Peugeot 607

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Jump to navigation Jump to search
Peugeot 607
Peugeot 407
Peugeot 607
Výrobce Peugeot
Koncern PSA
Roky produkce 19992011
Místa výroby Francie Francie
Modernizace 2004
Předchůdce Peugeot 605
Nástupce Peugeot 508
Příbuzné vozy Citroën C6
Konkurence BMW řady 5
Renault Vel Satis
Audi A6
Karoserie 4dveřový sedan
Druh pohonu pohon předních kol
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon předních kol
Třída vyšší střední
Technické údaje
Délka

4 902 mm

5402 (Paladine)
Šířka 1835  mm
Výška 1 442
Motor
Motor

benzínové:
2.2
3.0
dieselové

2.2

Peugeot 607 je automobil vyšší střední třídy vyráběný ve francouzské automobilce Peugeot od září 1999 do června 2010.

607, spolu s menší 407, byl nahrazen modelem 508 na začátku roku 2011.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Zadní pohled

Výroba 607 byla zahájena v říjnu 1999, nahradil již zastaralý Peugeot 605. Byl postaven na platformě svého předchůdce, ale měl zcela nový, moderní design exteriéru. Řada motorů (2.2 a 3.0 benzín a 2.2 diesel) byla zcela nová. Úrovně vybavení byly také vysoké, se všemi modely dostal klimatizaci, CD přehrávač, elektrické ovládání oken, 8 airbagů, ABS, hlídač tlaku v pneumatikách a centrální zamykání jako standard.

Taxi verze[editovat | editovat zdroj]

607 se často používá jako taxi ve Francii; v Portugalsku jsou používány jako letištní taxíky na letišti Faro; tyto verze jsou obvykle 3,0 V6 nebo 2,2 HDi verze; zeměBeneluxu je také používají, ale méně často na letištích.

Facelift[editovat | editovat zdroj]

607 byl faceliftován v roce 2004, přičemž nejvýznamnější změny jsou nová přední část a nový motor 2.7 HDi V6, který je spojený s novou šestistupňovou automatickou převodovkou, která je nyní k dispozici také pro benzínový model V6.

V roce 2008 byl Peugeot 607 stažen z prodeje ve Velké Británii kvůli špatnému odbytu.

Peugeot 607 Paladine[editovat | editovat zdroj]

Peugeot 607 Paladine

Peugeot 607 Paladine je speciální Landaulet verzi modelu 607, který byl vyvinut a postaven v roce 2000 ve spolupráci s Heuliez, jako koncept vozu. Motor je 3.0 V6. Je prodloužena o 500 mm (celková délka více než 5m), a zadní část je vybavena zatahovací střechou podobné té na modelu 206 nebo 307 CC.

Speciální kožený interiér byl vyvinut ve spolupráci s Hermès.

Vůz byl poprvé představen na Geneva Motor Show v roce 2000. Poprvé se objevil o sedm let později při inauguraci francouzského prezidenta 16. května 2007. Auto bylo dodatečně zmodernizováno v souladu s faceliftem z roku 2004.

Nástupce[editovat | editovat zdroj]

V listopadu 2009, Philippe Varin z PSA oznámil, že nástupce Peugeot 607 by neměl být nazván Peugeot 608, ale místo toho Peugeot 508. 508 nahradil menší Peugeot 407, jehož prodej klesal rychle v průběhu roku 2008 a 2009.

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]