BMW řada 5

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
BMW řada 5

BMW E39

Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 1972 - dosud
Předchůdce BMW New Class
Druh pohonu motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída vyšší střední

BMW řady 5 (BMW 5 nebo anglicky BMW 5 Series) je úspěšný automobil vyšší střední třídy německé automobilky BMW sídlící v Mnichově. Vyrábí se od roku 1972, nyní v 6. generaci. Legendárním vozem je sportovní model M5, který je považován za nejrychlejší čtyřdveřový vůz současnosti. Modely s karosérií kombi označuje BMW jako Touring. Je to druhý nejprodávanější model BMW po vozech 3. řady, nicméně se z 50% se podílí na celkovém zisku společnosti. Dne 29. ledna 2008 byl vyroben pěti miliontý vůz této řady, přičemž se jednalo o limuzínu verze 530d v černé metalíze.

E12 (1972–1981)[editovat | editovat zdroj]

BMW E12
Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 1972 - 1981
Vyrobeno 699.094 kusů
Generace 1.
Třída vyšší střední
BMW E12 (1972–1976)
BMW E12 Facelift (1976−1981)
BMW E12 Facelift (1976−1981)

5. řada debutovala v roce 1972 na frankfurtském autosalónu, kde byly představeny modely BMW 520 a BMW 520i, osazené 4-válcovým motorem, poskytujícím 115 resp. 130 koňských sil. Současně byl tímto představen nový systém značení vozů BMW, kdy první číslo určuje modelovou řadu a následující dvě informují o objemu motoru. Neopakovatelný design všech automobilů BMW sedmdesátých let stanovil francouzský designer Paul Bracq. Protáhlé a hladké linie, velká okna a nízká karoserie, originální prvky - například zdvojené přední světlomety či prohnutí zadních sloupků karoserie - byly provedeny v novém stylu a s použitím nových technologií. V druhém roce výroby byl na trh uveden první model s šestiválcovým motorem - BMW 525, s výkonem 145 koňských sil. Úsilí o postupné zvyšování výkonů motorů bylo jedním z hlavních důvodů rozšiřování modelové řady v následujících letech.

V rámci této řady byly vyráběny následující modely:

Model Objem válců výkon při ot. za min kr. moment při ot. za min max.rychlost výroba od - do
518 1766 cm³ 4 66 kW (90 k.s.) při 5500 145 Nm při 3500 160 05/1974 - 02/1975
518 1766 cm³ 4 66 kW (90 k.s.) při 5800 143 Nm při 3700 160 02/1975 - 08/1976
518 1766 cm³ 4 66 kW (90 k.s.) při 5800 143 Nm při 3700 160 04/1976 - 01/1978
518 1766 cm³ 4 66 kW (90 k.s.) při 5800 140 Nm při 3700 160 01/1978 - 02/1980
518 1766 cm³ 4 66 kW (90 k.s.) při 5500 140 Nm při 4000 160 02/1980 - 05/1981
520/4 1990 cm³ 4 85 kW (115 k.s.) při 5800 165 Nm při 3700 173 02/1972 - 02/1975
520/4 1990 cm³ 4 85 kW (115 k.s.) při 5600 165 Nm při 3700 176 05/1976 - 03/1979
520/6 1990 cm³ 6 90 kW (122 k.s.) při 6000 160 Nm při 4000 180 03/1977 - 06/1981
520i 1990 cm³ 4 96 kW (130 k.s.) při 5800 181 Nm při 4500 183 03/1972 - 08/1976
520i 1990 cm³ 4 92 kW (125 k.s.) při 5700 175 Nm při 4350 181 04/1976 - 07/1979
525 2494 cm³ 6 107 kW (145 k.s.) při 6000 212 Nm při 4000 193 06/1973 - 08/1976
525 2494 cm³ 6 110 kW (150 k.s.) při 5800 212 Nm při 4000 193 05/1976 - 02/1977
525 2494 cm³ 6 110 kW (150 k.s.) při 5800 208 Nm při 4000 193 02/1977 - 06/1981
528 2788 cm³ 6 121 kW (165 k.s.) při 5800 238 Nm při 4000 198 11/1974 - 08/1976
528 2788 cm³ 6 125 kW (170 k.s.) při 5800 238 Nm při 4000 198 03/1976 - 09/1977
528i 2788 cm³ 6 130 kW (177 k.s.) při 5800 235 Nm při 4300 208 01/1977 - 02/1978
528i 2788 cm³ 6 135 kW (184 k.s.) při 5800 240 Nm při 4200 208 02/1978 - 06/1981
M 3.0* 2895 cm³ 6 132 kW (180 k.s.) při 6000  ? Nm při ? ?  ?/1974 - 01/1977
M 3.0i* 2895 cm³ 6 147 kW (200 k.s.) při 6000 ? Nm při ? ?  ?/1974 - 01/1977
M 3.3i* 3210 cm³ 6 147 kW (200 k.s.) při 6000 290 Nm při 4250 212 1974–1977
M 3.5i* 3453 cm³ 6 160 kW (218 k.s.) při 6000 310 Nm při 4000 222 1979–1980
M 535i* 3453 cm³ 6 160 kW (218 k.s.) při 5200 310 Nm při 4000 222 04/1980 - 05/1981

* Vozy vyrobené BMW Motorsport GmbH (dnes BMW M GmbH)

V Jihoafrické Republice byly na závodě BMW v Pretorii montovány verze 520i, 528i and 530i.

E28 (1982–1988)[editovat | editovat zdroj]

BMW E28
Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 1982 - 1988
Vyrobeno 722.328 kusů
Generace 2.
Třída vyšší střední

E34 (1988–1996)[editovat | editovat zdroj]

BMW E34
Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 1988 - 1996
Vyrobeno 1.333.412 kusů
Generace 3.
Designér Claus Luthe
Druh pohonu motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída vyšší střední
Počet míst 5

Sériová výroba modelu E34 byla zahájena v únoru 1988 a byl vyráběn až do června 1996, kdy jej nahradil model E39.

Motory[editovat | editovat zdroj]

  • 518g - 77 kW (1995–1996)
  • 518i - 83 kW (1989–1994)
  • 518i - 85 kW (1994–1996)
  • 520i - 95 kw (1987–1990)
  • 520i - 110 kW 24V (1990–1993)
  • 520i - 110 kW 24V (1993–1996)
  • 525i - 125 kW (1987–1990)
  • 525i - 141 kW 24V (1990–1993)
  • 525i - 141 kW 24V (1993–1996)
  • 525iX - 141 kW 24V (1991–1996)
  • 530i - 135 kW (1987–1990)
  • 530i - 160 kW V8 (1992–1996)
  • 535i - 155 kw (1987–1993)
  • 540i - 210 kW V8 (1992–1996)
  • M5 - 232/250 kW (1988–1993/1991-1995)
  • 524td - 85 kW (1987–1991)
  • 525td - 85 kW (1993–1996)
  • 525tds - 105 kW (1991–1996)

Produkce[editovat | editovat zdroj]

Limousine: 1987–1995
Touring: 1991–1996

E39 (1995–2004)[editovat | editovat zdroj]

BMW E39
Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 1995 - 2004
Vyrobeno 1.533.123 kusů
Modernizace 2000
Generace 4.
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon zadních kol
Třída vyšší střední
Platforma BMW E39
Technické údaje
Délka 4.775 mm - 4.805 mm (Touring) mm
Šířka 1.800 mm
Výška 1.435 mm - 1.445 mm (Touring) mm
Rozvor 2.830 mm
Objem zavaz. prostoru 460 l (Sedan) - 410/1525 l (Touring) l
Počet míst 5
Maximální rychlost 204 - 250 km/h
Zrychlení z 0-100 km/h 6,2 - 10,9 (5,3 M5) s
Objem nádrže 70 l
Spotřeba 9,0 - 12,3 (benzíny)
5,8 - 7,1 (naftové)
14,0 (M5) l/100 km
EuroNCAP 4 (1998)

Prodej modelu E39 byl zahájen v roce 1995 na trzích v Německu a Velké Británii. Na zbylé trhy dorazilo o rok později.

V září 2000 byla série E39 vizuálně a technicky revidována. Nově vůz dostal populární přední světla "Angel eyes", pozměněná zadní světla, nové nárazníky a mlhovky. Modernizována byla i paleta motorů. V interiéru vůz např. dostal nový navigační systém s moderním displejem 16:9.

Motory[editovat | editovat zdroj]

Motor BMW 525i
  • 520i - 110/125 kW (1996–2000/2000-2003)
  • 523i - 125 kW (1995–2000)
  • 525i - 141 kW (2000–2003)
  • 528i - 142 kw (1995–2000)
  • 530i - 170 kW (2000–2003)
  • 535i - 180 kW (1996–2003)
  • 540i - 210 kW (1996–2003)
  • 525td - 85 kW (1996–2000) pochází z E34
  • 525tds - 105 kW (1996–2000) 525td s mezichladičem plnícího vzduchu a úpravami na turbu; pochází z E34
  • 520d - 105 kW (2000–2003)
  • 525d - 120 kW (2000–2003) hliníkový motor se systém Common-rail
  • 530d - 135/142 kW (1998–2000/2000-2003) hliníkový motor se systém Common-rail
Interiér BMW E39 (po faceliftu)

Produkce[editovat | editovat zdroj]

Limousine: 1995–2003
Touring: 1997–2004

E60/E61 (2003–2010)[editovat | editovat zdroj]

BMW E60/E61
Výrobce BMW
Koncern BMW
Roky produkce 2003 - 2010
Generace 5.
Druh pohonu motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída vyšší střední
Platforma BMW E60
Technické údaje
Délka 4.841 mm - 4.843 mm (Touring) mm
Šířka 1.846 mm
Výška 1.468 mm - 1.491 mm (Touring) mm
Rozvor 2.888 mm (2.886 Touring) mm
Objem zavaz. prostoru 520 l (Sedan) - 500/1615 l (Touring) l
Maximální rychlost 224 - 250 km/h
Zrychlení z 0-100 km/h 5,2 - 9,0 (4,7 M5) s
Objem nádrže 70 l
Spotřeba 6,8 - 11,2 (benzíny)
5,1 - 7,2 (naftové)
14,8 (M5) l/100 km
Touring v barvách německé policie.

BMW E60 bylo uvedeno do výroby v roce 2003, kombi o rok později.

Model E60 dostal zcela nový vzhled, který byl inspirován sedmičkovou řadou. Sklidil ovšem vlnu kritiky za nevyváženost přední a zadní partie (u sedanu) a mnoha motoristům se více líbí předchozí generace. [1] Tento automobil vyráběli i v možnosti 4×4.

Na jaře roku 2007 prošla řada E60 decentním faceliftem.

F10/F11 (2010–současnost)[editovat | editovat zdroj]

BMW F10/F11
Výrobce BMW
Roky produkce 2010 - ?
Druh pohonu motor vpředu, pohon zadních kol (volitelně xDrive - 4x4)
Třída vyšší střední

Před představením nové řady 5, BMW ještě roku 2009 uvedlo verzi GranTurismo, označovanou jako BMW řady 5 GT.

BMW 535i GT

Související odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. RECENZE OJETIN: BMW 5 (E39) - Vzorňák s duší sportovce

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]