Česká Lípa hlavní nádraží
| Česká Lípa hlavní nádraží | |
|---|---|
 Nová budova hlavního nádraží, prosinec 2016 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Liberecký |
| Město | Česká Lípa |
| Ulice | Bulharská |
| Souřadnice | 50°40′30,88″ s. š., 14°31′59,73″ v. d. |
  Česká Lípa hlavní nádraží | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 568097 |
| Tratě | 080, 086, 087 |
| Nadmořská výška | 250 m n. m. |
| V provozu od | 1867 |
| Zabezpečovací zařízení | elektronické stavědlo ESA 44 |
| Dopravní koleje | 8 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (5) |
| Prodej jízdenek |  |
| Návazná doprava | MHD |
| Služby ve stanici |        |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Česká Lípa hlavní nádraží je železniční stanice ležící v jihozápadní části města Česká Lípa. Hlavní budova zde byla postavena v roce 1892, nová nádražní budova byla dokončena v prosinci 2016. Do stanice jsou zaústěny železniční tratě z pěti směrů. Stanice je umístěna v zóně 2001 Integrovaného dopravního systému Libereckého kraje, její nadmořská výška je 250 m n. m. Z nádraží se odpojuje dnes již jako kusá kolej spojka do zrušeného nádraží Česká Lípa město.
Historie
Provoz na železniční trati z Bakova nad Jizerou do České Lípy byl zahájen 14. listopadu 1867, dopravu zde zajišťovala společnost Česká severní dráha (BNB). V roce 1908 došlo k zestátnění trati, po válce trať i s nádražím připadla Československým státním drahám. V roce 1869 byla odtud postavena trať směrem na Rumburk, roku 1872 trať směrem na Děčín
V roce 2005 byla část budovy značně opravována s nákladem 9 milionů Kč. Podle zápisu v katastru nemovitostí je historická budova českolipského hlavního nádraží v majetku českého státu, přičemž právo s ní hospodařit má Správa železnic.[1]
Plán přestavby
.jpg)
Na rok 2015 byla plánovaná kompletní přestavba nádraží, tratě i navazujících objektů s autobusy. Náklady měly přesáhnout 900 milionů korun.[2][3]
Na konci roku 2015 bylo oznámeno, že přestavba nádraží bude spojena s úpravou řady navazujících tratí. Projekt měl stát zhruba miliardu. Kontrakt na stavbu byl podepsán se stavební společností Skanska s tím, že práce budou provedeny v letech 2016 - 2017.
V sobotu 17. prosince 2016 byla otevřena nová nádražní budova a nástupiště s podchodem, schodišti a výtahy.[4] Dokončení přestavby českolipského hlavního nádraží bylo plánováno na druhou polovinu roku 2017 - symbolicky krátce před 150. výročím připojení České Lípy na českou železniční síť, k němuž došlo 14. listopadu roku 1867.[5]
Provoz
Nádraží je nyní uzel čtyř tratí SŽ:
- 080 Bakov – Česká Lípa – Rumburk
- 086 Česká Lípa – Děčín
- 086 Česká Lípa – Liberec
- 087 Česká Lípa – Lovosice
Odkazy
Reference
- ↑ Nahlížení do KN: Katastrální mapa [online]. [cit. 2022-04-30]. Dostupné online.
- ↑ Jan Šebelka. V České Lípě opravili nádraží. Teď vedle něj postaví nové za miliardu. idnes.cz [online]. 2014-02-12 [cit. 2014-02-12].
- ↑ Michael Polák. Spekulace: V Lípě vyroste nádraží kvůli obřímu tendru. Českolipský deník [online]. 2014-02-13 [cit. 2014-02-13]. Dostupné online.
- ↑ Nádraží potichu uvedli do provozu. Českolipský deník [online]. [cit. 2016-12-28]. Dostupné online.
- ↑ HUDEC, Miroslav. Nové českolipské nádraží už částečně v provozu. i-noviny.cz [online]. 2016-12-19 [cit. 2016-12-28]. Dostupné online.
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu Česká Lípa hlavní nádraží na Wikimedia Commons - Stanice na serveru Želpage
- Stanice na webu Českých drah
- Článek o plánu přestavby z listopadu 2015
