Let L-33 Solo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Let L-33 Solo
Určení kluzák
Výrobce Česko Let Kunovice
Šéfkonstruktér Marian Mečiar, Václav Zajíc
První let 1992
Výroba od roku 1993
Vyrobeno kusů cca 100 (do roku 2012)

Let L-33 Solo je jednomístný samonosný kluzák celokovové konstrukce s ocasními plochami typu T.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Kluzák byl koncipován jako pokračovací letoun pro přechod ze cvičných typů Let L-13 Blaník a Let L-23 Super Blaník. Vývojové práce byly zahájeny na konci roku 1989 pod vedením konstruktérů Mariana Mečiara a Václava Zajíce. Stavba prvních tří prototypů započala v roce 1991. K záletu prototypu s imatrikulací OK-120 došlo v roce 1992. Sériová výroba byla v Letu Kunovice zahájena v roce 1993 a dodnes bylo vyrobeno asi 100 kusů. Koncem roku 2012 bylo 49 letounů registrováno v USA, dalších 12 kusů v Kanadě a jeden letoun ve Velké Británii.

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Trup je oválného průřezu. Přední část tvoří poloskořepina vyztužená přepážkami a podélníky. Zadní část tvoří svinutý kuželový kornout nesoucí ocasní plochy typu T. Ve spodní části je napevno umístěn hlavní podvozek s hydropneumatickým tlumičem a pevné záďové kolečko. Křídlo je jednonosníkové konstrukce bez podélníků a je opatřeno jednoduchou vzdušnou brzdou. Profil křídla u kořene je FX 66-17 AII-182 a na jeho konci FX 60-126, vzepětí činí 3°.

Specifikace[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Posádka: 1 osoba
  • Délka: 6,62 m
  • Výška: 1,43 m
  • Rozpětí: 14,12 m
  • Plocha křídla: 11 m²
  • Prázdná hmotnost: 210 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 340 kg

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Maximální rychlost: 248 km/h
  • Pádová rychlost: 65 km/h
  • Minimální opadání: 0,69 m/s
  • Klouzavost: 31:1

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]