Valašský expres
| Valašský expres | |
|---|---|
 Vlak č. 125 „Valašský expres“ ve stanici Vsetín | |
| Stát |  Česko,  Slovensko
|
| Druh | EC, IC |
| Linka | Ex2 |
| Číslo | 120–129, 220–223, 520, 521 |
| Počet spojů | 16 |
| Dopravce | České dráhy, Železničná spoločnosť Slovensko |
| V provozu | od 9. prosince 2018 |
| Trasa spoje | |
| Legenda
Data jsou aktuální k 10. 12. 2023.
| |
Valašský expres je souhrnné označení dálkových vlakových spojů na lince Ex2[1] v trase Praha-Vršovice – Púchov (– Žilina). V jízdním řádu 2023/2024 bylo takto označeno celkem 16 vlaků.[2]
Historie[editovat | editovat zdroj]
V jízdním řádu 2018/2019 došlo k hromadnému sjednocení pojmenování vlaků Českých drah. Expresní vlaky z Prahy do Žiliny po trati přes Pardubice, Olomouc, Valašské Meziříčí a Vsetín dostaly označení právě Valašský expres. Podle Českých drah totiž jednotné pojmenování vlaků usnadňuje cestujícím orientaci jak při hledání v jízdním řádu, tak i při samotném nástupu do vlaku.[3][4] Souhrnným názvem tak byly nahrazeny původní názvy Hradčany, Fatra, Radhošť, Bečva, Vsacan, Súľov, Portáš a Helfštýn, které vždy nesl jen jeden pár vlaků.[5]
Od prosince 2019 byly kvůli rekonstrukci trati mezi stanicemi Púchov a Považská Bystrica všechny vlaky kromě jednoho páru zkráceny do Púchova, kde na ně navazují spoje regionální dopravy ve směru do Žiliny a Košic.[6]
Omezení během pandemie covidu-19[editovat | editovat zdroj]
Ani Valašský expres se nevyhnul omezování železniční dopravy během pandemie covidu-19. Nejprve došlo k zákazu osobní přepravy na Slovensko. Od 13. března 2020 tak vlaky končily jízdu ve stanici Horní Lideč.[7] Vzhledem k celostátnímu lockdownu vlaky využívalo minimum cestujících, i proto byly mezi Prahou a Olomoucí od 20. března[8] dočasně zrušeny. Nějakou dobu tak vlaky jezdily jen na krátkém úseku z Olomouce do Horní Lidče. Od 26. dubna začaly Valašské expresy jezdit opět až do Prahy, nicméně na Slovensko stále nepokračovaly.[9] Toto opatření bylo zrušeno až 8. června, odkdy byly vlaky plně obnovovány v celé své trase.[10]
Při nepříznivém vývoji pandemie na podzim sice ke zrušení všech Valašských expresů v žádném úseku nedošlo, nicméně i tak byly spoje v následujících měsících omezovány. Od 22. září byly v reakci na zařazení Česka do rizikové skupiny zemí EU zrušeny vybrané spoje v úseku Horní Lideč – Púchov[11] a k podobnému opatření došlo v říjnu také mezi Prahou a Olomoucí.[12] Od 30. dubna 2021 byly Valašské expresy obnoveny v plné trase.[13]
Další vývoj[editovat | editovat zdroj]
V roce 2021 byly vlaky převedeny z kategorie expres do kategorií EuroCity (mezinárodní spoje) a InterCity (vnitrostátní spoje).[14] Následující rok, v prosinci 2022, došlo k prodloužení jednoho páru spojů ze Vsetína až do Žiliny a téměř všech spojů o úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice.[2][15]
Současnost[editovat | editovat zdroj]
V době platnosti jízdního řádu pro rok 2024 jezdilo v běžném stavu celkem 16 spojů (8 párů) pojmenovaných Valašský expres, mezinárodní byly vedeny jako vlaky EuroCity, vnitrostátní pak jako InterCity. Z Prahy jezdily dva páry spojů až do Žiliny, pět párů do Púchova a jeden do Vsetína.[2]
| Druh a číslo | Trasa |
|---|---|
| EC 121 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov |
| EC 123 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov |
| EC 125 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov |
| EC 127 | Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov |
| EC 129 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov |
| EC 221 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov – Žilina |
| EC 223 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín – Púchov – Žilina |
| IC 521 | Praha-Vršovice – Praha hl. n. – Pardubice hl. n. – Olomouc hl. n. – Valašské Meziříčí – Vsetín |
| Druh a číslo | Trasa |
|---|---|
| EC 120 | Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 122 | Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 124 | Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 126 | Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 128 | Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 220 | Žilina – Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
| EC 222 | Žilina – Púchov – Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. |
| IC 520 | Vsetín – Valašské Meziříčí – Olomouc hl. n. – Pardubice hl. n. – Praha hl. n. – Praha-Vršovice |
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ České dráhy. Schéma linek dálkových vlaků ČD [PDF online]. 2019 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ a b c Správa železnic. Jízdní řád 2024 [PDF online]. 2023 [cit. 2023-12-10]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. Velké přejmenování vlaků: Končí názvy podle osobností, vrací se Vindobona [online]. Zdopravy.cz, 2018-10-04 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ Redakce. Do Plzně pojedou Západní expres, Berounka a Bezdrev. Vlaky dostanou od prosince jednotná pojmenování [online]. Český pohled, 2018-10-04 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ České dráhy. Jízdní řád 2018 [PDF online]. 2017 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ OTTA, Edwin. České dráhy nabídnou přímé vlaky mezi Prahou a Třeboní [online]. Deník region, 2019-10-17 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. PŘEHLEDNĚ: Stopka pro mezinárodní dopravu, uzavřené přechody, letadla jen do Prahy, předčasný konec spojů na Slovensko [online]. Zdopravy.cz, 2020-03-12 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ Omezení v dálkové dopravě v souvislosti s COVID-19 [online]. České dráhy, 2020-03 [cit. 2021-04-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-04-11.
- ↑ České dráhy obnoví od neděle 26. dubna provoz části dálkových linek [online]. České dráhy, 2020-04-24 [cit. 2021-04-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-04-11.
- ↑ České dráhy obnoví většinu mezistátních spojů do poloviny června [online]. České dráhy, 2020-06-05 [cit. 2021-04-11]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-04-11.
- ↑ Omezení vlaků mezi Českou republikou a Slovenskem [online]. Dopraváček, 2020-09-21 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ SŮRA, Jan. České dráhy zkrátí Valašské expresy, většina začne a skončí v Olomouci [online]. Zdopravy.cz, 2020-10-19 [cit. 2021-04-11]. Dostupné online.
- ↑ ŠINDELÁŘ, Jan. České dráhy v pátek obnoví rychlíky z Prahy na jih a sever Čech i Valašské expresy [online]. Zdopravy.cz, 2021-04-26 [cit. 2021-05-12]. Dostupné online.
- ↑ DOLEJŠÍ, Milan. Středočeské lokálky umlkají, kvůli výlukám zpomalí vlaky na koridorech. Nový železniční jízdní řád je tu [online]. ČT24, 2021-12-11 [cit. 2021-12-12]. Dostupné online.
- ↑ Jízdní řád 2023: Postupný návrat k rychlejšímu cestování i další spoje z Prahy do Vídně, Curychu nebo Žiliny [online]. České dráhy, 2022-12-11 [cit. 2022-10-12]. Dostupné online.