Přeskočit na obsah

Vrbátky (nádraží)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
(rozdíl) ← Starší revize | zobrazit aktuální verzi (rozdíl) | Novější revize → (rozdíl)
Vrbátky
Staniční budova
Staniční budova
StátČeskoČesko Česko
Souřadnice
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice353425[1]
TraťNezamyslice–Olomouc
Nadmořská výška220[2] m n. m.
V provozu od1870[2]
Zabezpečovací zařízeníTEST 14[1]
Dopravní koleje3[1]
Nástupiště (nástupní hrany)3 (3)[3]
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vrbátky jsou železniční stanice, která se nachází v jižní části obce Vrbátky v okrese Prostějov. Stanice leží v km 88,212 elektrizované jednokolejné železniční trati Nezamyslice–Olomouc mezi stanicemi Prostějov hlavní nádraží a Blatec.[3]

Historie

Nádraží s tehdejším názvem Wrbatek bylo zprovozněno společností Moravsko-slezská severní dráha 1. července 1870, tedy současně se zahájením provozu tratě v úseku NezamysliceOlomouc. Po vzniku Československa se používal český název Vrbátky,[4] v období německé okupace v letech 1938–1945 neslo nádraží dvojjazyčný název Weidenbusch / Vrbátky, poté se vrátilo původní jednoslovné označení Vrbátky.[2]

K 1. prosinci 2019 byl ve stanici ukončen prodej jízdenek, do té doby prodej jízdenek ve Vrbátkách zajišťovali pro České dráhy zaměstnanci Správy železniční dopravní cesty.[5]

Popis stanice

Stanice je vybavena reléovým stavědlem 2. kategorie typu TEST 14 s kolejovými obvody. Staniční zabezpečovací zařízení obsluhuje místně výpravčí z dopravní kanceláře ve výpravní budově. Všechna návěstidla jsou světelná. Stanice je kryta z návazných traťových úseků vjezdovými návěstidly L (od Blatce) v km 88,835, z opačného směru pak S v km 87,343.[3]

Ve stanici jsou tři dopravní koleje, přímo u budovy je kolej č. 2 (užitečná délka 583 m), následuje koleje č. 1 (563 m) a kolej č. 3 (553 m). Za třetí kolejí jsou ještě průběžné manipulační koleje č. 5 a 7, mezi třetí a pátou kolejí se ještě nachází kusá kolej č. 5a, která je napojena do páté koleje na prostějovském zhlaví. Na blateckém zhlaví navazuje na kolej č. 5 vlečka Cukrovar Vrbátky. Ve stanici je celkem jedenáct výhybek. Čtyři rozhodující výhybky, které umožňují jízdu z tratě na jednotlivé dopravní koleje, jsou vybaveny elektromotorickým přestavníkem, ostatní výhybky se přestavují ručně.[1][3]

U dopravních kolejí jsou zřízena jednostranná nástupiště: Nástupiště č. 1 u koleje č. 2 je vnější panelové a má délku 250 m, následují vnitřní panelové nástupiště č. 2 u koleje č. 1 s délkou 250 m a nástupiště č. 3 s pevnou hranou u koleje č. 3 s délkou 125 m. Nástupiště č. 1 a 3 mají hranu ve výšce 250 mm nad temenem kolejnice, nástupiště č. 2 jen 200 mm. Přístup na nástupiště č. 2 a 3 je pomocí úrovňového přechodu.[1][3]

Jízdy vlaků v obou přilehlých traťových úsecích jsou zabezpečeny pomocí automatických hradel s kolejovými obvody bez oddílových návěstidel.[3]

Reference

  1. a b c d e Plánek stanice Vrbátky. Portál Provozování dráhy. SŽDC, leden 2012. 
  2. a b c Vrbátky. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2021-11-18]. Dostupné online. 
  3. a b c d e f Staniční řád železniční stanice Vrbátky. Olomouc: Správa železnic, 2021. 
  4. 224. Olomúc-Nezamyslice. Vilímkův jízdní řád republiky československé - zima 1918/19 [online]. 1918 [cit. 2021-11-18]. Dostupné online. 
  5. SEDLÁČEK, Tomáš. České dráhy zavírají pokladny na 17 malých nádražích v Olomouckém kraji, jízdenky budou prodávat průvodčí. Český rozhlas [online]. 2019-10-14 [cit. 2021-11-18]. Dostupné online.