Dálnice A24 (Německo)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Bundesautobahn 24
Bundesautobahn 24 number.svg
Základní údaje
Provozovatel Ministerstvo dopravy a digitální infrastruktury
Celková délka 237 km
Stát NěmeckoNěmecko Německo
Region Hamburk
Šlesvicko-Holštýnsko
Meklenbursko-Přední Pomořansko
Braniborsko
Objekty na trase
    AB-AS-grün.svg (1) Hamburg-Horn
    AB-AS-grün.svg (2) Hamburg-Jenfeld
    16x16px link=Mimoúrovňová křižovatka (3) Kreuz Hamburg-Ost
    AB-AS-grün.svg (4) Reinbek
    AB-AS-grün.svg (5) Witzhave
    AB-AS-grün.svg (6) Schwarzenbek/Grande
    AB-AS-grün.svg (7) Talkau
    AB-AS-grün.svg (8) Hornbek
    AB-AS-grün.svg (9) Zarrentin
    AB-AS-grün.svg (10) Wittenburg
    AB-AS-grün.svg (11) Hagenow
    AB-AS-grün.svg (12) Ludwigslust
    16x16px link=Mimoúrovňová křižovatka (13) Dreieck Schwerin
    AB-AS-grün.svg (14) Neustadt-Glewe
    AB-AS-grün.svg (15) Parchim
    AB-AS-grün.svg (16) Suckow
    AB-AS-grün.svg (17) Putlitz
    AB-AS-grün.svg (18) Meyenburg
    AB-AS-grün.svg (19) Pritzwalk
    16x16px link=Mimoúrovňová křižovatka (20) Dreieck Wittstock/Dosse
    AB-AS-grün.svg (21) Herzsprung
    AB-AS-grün.svg (22) Neuruppin
    AB-AS-grün.svg (23) Neuruppin-Süd
    AB-AS-grün.svg (24) Fehrbellin
    AB-AS-grün.svg (25) Kremmen
    16x16px link=Mimoúrovňová křižovatka (26) Dreieck Havelland

Dálnice A24, německy Bundesautobahn 24 (zkratka BAB 24), zkráceně Autobahn 24 (zkratka A24), je dálnice na severu Německa. Měří 237 km a spojuje dvě největší německá města – Berlín a Hamburk. A24 byla během studené války jednou ze tří průjezdních dálnic do západního Berlína.

Na trase je 150 kilometrů dlouhý úsek, kde je neomezená rychlost (pouze doporučená rychlost 130 km/h). To znamená, že na 65% dálnice je možné jet vysokou rychlostí.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Plánování na výstavbu dálnice začalo ve 30. letech. Mezi Hamburkem a Berlínem bylo ještě před vypuknutím druhé světové války vystavěno množství mostů a úseků dálnice včetně krajnice. Nicméně rozdělení Německa pozdrželo stavební práce až do roku 1978, kdy s výstavba obnovena. O práce na dálnici se staralo NDR, financována potom byla západním Německem. A24 byla otevřena v roce 1982, avšak většina mostů, jenž byly postaveny v předválečném období, nemohly být použity a místo nich byly postaveny nové.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bundesautobahn 24 na anglické Wikipedii.