Bratislava filiálka

Bratislava filiálka
Stát	Slovensko
Souřadnice	48°9′40″ s. š., 17°7′33″ v. d.
	Obrázky, zvuky či videa na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Bratislava filiálka je nádraží v bratislavské městské části Nové Mesto.

Historie

Původní nádraží určené pro osobní dopravu ještě z časů koňky, které se od dnešního nachází jižním směrem, mělo svojí nádražní budovu, a ta se zachovala. Vzhledem k vzrůstající nákladní dopravě byla později celá stanice přesunuta na dnešní místo. Od roku 1973 tu končily osobní vlaky z Trnavy. O čtyři roky později tu jezdily dva páry vlaků během pracovního dne, vždy ráno a v poledne. Další pár pak jezdil v neděli večer. Roku 1985 byla dokončena elektrifikace trati Púchov - Bratislava, která ji žel obešla a osobní doprava sem tak skončila 1. června téhož roku. V současnosti slouží úsek od stanice Bratislava predmestie do této jako vlečka.

Stanice se nachází v zastavěné obytné oblasti a její severní i jižní strana je chráněná betonovou zdí. Aby nebylo nutné stanici obcházet, byla přemostěna lávkou pro pěší. Od 1. června 1985 však kvůli nezájmu cestujících začaly prvky, určené právě pro osobní dopravu, chátrat.

Současnost

Po roce 1989 nastal ve městě investiční rozvoj a objevil se záměr tuto oblast zastavět; vedení městské části Nové Mesto projevilo zájem o zastavění plochy nádraží. ŽSR však mají zájem obnovit zde provoz, avšak již v jiné podobě – tedy převést železnici pod zem. Tak by bylo možné jak zachovat nádraží, tak uvolnit půdu pro možnou budoucí výstavbu. Financování nové stavby již bylo schválené z prostředků Evropské unie; po znovuzprovoznění sem budou zajíždět vlaky z Rakouska. Nová trať bude součástí koridoru pro vysokorychlostní vlaky, příkl. TGV z Francie.

Odkazy

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu Bratislava filiálka na Wikimedia Commons
(slovensky) Železničná stanica Bratislava filiálka