Airbus A310 MRTT

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na: Navigace, Hledání
Airbus A310 MRTT
A310 MRTT Luftwaffe na Paris Air Show 2007
A310 MRTT Luftwaffe na Paris Air Show 2007
Určení strategický tankovací/transportní letoun
Výrobce Airbus
První let prosinec 2003
Zařazeno říjen 2004
Charakter v aktivní službě
Uživatel Luftwaffe
Varianty CC-150 Polaris
Airbus A310 MRT MedEvac Luftwaffe

Letouny Airbus A310 jsou provozovány mnoha vojenskými letectvy po celém světě jako čistě transportní. Ale v posledních letech jsou některé z nich upravovány na verzi A310 MRTT (Multi Role Tanker Transport), která může sloužit také jako vzdušný tanker.

Letouny jsou vyráběny a modifikovány společnostmi EADS/Airbus. Konverze zahrnuje :

  • Instalaci dvou AAR (air-to-air refuelling) podvěsů pod křídlo.
  • Pět dalších palivových nádrží v trupu (extra 28 000 kg) - celková kapacita palivových nádrží je skoro 78 000 kg.
  • Stanoviště palivového operátora (FOS) (umístěné v pilotní kabině), ze kterého se kontroluje přečerpávání paliva, kamery ap., dále vojenské radiostanice a vnější osvětlení. Pro MRTT byl vyvinut systém, který umožňuje provádět přečerpávání paliva i v noci pomocí kamer citlivých na infračervené záření.
  • Zpevnění křídel a podlahy.
  • Menší modifikace kokpitu.

Zatím bylo objednáno šest kusů. Německá Luftwaffe si nechala upravit čtyři ze svých sedmi strojů A310 a kanadské letectvo dva ze svých pěti A310, které jsou v kanadských službách označovány jako CC-150 Polaris.

V současnosti MRTT používají hadicový tankovací systém (probe-and-drogue) pro doplňování paliva za letu, ale EADS už investoval 90 milionů dolarů do vývoje ráhnového tankovacího systému (boom refueling system), který používá USAF. Airbus je nyní schopen nabídnout, jak menší tankovací letouny A310 s „hadicovým“ systémem, tak větší A330 MRTT s „ráhnovým“ systémem.

Odjkazy[editovat | editovat zdroj]

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]