Praha-Kbely (železniční zastávka)

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Praha-Kbely
přístřešek zastávky
přístřešek zastávky
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Hlavní město Praha
Město Praha (část Kbely)
Souřadnice
Praha-Kbely
Praha-Kbely
Praha-Kbely, Praha
Provozovatel dráhy SŽDC
Kód stanice 573568
Tratě 070
Nadmořská výška 270[1] m n. m.
V provozu od 1943
Dopravních kolejí 1
Nástupišť (hran) 1
Prodej jízdenek Ne
Návazná doprava autobus
Služby ve stanici Ne
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videaCommons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Praha-Kbely je železniční zastávka na jednokolejné neelektrifikované trati 070 do Turnova. Stojí na území městské části Praha-Kbely na východním konci Toužimské ulice. U čekárny je obratiště konečné autobusů MHD. Je zařazena do Pražské integrované dopravy. Výdejna jízdenek zde není.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Ve Kbelích byla na trati do Turnova zřízena první železniční zastávka 12. listopadu 1932 při přejezdu Mladoboleslavské ulice. Stála u strážního domku čp. 11 po pravé straně koleje ve směru od Prahy. 20. prosince 1943 byla přemístěna severně na současné místo spolu se zřízením výhybny.

Od strážního domku při přejezdu byla již roku 1896 vyprojektována vlečka do vinořského cukrovaru v celkové délce 3,8 kilometru spolu s odbočkou dlouhou 0,6 kilometru ke složišti řepy. Stavba se ale pro nedostatek financí cukrovaru odložila a nakonec nerealizovala.

Popis[editovat | editovat zdroj]

Kbelskou zastávkou prochází jednokolejná neelektrifikovaná trať. Stojí zde dřevěná zastávková čekárna (přístřešek) a původní zděná přízemní čekárna, která byla při rekonstrukci zastávky zrušena.[2] Výhybna měla dvě koleje s dopravní délkou 183 náprav, koleje byly položeny v dlouhém zářezu a oblouku. Výpravčí výhybnu obsluhovali do 27. května 1967, vedlejší kolej byla snesena pravděpodobně koncem 70. let 20. století. Prodej jízdenek zde skončil zřejmě roku 1978 a původní staniční budova byla přestavěna na obytný dům.

Železniční nehoda[editovat | editovat zdroj]

Podrobnější informace naleznete v článku Železniční nehoda ve Kbelích.

V den otevření nové zastávky s výhybnou 20. prosince 1943 se před šestou hodinou ranní u železničním přejezdu silnice ze Kbel do Satalic stala tragická nehoda, při které zemřelo 23 osob na místě (19 později v nemocnici) a zraněno jich bylo 110. Příčinou čelní srážky dvou osobních vlaků 1111 a 1160 bylo nedorozumění na výhybně krátce před její dopravní aktivací.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Databáze železničních tratí: Praha-Kbely. Atlas Drah Polska, Česka a Slovenska. ISSN 2391-4793. www.atlasdrah.net. 2018.03.30. [cit. 2018-07-16]. Dostupné online.
  2. Společnost pro veřejnou dopravu. Pražské železniční stanice a zastávky: Praha-Kbely. 2012. [cit. 2018-06-23]. Dostupné z WWW.

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Mahel, Ivo. Nádraží a železniční tratě. 2. díl, Zaniklé, proměněné a ohrožené stavby na pražské periferii. Vyd. 1. V Praze: Paseka, 2013. 195 s. Zmizelá Praha. ISBN 978-80-7432-298-3. S. 36-37, 153.
  • ŠINDLAUER, Zdeněk. Turnovsko-kralupsko-pražská dráha. 1. vydání. Turnov: Klub přátel železnic Českého ráje, 2015. 132 stran. ISBN 978-80-260-8878-3. S. 100.

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]