Železniční nehoda ve Kbelích

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Železniční nehoda ve Kbelích
Čas před 06:00
Datum 20. prosince 1943
Místo Praha-Kbely
Souřadnice
Stát Protektorát Čechy a Morava
Vlaková linka Praha – Turnov
Typ nehody čelní srážka dvou vlaků
Úmrtí 42
Zranění 91
Částečný průběh trati

Legenda

6.567 Praha-Vysočany
12.421 Odbočka Skály
14.005 Praha-Satalice
místo nehody
16.079 Praha-Kbely
vlečka Avia, Timos
19.404 Praha-Čakovice

Železniční nehoda ve Kbelích se stala 20. prosince 1943 na jednokolejné trati mezi zastávkou Praha-Kbely a nádražím Praha-Satalice u přejezdu ulice Hornopočernická.

Nehoda[editovat | editovat zdroj]

Před šestou hodinou ranní se na 14,9 kilometru[1] u železničního přejezdu silnice ze Kbel do Satalic stala tragická železniční nehoda. Čelně se zde srazily dva osobní vlaky č. 1111[pozn. 1] a 1160, které svážely pracující do vysočanských, letňanských a čakovických továren. Při srážce zemřelo na místě 23 osob a 110 jich bylo zraněno, dalších 19 osob zemřelo později v nemocnicích na následky zranění.

Příčina nehody[editovat | editovat zdroj]

Příčinou srážky bylo nedorozumění na výhybně, která byla ten den nově otevřena společně se zastávkou Praha-Kbely. Vina byla na straně výpravčího Antonína Pospíšila ze železniční stanice Kbely.[1]

Souvislosti[editovat | editovat zdroj]

Tragická nehoda se stala v době protektorátu a mezi lidmi ve vlaku byli i totálně nasazení, kteří pracovali v pražských továrnách. Vlaky byly v této ranní hodině plně obsazeny a proto počet zemřelých a zraněných je vysoký. Pohřbu obětí, který se konal ve Vinoři, se zúčastnili i tehdejší protektorátní ministři Bienert a Moravec a nad rakvemi směl promluvit pouze římskokatolický kněz.[1]

Kvůli stavbě nové kbelské stanice roku 1943 byla zbourána 21. kaple poutní cesty do Staré Boleslavi. Někteří lidé pak viděli v tragédii trest za tento čin.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Poznámky[editovat | editovat zdroj]

  1. Některé zdroje uvádějí číslo vlaku 1101.

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. a b c Farnost Kbely. S. 4, 11. In: Kbelský zpravodaj, leden 1985, s. 2; místní kronika, díl I., k roku 1943. [cit. 2018-07-08]. pdf. Dostupné z WWW.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Mahel, Ivo. Nádraží a železniční tratě. 2. díl, Zaniklé, proměněné a ohrožené stavby na pražské periferii. Vyd. 1. V Praze: Paseka, 2013. 195 s. Zmizelá Praha. ISBN 978-80-7432-298-3. S. 36-37.
  • ŠINDLAUER, Zdeněk. Turnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vydání. Turnov: Klub přátel železnic Českého ráje, 2015. 132 stran. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 100.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]