Přeskočit na obsah

Úštěk (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Úštěk
Budova nádraží v Úštěku
Budova nádraží v Úštěku
StátČeskoČesko Česko
KrajÚstecký
MěstoÚštěk
Souřadnice
Úštěk
Úštěk
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice570598
TraťLovosice – Česká Lípa
Nadmořská výška235 m n. m.
V provozu od29. prosince 1898
Zabezpečovací zařízenímechanické
Dopravní koleje2
Nástupiště (nástupní hrany)2 (2)
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaStanoviště autobusů před staniční budovou
Služby ve staniciČekárna pro cestujícíBariérové WCVeřejné parkoviště
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Úštěk je železniční stanice v západní části obce Úštěk v okrese Litoměřice v Ústeckém kraji při břehu rybníka Chmelař. Leží na jednokolejné neelektrizované trati Lovosice – Česká Lípa.

První nádraží vzniklo v Úštěku s budováním trati z Velkého Března, zprovozněno bylo při otevření úseku z Lovečkovic 11. září 1890 akciovou společností Místní dráha Velké Březno - Verneřice - Úštěk (Localbahn Grosspriesen - Wernstadt - Auscha - L.G.W.A).

Druhá stanice byla otevřena 29. prosince 1898 společností Ústecko-teplická dráha (ATE) vedoucí z Litoměřic, (18. října zprovozněna spojka do Lovosic, kudy od roku 1850 vedla železnice společnosti Severní státní dráha ze směru z Prahy do Ústí nad Labem), do České Lípy, roku 1900 byla trať prodloužena až do Liberce. Nádraží vzniklo dle typizovaného předpisu drážních budov ATE. 29. května 1899 propojila obě nádraží krátká spojovací trať.

Po zestátnění ATE k 1. lednu 1923 správu přebraly Československé státní dráhy. Březenská trať byla dopravně uzavřena v roce 1978.

Nachází se zde dvě nekrytá jednostranná nástupiště, k příchodu na nástupiště č. 1 slouží přechod přes kolej.

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]