Central Business District Praha

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Central Business District Praha
Praha Nove Mesto Na Florenci infostanek revitalizace Masarycky.jpg
Účel stavby

Kanceláře

Základní informace
Architekt Zaha Hadid Architects
Výstavba ?–2023 (odhad)
Stavebník Penta Investments
Poloha
Adresa Praha, ČeskoČesko Česko
Další informace
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Central Business District Praha je plánovaný komplex multifunkčních objektů v centru Prahy, který by měl být dokončen v roce 2023.[1] Bude stát v okolí Masarykova nádraží a na navazujících ulicích, na obou stranách pražské magistrály. V souboru budov se budou nacházet kanceláře s pracovními místy až pro 10 000 lidí, bude zde ale i určitý počet bytů a komerční zóny.[2] Pozemky mají velikost 22 000 m²[3] a vnitřní plocha má být něco kolem 90 000 m².[2] Celkové náklady jsou odhadovány na přibližně 6,5 miliardy .[4][5] Projekt propojí Prahu 1, 3 a 8, a dále Masarykovo nádraží s Hlavním nádražím, mělo by se zde nacházet množství veřejných prostranství a parků, ulice Na Florenci se rozšíří v bulvár. Investorem je česko-slovenská společnost Penta Investments, jejímž hlavním spolumajitelem je podnikatel Marek Dospiva. Projekt je aktuálně v přípravné fázi.[6]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Fotografie Masarykova nádraží, projekt Central Business District se bude nacházet kolem něj

Pozemky v okolí Masarykova nádraží skoupila v lednu 2016 developerská společnost Masaryk Station Development, patřící pod Penta Investments.

Výběrové řízení na návrh nové čtvrti bylo vyhlášeno v roce 2012. Komisi bylo předloženo celkem pět projektů. Do soutěže se přihlásila například architektonická studia Daniela Libeskinda a Zahy Hadidové, přičemž to druhé soutěž v roce 2014 vyhrálo.[2]

Vyhlídka na staveniště (2018)

Při zahájení prací na archeologickém průzkumu instalovala společnost Penta ve spolupráci s Českým vysokým učením technickým v Praze na západní straně staveniště při ústí ulice Na Florenci do Havlíčkovy ulice železnou konstrukci o hmotnosti 10 tun, jež je tvořena 86 ocelovými pláty spojenými celkem 6486 šrouby, maticemi a kotvami.[7] Konstrukce slouží jako vyhlídková plošina, z níž může veřejnost sledovat aktuální dění na staveništi.[7]

Popis[editovat | editovat zdroj]

Komplex se bude skládat celkem z osmi objektů, dominantou celé stavby bude „Zlatá věž", která bude stát naproti současnému Florentinu. Architektura bude inspirována vlaky, které denně přijíždí na pražské nádraží, respektuje stávající pražskou zástavbu.[5]

Autoři projektu[editovat | editovat zdroj]

Návrh vytvořil kolektiv architektů, většinou z ateliéru v Londýně, který až do své smrti dne 31. března 2016 vedla světoznámá architektka iráckého původu Zaha Hadid. Tento ateliér i nadále působí.[3]

  • Architektura budov a krajinářský návrh: ateliér Zaha Hadid Architects
  • Návrh: Zaha Hadid a Patrik Schumacher
  • Vedoucí projektu: Jim Heverin
  • Spolupracující vedoucího: Craig Kiner
  • Architekti projektu: Sara Sheikh Akbari a Jakub Kláska
  • Projektový tým: Javier Rueda, Saman Dadgostar, Jan Kláska, Yifan Zhang, Moa Carlsson, Juan Montiel, Michal Wojtkiewicz, Monica Bilska, Ovidiu Mihutescu, Nan Jiang, Niran Buyukkoz, Carlos Parraga-Botero a Harry Spraiter
  • Modely: Adam Twigger, Tam Cader

Kritika[editovat | editovat zdroj]

Projekt byl kritizován spolkem památkářů Klub za starou Prahu, odbornou veřejností, fakultou urbanismu, občanskými spolky jako ASORKD a také Českou pirátskou stranou.[8] Důvodem kritiky bylo umístění přiliš velkého jednotvárného objektu do čtvrti zcela jiného (menšího) měřítka. Projekt údajně „nerespektuje zdejší rozmanitou střešní krajinu“ a výškový objekt „Zlatá věž" nezapadá podle kritiků mezi zdejší výškové dominanty.

Anonymně vystupující český kritik architektury a urbanismu Arch Vader označil roli Zahy Hadid v tomto projektu jako pouze mediální. O projektu řekl: „Zaha Hadid v tomto projektu hraje jen mediální roli. Její projekt není nijak významný, není nijak světový a rozhodně není dobrý. Vytvořil ho tým mladých architektů jejího ateliéru. A podle toho to také vypadá. Bombastické vizualizace, prázdná hesla, hnusné veřejné prostory a unifikované budovy.“[9]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Nová 'Masaryčka': zlatá věž, veřejné prostory či propojení Karlína s centrem [online]. Deník.cz, 2016-05-05 [cit. 2016-05-06]. Dostupné online. 
  2. a b c Penta přestavuje Prahu. Tak bude vypadat „nová Masaryčka“ podle Zahy Hadid [online]. Forbes CZ [cit. 2016-05-06]. Dostupné online. 
  3. a b Zaha Hadid Architects reveals new Prague business district. Dezeen. 2016-05-06. Dostupné online [cit. 2018-07-10]. (anglicky) 
  4. Penta ukázala budoucí „Dospivovu ulici“. Navrhla ji Zaha Hadid [online]. iDNES.cz, 2016-05-05 [cit. 2016-05-06]. Dostupné online. 
  5. a b Penta přestaví za miliardy centrum Prahy, komplex navrhla Zaha Hadid [online]. 2016-05-05 [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. 
  6. Masaryk Station Investment - Penta Investments. www.pentainvestments.com [online]. [cit. 2016-09-24]. Dostupné online. 
  7. a b JAROŠEVSKÝ, Filip. Koukání do děr jako atrakce. Vyhlídka stojí už i u Florence. Metro [online]. 2018-07-19 [cit. 2018-08-16]. Dostupné online. 
  8. ŠVÁBOVÁ, Marie. Důrazné varování před divokou privatizací Prahy. !Argument. 2018-10-23. Dostupné online [cit. 2018-10-23]. (česky) 
  9. Arch Vader: Veřejný prostor nelze jen „zpříjemňovat“. Musíme ho už konečně udělat dobře. E15.cz [online]. [cit. 2019-04-12]. Dostupné online. 

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]