Most Lanfranconi: Porovnání verzí
Souřadnice: 48°8′33″ s. š., 17°4′31″ v. d.
Smazaný obsah Přidaný obsah
m zapomenutá změna |
m výměna navboxu, portál, styl |
||
| Řádek 10: | Řádek 10: | ||
{{Pahýl}} |
{{Pahýl}} |
||
| ⚫ | |||
{{Portály|Bratislava|Architektura a stavebnictví}} |
|||
{{souřadnice|48.1425|17.075278|typ=landmark|zobrazení=top}} |
{{souřadnice|48.1425|17.075278|typ=landmark|zobrazení=top}} |
||
{{Bratislavské mosty}} |
|||
| ⚫ | |||
[[Kategorie:Mosty v Bratislavě|Lafranconi]] |
[[Kategorie:Mosty v Bratislavě|Lafranconi]] |
||
[[Kategorie:Betonové mosty]] |
[[Kategorie:Betonové mosty|Lafranconi]] |
||
[[Kategorie:Trámové mosty]] |
[[Kategorie:Trámové mosty|Lafranconi]] |
||
[[Kategorie:Mosty přes Dunaj]] |
[[Kategorie:Mosty přes Dunaj|Lafranconi]] |
||
Verze z 25. 10. 2013, 00:38
Most Lafranconi v Bratislavě je dálniční most a obsahuje i pruhy pro pěší. Postaven byl mezi lety 1985 - 1991 a otevřen v roce 1992.
Popis mostu
Projekt vzešel ze soutěže sedmi návrhů v roce 1976. Pomínkou zadání byla esteticky čistá stavba, nezasahující svým charakterem do rázu okolní krajiny, nezabraňující ve výhledech od města, která by byla v harmonickém souladu s již stojícím dominantním Novým mostem.
Most má sedm polí a celkovou délku 761 m. Čtyřproudá vozovka je široká 30 metrů. Největší tloušťku má konstrukce u hlavního pilíře, kde dosahuje 11 metrů. Do okrajových částí se pak zužuje až na 2,7 m. Pod vozovkou se po obou stranách nacházejí lávky pro pěší a cyklisty. V duté konstrukci vede i plynovod a další potrubí.
