Železniční viadukt (Novina)
| Železniční viadukt v Novině | |
|---|---|
_kopie.jpg) Viadukt nad údolím Rokytky | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Okres | Liberec |
| Obec | Kryštofovo Údolí (část Novina) |
| Doprava | železniční |
| Přes | údolí Rokytky neboli Údolského potoka |
| Správce | Správa železnic |
| Otevřen | 1900 |
| Souřadnice | 50°45′29,5″ s. š., 14°56′24,35″ v. d. |
| Parametry | |
| Typ | obloukový kamenný most |
| Délka | 198,5 (?) m |
| Výška | 29,5 m |
| Mapa | |
 | |
| Další data | |
| Kód památky | 33902/5-4364 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD) |
 multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Železniční viadukt v Novině, části obce Kryštofovo Údolí v okrese Liberec, je jako významná technická památka zapsán v Ústředním seznamu nemovitých kulturních památek České republiky pod číslem 33902/5-4364.[1] Most je součástí železniční tratě Liberec – Česká Lípa, která byla jako poslední úsek někdejší Ústecko-teplické dráhy uvedena do provozu v roce 1900.
Historie[editovat | editovat zdroj]
Kamenný viadukt přes údolí Rokytky v Novině byl vybudován jako součást stavby úseku Ústecko-teplické dráhy (ATE) mezi kilometrem 100,538 v Mimoni (měřeno z Řetenic u Teplic) až po Liberec. Takzvanou Severočeskou transverzálku v trase Řetenice – Lovosice – Česká Lípa – Liberec se rozhodla společnost ATE vybudovat za účelem rychlejší přepravy uhlí z oblasti podkrušnohorských dolů k odběratelům na Liberecku, přičemž do tohoto projektu zahrnula i trať Česká Lípa – Mimoň, která byla provozována státem již od roku 1883. Stavba posledního úseku transverzálky Mimoň – Horní Růžodol byla zahájena 29. prosince 1898 a dokončena byla 11. září 1900.[2] Trať musela přitom překonat Ještědský hřeben, dosahující nadmořské výšky 700 metrů.[3] Tento úkol byl vyřešen v úseku mezi Křižany a Novinou vybudováním 802 metrů dlouhého Ještědského tunelu a na něj navazujícího zhruba 200 metrů dlouhého viaduktu (Poznámka: různé zdroje uvádějí rozdílnou délku mostu – od 198,5 m,[1] přes 202 m[3][4] a 209 m[2] až po 210 m[1]). Autorem stavby trati byl Herrmann Rosche, generální ředitel společnosti Ústecko-teplické dráhy pro hospodárné zásobování severních Čech z krušnohorské pánevní oblasti. Trať včetně viaduktu u Noviny vybudovala stavební firma bratři Redlichové a Berger (Brüder Redlich & Berger) z Vídně.[1][2] První vlak od České Lípy projel po kamenném mostě u Noviny 16. září 1900, dojel ovšem jen do Horního Růžodolu, protože liberecké nádraží bylo v té době v rekonstrukci. Kolaudace Severočeské transverzálky proběhla až 23. listopadu 1903.[2]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Viadukt spolu s Ještědským tunelem tvoří podstatnou část dvoukilometrového úseku na libereckém záhlaví stanice Křižany (500 m n. m.) směrem k zastávce Novina (480 m n. m.).[5] Viadukt má čtrnáct půlkruhově zaklenutých oblouků o rozpětí 12 metrů a jeho výška dosahuje 29,5 metrů.[1][4] Uprostřed každého z těchto oblouků je otvor pro odtok vody. Nahoře je most opatřen kovovým zábradlím a lávkami, které umožňují se vyhnout projíždějícímu vlaku.[1]
Viadukt je postaven do oblouku s poloměrem 235 metrů, který se otevírá do údolí směrem na severozápad.[6] Jako materiál na stavbu mostu posloužil lomový kámen, konkrétně diorit, který byl vytěžen při ražbě Ještědského tunelu mezi Křižany a Novinou. Na obklady a parapety mostu byla použita liberecká žula.[4]
Galerie[editovat | editovat zdroj]
-
Výhled na viadukt od zastávky Novina -
K zastávce Novina přijíždí po viaduktu rychlík z Ústí nad Labem -
Letecký snímek: pohled na most od severu -
Pohled vzhůru k vrcholu jednoho z oblouků -
Výhled od cesty z Noviny ke Křižanskému sedlu -
Pohled na most ze svahu poblíž zastávky Novina
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ a b c d e f Památkový katalog: Železniční most [online]. Praha: Národní památkový ústav [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c d Lokálky Českého středohoří: Trať Lovosice - Litoměřice - Česká Lípa [online]. [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
- ↑ a b Zajímavosti a cíle: Viadukty u obce Novina [online]. Liberec: Liberecký kraj [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
- ↑ a b c Železniční viadukt v Kryštofově Údolí [online]. kudyznudy.cz [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
- ↑ Popis trati 086 Liberec - Česká Lípa - Česká republika [online]. zelpage.cz [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
- ↑ Seznam. Novinský železniční viadukt [online]. mapy.cz [cit. 2020-05-14]. Dostupné online.
Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční viadukt v Novině na Wikimedia Commons
