Kamov Ka-50

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Kamov Ka-50
Určení bitevní vrtulník
Výrobce Kamov
První let 27. července 1982[1]
Zařazeno 28. srpna 1995
Charakter Ve službě
Uživatel Rusko
Ka-50 na MAKS 2005
Schéma Ka-50

Kamov Ka-50 Černý žralok (rusky: Камов Ка-50 „Черная акула“; kód NATO: "Hokum A") je sovětský, resp. ruský bitevní vrtulník z počátku 80. let 20. století, který má širokou škálu účinné výzbroje a je schopen operovat ve dne i v noci. Vývoj projektu označeného jako V-80 začal roku 1978. Vrtulník měl mít schopnost vedení účinného boje proti nepřátelským tankům při zachování obranyschopnosti proti vzdušným útokům. Let prvního prototypu se uskutečnil 27. července 1982. Vrtulníku Kamov Ka-50 konkuroval typu Mil Mi-28. Ukázalo se, že Kamov je lepší[zdroj?], nakonec bylo rozhodnuto o výrobě obou typů.

Informace o stroji Kamov Ka-50 byly za sovětské éry tajné. Po pádu železné opony se s vrtulníkem mohli seznámit západní odborníci na Pařížském aerosalonu roku 1992. Do výzbroje ruské armády byl stroj zařazen roku 1995. Roku 1997 vznikl odvozený dvoumístný typ Kamov Ka-52 Alligator, na jehož výrobě se podílejí západní firmy. Také vznikl další, tentokráte ruskoizraelský stroj Ka-50-2 Erdogan určený původně pro turecké ozbrojené síly a o jehož koupi projevilo zájem několik dalších zemí.

Technické údaje[editovat | editovat zdroj]

Kamov Ka-50

  • Osádka: 1
  • Průměr hlavního rotoru: 14,5 m
  • Délka při rotaci rotorů: 15,9 m
  • Celková výška: 4,9 m
  • Rozpětí křídel: 7,3 m
  • Prázdná hmotnost: 7692 kg
  • Normnální vzletová hmotnost: 9800 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 10 800 kg
  • Váha spotřebovatelné výzbroje: 610 kg
  • Maximální hmotnost výzbroje: 1811 kg
  • Motory: 2x TV3-117VMA 2 x 2200 hp
  • Podvozek: zatahovací tříbodový s nosním kolem
  • Maximální rychlost letu: 310 km/h:
  • Klesání: 390 km/h
  • Cestovní rychlost: 270 km/h
  • Statický dostup: 4000m
  • Dynamický dostup: 5500m
  • Stoupavost ve výšce: 2500 m 10 m/s;
  • Dolet při normální vzletové hmotnosti: 460 km
  • Výzbroj: 30mm rychlopalný kanón 2A42,

Verze vrtulníku[editovat | editovat zdroj]

  • V-80 Black Shark – firemní označení prototypu Ka-50, který má instalovány motory TV3-117VK
  • Ka-50 Werewolf – sériová jednomístná verze (1995).
  • Ka-50N Black Shark – druhá jednomístná verze, určená pro boj v noci. Je vybavena televizním systémem pro zesílení zbytkového světla Samšit.
  • Ka-52 Alligator – dvoumístná verze představená roku 1997. Zaoblená příď ukrývá mikrovlnný radiolokátor Fazotron.
  • Ka-50-2 Erdogan – dvoumístný typ se sedadly za sebou a vybavený izraelskou avionikou a zbraňovými systémy.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ZDOBINSKÝ, Michal. Atlas vojenské techniky - Vrtulníky. 1. vyd. Praha : Magnet-press, 1994. ISBN 80-85847-13-2.  

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Encyklopedie letadel. Bratislava : Slovo, 1997. ISBN 80-85711-29-X. Kapitola Kamov „Hokum“, s. 306.   (česky)
  • Opyжиe Pоссии 2006-2007 / Russia´s Arms 2006-2007. [s.l.] : OOO „Boeнный Пapaд“ / Military Parade Ltd., 2006. (rusky, anglicky) 
  • G. I. Kuzněcov. ОКБ Н. И. Камова. Moskva : OOO „Цeнтр авиации и Космонавтики“, 1999. ISBN 5-93316-001-6. S. 376. (rusky, anglicky) 
  • ZDOBINSKÝ, Michal. Atlas vojenské techniky: Vrtulníky. Praha : [s.n.], 1994. 278 s. ISBN 80-85847-13-2.   (česky)
  • Fojtík Jakub, Ruské vrtulníky - Encyklopedie strojů konstrukčních kanceláří Bratuchin, Jakovlev, Kamov, Kazaň a Mil. Svět křídel 2009 (česky)

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí galerii k tématu