Jindřichohradecké místní dráhy

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Jindřichohradecké místní dráhy, a.s.
Logo
Právní forma akciová společnost
Založeno 10. ledna 1995, Jindřichův Hradec, Česko Česko
Sídlo Jindřichův Hradec, Česká republika
Klíčoví lidé Ing. Boris Čajánek, předseda představenstva
Vyráběné produkty provozování dráhy a drážní dopravy
Provozované služby veřejná přeprava osob, tisk lepenkových jízdenek, hostinská činnost, vlaky na objednávku, údržba železničních vozidel, údržba železniční trati
Počet zaměstnanců 66 (2008)
Slogan "Tak trochu jiná dráha."
Oficiální web www.jhmd.cz

Jindřichohradecké místní dráhy, a.s. (VKM: JHMD)[1] jsou akciová společnost, provozující jihočeské úzkokolejné tratě z Jindřichova Hradce do Nové Bystřice a Obrataně, včetně provozování dopravy na nich. Název společnosti je současně názvem tohoto železničního subsystému. Jindřichohradecké místní dráhy jsou tak jedním z prvních soukromých provozovatelů veřejné železniční dopravy v České republice.

Historie[editovat | editovat zdroj]

Společnost byla založena 19. září 1994 v Praze, od ledna 1995 začala po zápisu do obchodního rejstříku podnikat. Nejprve na uvedených tratích provozovala letní vlaky pro turisty, po zastavení provozu do Nové Bystřice (25. ledna 1997) byla vládou schválena privatizace obou tratí a JHMD je za symbolickou cenu 1,- Kč koupila. Fyzicky však byly tratě předány až 28. února 1998.

V železničních stanicích Jindřichohradeckých místních drah jsou vydávány dobové lepenkové jízdenky jak pro vlaky motorové, tak parní trakce. JHMD v roce 1999 odkoupily od NADASu strojní vybavení jediné české tiskárny lepenkových jízdenek a od roku 2000 provozují v Kamenici nad Lipou vlastní tiskárnu. Třetinu její produkce používají JHMD pro vlastní potřebu, zbytek odebírají České dráhy pro nostalgické jízdy, různé muzejní železnice, ve stejném formátu se vyrábějí i různé vstupenky, losy či vizitky.[2]

Kromě pravidelné osobní a nákladní dopravy, provozuje JHMD v měsících červen až září také pravidelné spoje, tažené parní lokomotivou. Vlaky na objednávku s parní i motorovou lokomotivou, s možností připojení historické soupravy. Zajímavostí jsou také výlety historickým autobusem na hrad Landštejn a nedaleké rakouské úzkokolejky.

Od června 2009 se Jindřichohradecké místní dráhy také podílejí na provozování normálněrozchodných vlaků. Jedná se o dvě tratě v Ústeckém kraji - Doupovskou a Švestkovou dráhu, v knižním jízdním řádu označené jako 113 a 164.

Trať vede krajinou mezi rybníky a rákosem starým jako touha, okolo vesnic s chalupami zazděnými do sebe a s takovými stodolami, že by se do nich vešlo na sta vašich bohatých životů. Ticho je tam sladké a husté.
— Jan Skácel, Malá recenze na vlastní smrt [1]

Galerie[editovat | editovat zdroj]

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. Vehicle Keeper Marking Register [online]. Valenciennes: European Railway Agency, 2010-05-05, [cit. 2010-05-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. Martin Fořt: Jindřichohradecké lokálky od tradičních lepenkových jízdenek ustoupit nemíní, Pressforum 2/2004, str. 30–31, rubrika TIskárny/Na cestách

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Logo Wikimedia Commons
Wikimedia Commons nabízí obrázky, zvuky či videa k tématu