Dálnice 16 (Izrael)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Dálnice 16
Dálnice 16
Základní údaje
Celková délka4,7 km
    v provozu:4,7 km
StátIzraelIzrael Izrael
Objekty na trase
     (0) křižovatka Moca u obce Moca Ilit
     1,5. km dvojitý tunel Har Nof (1,2 m)
     (2,8) křižovatka Nachal Revida
     1,3. km dvojitý tunel Jefe Nof (2,9 m)
     (4,2) křižovatka Beyth u čtvrtí Ramat Bejt ha-Kerem a Bajit va-Gan
     (4,7) křižovatka Giv'at Mordechaj u čtvrti Giv'at Mordechaj
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Dálnice 16 (hebrejsky 16 כביש‎, Kviš 16, oficiálně též třída Ariela Šarona שדרות אריאל שרון‎, sderot Ari'el Šaron, podle politika Ariela Šarona) je komunikace dálničního typu, zprovozněná roku 2022 v Jeruzalémě, v Izraeli, jež slouží jako nový vjezd do města od západu.

Trasa dálnice[editovat | editovat zdroj]

Prochází od severozápadu k jihovýchodu skrz západní část města Jeruzalém. Odbočuje z dálnice číslo 1 mezi vesnicí Moca Ilit a městem Mevaseret Cijon. Po dlouhé estakádě překonává údolí potoka Sorek a mezi vesnicí Bejt Zajit a jeruzalémskou čtvrtí Moca vstupuje do tunelu, vedoucího pod čtvrtí Har Nof. Následuje křižovatka v hlubokém údolí Nachal Revida, kde se odpojují místní komunikace. Dálnice pak vstupuje do dalšího tunelu, vedoucího pod čtvrtěmi Ramat Bejt ha-Kerem a Bajit va-Gan. Pak v hlubokém zářezu vystupuje na povrch a u čtvrti Giv'at Mordechaj ústí do severojižního průtahu městem (dálnice 50).

Východní portál tunelu Jefe Nof na dálnici 16 v Jeruzalémě, krátce po jejím zprovoznění.

Součástí stavby jsou čtyři tunely, sedm mostů, dále 50 000 akrů parkových a krajinářských úprav, včetně chodníků, cyklostezek a piknikových míst.[1]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Hlavní motivací pro výstavbu byla neuspokojivá dopravní situace na spojnici mezi Jeruzalémem a izraelskou pobřežní nížinou. Hlavní spojnicí jsou dálnice číslo 1 a Silnice 443, ze kterých pak doprava do západní části Jeruzaléma vstupovala od severu, prostřednictvím dálnice 50, zprovozněné na přelomu 20. a 21. století. Toto řešení vytvářelo na vjezdu a výjezdu časté dopravní zácpy. Nová dálnice 16 nabízí alternativní spojení, kdy z dálnice 1 odbočuje v nové trase a do centrálních částí západního Jeruzaléma míří od severozápadu.[1]

Po delší době příprav začala její výstavba v listopadu 2019. V rámci modelu PPP zadala vláda výstavbu stavebním společnostem Šapir a Pizzarotti, které měly po vybudování stavby po dobu 25 let zajistit její údržbu. Náklady se odhadovaly na 1 miliardu šekelů. Dokončení se plánovalo koncem roku 2022 nebo v roce 2023.[2] Stavební práce nakonec urychlila pandemie covidu-19, kdy kvůli omezení provozu probíhalo budování dálnice v zrychleném tempu. Slavnostně byla otevřena 31. srpna 2022.[1]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c New entrance to Jerusalem opens, spurring hopes for eased congestion [online]. The Times of Israel [cit. 2022-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Building begins on new Jerusalem entrance highway [online]. Globes [cit. 2022-09-18]. Dostupné online. (anglicky) 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]