. 2020-05-01]. Dostupné online. (polsky)