Železniční nehoda u Dolní Lutyně
| Železniční nehoda u Dolní Lutyně | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Expres Českých drah v čele s lokomotivou řady 151 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Čas | 5.43 SEČ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Datum | 24. ledna 2024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Místo | Dolní Lutyně | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stát |  Česko
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Železniční trať | Bohumín–Čadca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Provozovatel | České dráhy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ nehody | srážka vlaku s kamionem | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Příčina | pravděpodobně uvíznutí kamionu na železničním přejezdu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vlaky | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet cestujících | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Úmrtí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zranění | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Škoda | 37 milionů Kč (odhad) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Částečný průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Železniční nehoda u Dolní Lutyně byla srážka vlaku s kamionem, ke které došlo na trati Bohumín–Čadca v mezistaničním úseku Bohumín–Dětmarovice u zastávky Dolní Lutyně 24. ledna 2024 před šestou hodinou ranní.[1] Vlak InterCity 546 Ostravan (Návsí – Praha-Vršovice)[2] společnosti České dráhy v čele s lokomotivou 151.020 narazil na železničním přejezdu do kamionu převážejícího důlní vrtnou soupravu.[3] Při nehodě zemřel strojvedoucí, dalších 20 lidí bylo zraněno.[4][5]
.jpg)
Lokomotiva byla nárazem zcela zdevastována a spolu s prvním vozem vykolejila, přičemž došlo k jejich nebezpečnému naklonění na stranu, kvůli kterému museli hasiči vůz za lokomotivou zabezpečit proti dalšímu pohybu. Kvůli odstraňování následků a vyšetřování Policie ČR a Drážní inspekce je daný úsek trati mimo provoz. Dálkové vlaky osobní dopravy jsou odkláněny přes Havířov a Chałupki, regionální spoje jsou nahrazeny autobusovou dopravou. Vzhledem ke stržení některých sloupů trakčního vedení a narušení geometrické polohy koleje bude trať pro veškerý provoz uzavřena minimálně do 27. ledna 2024, k úplnému obnovení provozu by mělo dojít v řádu týdnů.[3]
K nehodě došlo na železničním přejezdu P6512 vybaveném přejezdovým zabezpečovacím zařízením (PZZ) se závorami. Podle dosavadních informací příčinou nehody zřejmě nebylo nerespektování výstražné signalizace PZZ, ale zaklínění valníkového návěsu kamionu v prostorách přejezdu.[3][5]
Odkazy
Reference
- ↑ SŮRA, Jan. Další střetnutí kamionu s expresem na přejezdu. U Karviné zemřel strojvedoucí, 19 zraněných. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online.
- ↑ Informace o vlaku IC 546 Ostravan. www.cd.cz [online]. České dráhy [cit. 2024-01-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu.
- ↑ a b c SŮRA, Jan. Koridor u Karviné bude po těžké nehodě v provozu nejdříve v sobotu. Zdopravy.cz [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online.
- ↑ PAVELEK, Ivan; RUŠČIN, Martin; JANUSZEK, Tomáš. VIDEO: Srážku vlaku a kamionu v Dolní Lutyni nepřežil strojvedoucí, 20 zraněných. Karvinský a havířovský deník [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online.
- ↑ a b GABZDYL, Josef. Uvázl jsem, tvrdí řidič kamionu. Střet s vlakem u Karviné nepřežil strojvedoucí. iDNES.cz [online]. 2024-01-24 [cit. 2024-01-24]. Dostupné online.