Přeskočit na obsah

Železniční trať Baťovo – Korolevo

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Baťovo – Korolevo Ukrajina
Nádraží ve Vynohradivu
Nádraží ve Vynohradivu
Stát UkrajinaUkrajina Ukrajina
Provozovatel dráhy Ukrzaliznycja
Technické informace
Délka 68 km
Rozchod koleje 1520 / 1435 mm
Průběh trati
Legenda
trať do Čopu
0 Baťovo(Батьово)
trať do Lvova
kanál Serne
5 Batraď(Батрадь)
10 Kosyny(Косини)
kanál
19 Velyka Byjhaň(Велика Бийгань)
kanál
vlečka
provozní trať
Boržavská hospodářská dráha
27 Berehovo(Берегове)
Vyrka (Вирка)
32 Velyka Bakta(Велика Бакта)
35 Boržava(Боржава)
38 Bene(Бене)
Boržava
42 Četfalva(Четфалва)
45 Vylok(Вилок)
vlečka
vlečka
49 Nove Selo(Нове Село)
53 Fančykovo(Фанчиково)
Boržavská hospodářská dráha
60 Vynohradiv(Виноградів-Закарпатський)
vlečka
vlečka
64 Čorna Hora(Чорна Гора)
Tisa
trať do Halmeu (RO)
68 Korolevo(Королево)
trať do Sighetu Marmației (RO)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Železniční trať Baťovo – Korolevo se nachází na území Ukrajiny a vede z Baťova do uzlové stanice Korolevo (v období ČSR též Královo nad Tisou), kde navazuje na trať do rumunského města Sighetu Marmației a Ivano-Frankivska.

Jednokolejná neelektrizovaná trať je postavena jako čtyřkolejnicová kolejová splítka normálního (1435 mm) a širokého ruského rozchodu (1520 mm), což umožňuje průvoz normálněrozchodných vlaků mezi Slovenskem a Rumunskem.

Provoz zajišťují ukrajinské železnice Ukrzaliznycja prostřednictvím organizační jednotky Lvovská dráha (ukrajinsky Львівська залізниця).

Jízdní řád 2018/2019 uváděl dva páry dálkových spojů (SolotvynoLvov a Solotvyno – Kyjev) a několik párů příměstských spojů.

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Bahnstrecke Batjowo–Korolewo na německé Wikipedii.

Trať Baťovo – Korolevo včetně navazujících tratí na mapě ČSD roce 1938