Kontejner

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Další významy jsou uvedeny v článku Kontejner (rozcestník).
Kontejner délky 40 stop

Kontejner je standardizovaná přepravní jednotka, která se používá v intermodální dopravě, především s využitím lodní, železniční a silniční dopravy. Jedná se o velkou, pevnou a uzavřenou přepravku technicky uzpůsobenou ke stohování do několika vrstev nad sebou.

Historie[editovat | editovat zdroj]

První kontejnery byly použity v Anglii, ale ve větším množství je začala používat US Army po druhé světové válce. Tato ho vyvinula téměř do dnešní podoby, tedy ocelového kontejneru, z původně dřevěného kontejneru používaného před druhou sv. válkou v UK. Použití bylo hlavně pro přepravy do Koreje a při válce ve Vietnamu. Pomohlo zkrátit přepravu o polovinu díky manipulaci. Poté ho IMCO (dnes IMO International Maritime Organization) v roce 1972 schválilo pro běžné používání, zavedlo certifikaci (CSC Plate).

Rozměry[editovat | editovat zdroj]

Kontejnerový terminál v Port Elizabeth v New Jersey, USA.

Jedná se o technicky přesně standardizovaný a unifikovaný předmět. Kontejnery mají stanoveno pět běžných délek: 20 stop (6,1 m), 40 stop (12,2 m), 45 stop (13,7 m), 48 stop (14,6 m) a 53 stop (16,2 m). Zatímco v USA se v železniční a silniční dopravě nejčastěji používají kontejnery délky 48 a 53 stop, ostatní délky jsou běžné v námořní dopravě a také v pozemní dopravě v Evropě.

Výška standardního kontejneru činí 8 stop a 6 palců (2,59 m), šířka je 8 stop (2,44 m).

Objem kontejnerové přepravy se udává v jednotkách TEU, přičemž 1 TEU je ekvivalentem jednoho 20stopého kontejneru.

20stopový kontejner 40stopový kontejner 40stopový vyšší kontejner 45stopový vyšší kontejner
imperiální míry metrické míry imperiální míry metrické míry imperiální míry metrické míry imperiální míry metrické míry
vnější
rozměry
délka 20′ 0″ 6.096 m 40′ 0″ 12.192 m 40′ 0″ 12.190 m 45′ 0″ 13.716 m
šířka 8′ 0″ 2.438 m 8′ 0″ 2.438 m 8′ 0″ 2.438 m 8′ 0″ 2.438 m
výška 8′ 6″ 2.591 m 8′ 6″ 2.591 m 9′ 6″ 2.896 m 9′ 6″ 2.896 m
vnitřní
rozměry
délka 18′ 10 516 5.758 m 39′ 5 4564 12.032 m 39′ 4″ 12.000 m 44′ 4″ 13.556 m
šířka 7′ 8 1932 2.352 m 7′ 8 1932 2.352 m 7′ 7″ 2.311 m 7′ 8 1932 2.352 m
výška 7′ 9 5764 2.385 m 7′ 9 5764 2.385 m 8′ 9″ 2.650 m 8′ 9 1516 2.698 m
rozměry
dveří
šířka 7′ 8 ⅛″ 2.343 m 7′ 8 ⅛″ 2.343 m 7′ 6" 2.280 m 7′ 8 ⅛″ 2.343 m
výška 7′ 5 ¾″ 2.280 m 7′ 5 ¾″ 2.280 m 8′ 5″ 2.560 m 8′ 5 4964 2.585 m
objem 1,169 ft³ 33.1 m³ 2,385 ft³ 67.5 m³ 2,660 ft³ 75.3 m³ 3,040 ft³ 86.1 m³
maximální hmotnost brutto 66,139 lb 30,400 kg 66,139 lb 30,400 kg 68,008 lb 30,848 kg 66,139 lb 30,400 kg
hmotnost prázdného kontejneru 4,850 lb 2,200 kg 8,380 lb 3,800 kg 8,598 lb 3,900 kg 10,580 lb 4,800 kg
ložnost 61,289 lb 28,200 kg 57,759 lb 26,600 kg 58,598 lb 26,580 kg 55,559 lb 25,600 kg

Výhody kontejnerové dopravy[editovat | editovat zdroj]

Standardizované rozměry kontejnerů a jejich technická unifikace zjednodušuje, zpřehledňuje, urychluje a zlevňuje překládku zboží mezi různými druhy dopravních prostředků, například ze specializovaných kontejnerových lodí na speciální kontejnerové železniční vagóny nebo z kontejnerových železničních vozů na kontejnerové nákladní automobily atd., i jinou manipulaci s většími objemy přepravovaného zboží, což zefektivňuje přepravu (zejména u drobnějšího zboží). Díky standardizovaným rozměrům je možné kontejnery na lodích a v kontejnerových překladištích stohovat v několika vrstvách nad sebou a vhodně používat i speciální standardizovanou manipulační techniku (např. speciální kontejnerové jeřáby, specializovaná vysokozdvižná vozidla apod.), kterou je také možno automatizovat a řídit na dálku pomocí počítače atd.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Kategorie Shipping containers ve Wikimedia Commons