Eurocopter Tiger

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Eurocopter Tiger / Tigre
Německý Tiger UHT
Německý Tiger UHT
Určeníbitevní vrtulník
VýrobceEurocopter
První let27. dubna 1991
Zařazeno2003
CharakterVe službě/výrobě
UživatelFrancie, Austrálie, Německo, Španělsko
Výroba1991 - dosud
Vyrobeno kusů206
Cena za kus39-45 mil. EUR; ARH cca 30 mil. EUR
VariantyTiger UHT, Tiger HAP, Tiger HAD, Tiger ARH
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Eurocopter Tiger je dvoumotorový lehký bitevní vrtulník vyvinutý evropským výrobcem Eurocopter. Výrobce vrtulník označuje EC665. Vývoj vrtulníku začal v době studené války s cílem získat specializovaný protitankový vrtulník. První let vrtulníku proběhl roku 1991. V konstrukci vrtulníku bylo uplatněno několik pokročilých prvků, jako je široké využití kompozitů, skleněného kokpitu a technologií stealth. Vyvinuto bylo několik variant tohoto typu.

Do služby byl vrtulník přijat roku 2003. Do výzbroje jej zavedly ozbrojené síly Německa, Francie, Španělska a Austrálie. Ve Francii a Španělsku má vrtulník jméno Tigre a v Německu Tiger. Bojově byl nasazen v Afghánistánu, Libyi a Mali. Vrtulník není považován za zcela povedenou konstrukci, a proto se Austrálie a Německo rozhodli jej předčasně vyřadit. Naopak Španělsko a Francie plánují vývoj zdokonalené verze Tiger Mk.III.[1]

Historie[editovat | editovat zdroj]

Španělský vrtulník Tigre

Dohodu o společném vývoji nového bitevního vrtulníku podepsala francouzská a západoněmecká vláda v roce 1986. Hlavním úkolem systému přitom byl boj proti sovětským tankům.[2] V listopadu 1989 bylo objednáno pět prototypů.[3] První let prototypu proběhl 27. dubna 1991. Po skončení studené války projekt postihly škrty v obranných rozpočtech. Nakonec však vývoj pokračoval, přičemž kromě ničení tanků měl typ dokázat plnit i další úkoly. V roce 2003 francouzská armáda získala první vrtulník podpůrné verze Tiger HAP. Její německou obdobu Tiger UHT tamní armáda zařadila roku 2005.[2]

Austrálie převzala vrtulníky Tiger v letech 2004–2010. Plných operačních schopností vrtulník dosáhl v roce 2016, s pětiletým zpožděním oproti plánům. V roce 2019 bylo rozhodnuto o vyřazení australských Tigerů a roku 2021 byly jako jejich náhrada objednány americké vrtulníky AH-64E Guardian.[1]

V roce 2023 média informovala, že Německo plánuje vyřadit všech svých 52 vrtulníků Tiger a nahradit je 82 lehkými vrtulníky Airbus Helicopters H145M.[1]

Konstrukce[editovat | editovat zdroj]

Přední kokpit stroje Tiger HAP
Automatický kanón GIAT 30 M781 v otočné věžičce THL-30, instalované na vrtulnících Tiger, s výjimkou německé varianty UHT.

Konstrukce vrtulníku je velmi moderní, stroj disponuje skleněným kokpitem a 80 % jeho konstrukce je tvořeno z kompozitních materiálů. Použití materiálů bylo vybráno z důvodu delší životnosti a až o třetinu vyšší odolnosti. I přes to je však vrtulník na rozdíl od konkurenčních strojů jen lehce pancéřován. Běžně vrtulník odolá střelbě do ráže 7,62 mm, kritické části stroje mají přídavné pancéřování s odolností až do 23mm. Mezi klady využití kompozitních materiálů má být nižší odrazivost radarových paprsků a nižší tepelná vodivost. Díky tomu by měl Tiger mít menší radarový průřez a tepelnou stopu.

Koncept použití vrtulníku spoléhá na výkonné pozorovací prostředky, které by měly zajistit ničení cílů z velké vzdálenosti bez možnosti ohrozit stroj. Stroje navíc létají ve dvojicích a v případě napadení jeden ihned stoupá mimo dostřel a druhý ničí útočníka.

Tiger HAD[editovat | editovat zdroj]

Vrtulník pohání dva turbovrtulové motory MTR300, každý o výkonu 1000 kW (o 14 % více oproti verzi Tiger HAP). Zlepšena byla balistická ochrana. Instalován byl nový optický systém, systém elektronického boje a identifikační systém přítel/nepřítel. Do výzbroje vrtulníku byly rovněž integrovány protitankové řízené střely Hellfire II.[2]

Varianty[editovat | editovat zdroj]

Vrtulník Tigre existuje ve čtyřech variantách s různým zaměřením

  • Tiger HAP (Hélicoptère d'Appui Protection) – Francouzská verze pro podporu pozemních vojsk.
  • Tiger HAC (Hélicoptère Anti-Char) – Francouzská protitanková verze.
  • Tiger UHT (Unterstutzungshubschrauber Tiger) – Německá víceúčelová verze.
  • Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter) – Australská modifikovaná verze vycházející z Tiger HAP.
  • Tiger HAD (Hélicoptère d'Appui Destruction) – Výkonnější víceúčelová verze pro Španělsko a Francii. Slouží zejména k útočným akcím a podpoře pozemního vojska.

Bojové nasazení[editovat | editovat zdroj]

Australský Tiger ARH

Stroje prošly prvním bojovým křtem v Afghánistánu. Francouzská armáda nasadila první tři stroje již v roce 2009 a první ostrou bojovou operací si prošly 20. srpna 2009. V závěru roku vyslalo do Afghánistánu čtyři stroje Německo. Španělsko vyslalo své 3 stroje na konci března 2013.

Francouzská armáda nasadila své vrtulníky v Libyi v roce 2011, kdy operovaly z výsadkové lodě Tonnerre. Francouzské Tigre byly také nasazeny v Mali.

Plánovaná vylepšení[editovat | editovat zdroj]

  • Na základě praktických zkušeností v boji všech strojů, zejména v Afghánistánu, bylo vyvinuto přídavné pancéřování pro boky trupu v místech kde sedí posádka stroje.
  • Další plánovanou modernizací bude výměna motorů za výkonnější modely, které zvýší nosnost strojů při operacích ve vysoké nadmořské výšce v hornatém Afghánistánu.
  • Francouzská armáda zvažuje výměnu skel kabiny za neprůstřelná.
  • Německá armáda doplní chybějící kanon, který její variantě UHT v praxi při bojových misích v Afghánistánu citelně chybí.

Uživatelé[editovat | editovat zdroj]

Uživatelé Eurocopteru Tiger

Specifikace (Tiger HAP)[editovat | editovat zdroj]

Hlavní technické údaje[editovat | editovat zdroj]

  • Osádka: 2
  • Průměr nosného rotoru: 13,00 m
  • Délka: 14,08 m
  • Výška: 3,83 m
  • Hmotnost prázdného stroje: 3060 kg
  • Vzletová hmotnost: 6000 kg
  • Pohon: 2 × turbohřídelový motor MTR MTR390-2C[4]
  • Výkon motoru: 1 465 shp (1 092,4 kW)

Výkony[editovat | editovat zdroj]

  • Max. rychlost: 290 km/h
  • Dostup: 4000 m
  • Dolet: 800 km

Výzbroj[editovat | editovat zdroj]

  • Kanon
    • 1× 30mm kanon GIAT 30 v otočné věži, s palebným průměrem 450 nábojů.

Na každém z dvojic vnitřních a vnějších závěsníků je schopen nést Eurocopter Tiger následující kombinaci výzbroje:

  • Vnitřní závěsníky:
  • Vnější závěsníky:
    • 2x střely vzduch-vzduch Mistral, nebo
    • 12x 68mm neřízené rakety SNEB, nebo
    • 7x 70mm neřízené rakety Hydra 70.

Odkazy[editovat | editovat zdroj]

Reference[editovat | editovat zdroj]

  1. ↑ a b c GROHMANN, Jan. Německo vyřadí bitevní vrtulníky Tiger a koupí ozbrojené H145M [online]. Armádní noviny [cit. 2023-05-08]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b c GROHMANN, Jan. Francouzská armáda má první vrtulníky Tiger HAD [online]. Armádní noviny [cit. 2023-05-08]. Dostupné online. 
  3. ↑ Eurocopter Tiger [online]. Military-today.com [cit. 2023-05-08]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ MCGOWEN, Stanley S. Helicopters: An Illustrated History of Their Impact. Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2005. Dostupné online. ISBN 1-85109-473-3. Kapitola Helicopter Specifications, s. 235. (anglicky) 

Literatura[editovat | editovat zdroj]

  • Časopis Letectví a kosmonautika, ročník 2014, číslo 1, strana 48-55

Související články[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy[editovat | editovat zdroj]

Letadla Eurocopter a Airbus Helicopters
Civilní vrtulníky
Vojenské vrtulníky
Experimentální letadla a prototypy
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Eurocopter_Tiger&oldid=22775792“