Lockheed SR-71 Blackbird

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
SR-71 Blackbird
SR-71B Blackbird
SR-71B Blackbird
Určení Průzkumný letoun
Výrobce Lockheed Corporation
Šéfkonstruktér Clarence L. "Kelly" Johnson / Skunks Works
První let 22. prosince 1964
Zařazeno 1966
Vyřazeno 1998
Uživatel USAF
Vyrobeno kusů 32 ks

Lockheed SR-71, neoficiálně známý jako Blackbird a mezi posádkami jako Habu[1], byl americký strategický průzkumný letoun, charakteristický vysokou rychlostí letu ve velkých výškách. V podstatě šlo o vývojový typ letounů Lockheed YF-12C a A-12 OXCART. První let prototypu proběhl 25. ledna 1962 se zkušebním pilotem Louisem W. Schalkem s pohonem prozatímně instalovaných dvou motorů Pratt & Whitney J75 o tahu po 109 kN.

Konstrukce byla přizpůsobena pro lety ve výšce až 25 km a rychlostem okolo 3 000 km/h, použito bylo hlavně titanu, díky čemuž konstrukce letounu odolávala teplotám až 300 °C. Křídlo mělo delta profil a bylo navrženo co nejštíhlejší. Jak na trupu, tak i na křídle jsou dilatační spáry, které umožní natažení letounu až o 0,1 m. Vpředu ve vyměnitelném krytu letounu a podél trupu v kontejnerech se nacházejí infračervená, optická i elektronická čidla a senzory. U letounu také byla poprvé využita technologie stealth, díky které se letoun stal těžko rozpoznatelným (odrazová plocha se rovná velikosti sportovního letadla).

Cvičná verze dostala označení SR-71B a liší se kabinou instruktora ve vyšší poloze a vypouklým překrytem kabiny, kvůli lepšímu výhledu vpřed.

Blackbird je také držitelem mnoha rekordů, 27. července roku 1976 dosáhla posádka Joersz/Morgan na SR-71A rychlosti 3 529,56 km/h a dodnes drží titul nejrychlejšího letounu na světě. Rychleji se v atmosféře pohybovaly pouze stroje poháněné raketovými motory. Dalším rekordem je přelet Spojených států ze západního pobřeží na východní dne 6. března 1990, kdy urazil 3 869 km za 67 minut a 54 vteřin, průměrná rychlost byla 3 419 km/h. Cesta z Los Angeles do Washintonu, kde je daný letoun vystaven v muzeu na tamním letišti letounu trvala pouhých 64 minut a 20 vteřin. Žádný z SR-71 také nebyl nikdy sestřelen.

Specifikace (SR-71A)[editovat | editovat zdroj]

Lockheed SR-71A 3view.png

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 2
  • Užitečný náklad: 1 600 kg fotopřístrojů
  • Délka: 32,74 m
  • Rozpětí: 16,94 m
  • Výška: 5,64 m
  • Plocha křídel: 167,30 m²
  • Hmotnost (prázdný): 30 600 kg
  • Hmotnost (naložen): 77 000 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 78 000 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Pratt & Whitney J58-1 s přídavným spalováním, každý o tahu 144,57 kN
  • Rozchod: 5,08 m
  • Rozvor:: 11,53 m
  • Štíhlost křídla: 1,7

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: M = 3,29 (3 530 km/h) ve 24 000 m
  • Dolet: 4 800km
    • Bojový: 5 400 km
    • Přeletový: 5 925 km
  • Dostup: 25 900 m
  • Stoupavost: 60 m/s
  • Zátěž křídel: 460 kg/m²
  • Tah/Hmotnost: 0,382

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Habu je jedovatý had žijící na Okinawě. Ze základny Kadena na Okinawě operovaly jak letouny SR-71 tak A-12.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]