Velký Osek-Kanín
| Velký Osek-Kanín | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Souřadnice | 50°6′56,19″ s. š., 15°12′40,84″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 580530[1] |
| Trať | Velký Osek – Choceň |
| Nadmořská výška | 195 m n. m. |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 (DOZ z V. Oseka)[1] |
| Dopravní koleje | 2[1] |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Velký Osek-Kanín (případně též Výh Velký Osek-Kanín) je jeden z obvodů (označován též jako výhybna) železniční stanice Velký Osek, do roku 2001 šlo o samostatnou výhybnu s názvem Kanín (nebo též Výh Kanín).[2] Nachází se na trati Velký Osek – Choceň mezi Velkým Osekem a Dobšicemi nad Cidlinou. Trať do Dobšic je jednokolejná, z obvodu Kanín do hlavní části stanice Velký Osek pak vedou dvě samostatné koleje, jedna se zapojuje do kolínského a druhá do nymburského zhlaví stanice.[3] Výhybna leží jižně od Kanína, kde ji kříží dálnice D11. Výhybna se nachází na katastrech Kanín a Sány.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Původně vycházela z Velkého Oseka trať směrem na Hradec Králové jen ze severního (nymburského zhlaví), dnes se této trati mezi V. Osekem a Kanínem říká stará spojka. V roce 1939 byla zahájena výstavba tzv. nové spojky, která se do V. Oseka napojila od jihu (tj. do kolínského zhlaví). To umožnilo jízdu mezi Hradcem Králové, Nymburkem a Prahou bez úvrati ve V. Oseku. Během výstavby nové spojky byla zřejmě postavena i výhybna Kanín. Během přestavby Kanína v letech 2000/2001 bylo zřízeno i dálkové ovládání ze stanice Velký Osek a výhybna se stala obvodem této stanice.[2] Připravovaná modernizace trati Velký Osek – Choceň zřejmě přinese její zdvoukolejnění a z výhybny Kanín se stane odbočka.[4]
Popis výhybny[editovat | editovat zdroj]
Obvod je vybaven reléovým zabezpečovacím zařízením AŽD 71.[1] Obvod je trvale neobsazen výpravčím a je dálkově ovládána z Velkého Oseka pomocí rozhraní JOP. Ve výhybně jsou dvě dopravní koleje (č. 201 a 202), obě o užitečné délce 818 m. Obvod je kryt od Dobšic nad Cidlinou vjezdovým návěstidlem DL a od Velkého Oseka cestovými návěstidly Sc92 (nová spojka) a Sc93 (stará spojka). Jízda vlaků mezi Kanínem a Dobšicemi nad Cidlinou je zabezpečena automatickým hradlem AH 83 bez oddílových návěstidel.[3] Jízdy mezi Kanínem a Velkým Osekem (tj. v rámci jedné stanice) jsou zajištěny souhlasy integrovanými do staničního zabezpečovacího zařízení.[1]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d e Plánek obvodu Velký Osek-Kanín. Portál Provozování dráhy. SŽDC, prosinec 2012.
- ↑ a b Železniční stanice Velký Osek - Výhybna Kanín. Geocaching [online]. 2013-07-19 [cit. 2021-09-16]. Dostupné online.
- ↑ a b Staniční řád železniční stanice Velký Osek. Praha: Správa železnic, 2021.
- ↑ Studie proveditelnosti trati Velký Osek – Hradec Králové – Choceň [online]. Sudop Praha, 2015 [cit. 2021-09-16]. Dostupné online.