Znojemský tunel
| Znojemský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Provozní délka | 35,42 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 48°52′10,79″ s. š., 16°1′50,15″ v. d. |
  Znojemský tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Znojemský tunel je železniční tunel č. 225 na katastrálním území Znojmo na železniční trati Znojmo–Okříšky v km 103,808–103,843 mezi zastávkami Znojmo nemocnice a Citonice.[1]
Historie[editovat | editovat zdroj]
Koncesi k vybudování a provozování dráhy Vídeň–Mladá Boleslav obdržela Süd-Norddeutsche Verbindungsba (SNDVB) dne 8. září 1868, jenže lišící se koncesní podmínky si vyžádaly vytvoření dceřiné společnosti. Tou byla Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) založena 26. července 1870 s cílem vybudovat druhé severojižní spojení v Čechách. Úsek Kolín–Golčův Jeníkov byl uveden do provozu v prosinci 1869, úsek Golčův Jeníkov–Havlíčkův Brod v prosinci 1870, v lednu 1871 pak úsek Havlíčkův Brod–Jihlava a 23. dubna 1871 konečně úsek Jihlava–Znojmo.
Tunel byl po druhé světové válce veden jako silniční nadjezd silnice I/38 přes železnici ve správě státní dráhy. Teprve v roce 1954 po dvouletém šetření byl administrativně zařazen mezi železniční tunely s číslem 225 a názvem Znojemský tunel.[2]
Geologie a geomorfologie[editovat | editovat zdroj]
Tunel se nachází v geomorfologické oblasti Českomoravská vrchovina, celku Jevišovická pahorkatina s podcelkem Znojemská pahorkatina s okrskem Znojemská kotlina.[3]
Z geologického hlediska je oblast tvořena biotitickou žulou a kvartérními sedimenty.[4][5][6]
Popis[editovat | editovat zdroj]
Jednokolejný tunel byl původně postaven pro dvě koleje na železniční trati Znojmo–Okříšky mezi dnešními zastávkami Znojmo nemocnice a Citonice. Trať za zastávkou Znojmo nemocnice se stáčí doleva skalním zářezem s opěrnou zdí, na pravé straně pod Soudním vrchem do klenutého tunelu a pak se stáčí doprava a pokračuje po úbočí souběžně s Gránickým potokem k zastávce Citonice.[7] Tunel leží v nadmořské výšce 290 m, je dlouhý 35,42 m, široký 8,20 m, vysoký 6 m. Tunel má sedm pasů vyzděných žulovými, rulovými a pískovcovými kvádry, nadloží je max. 10,2 m.[2]
Odkazy[editovat | editovat zdroj]
Reference[editovat | editovat zdroj]
- ↑ Znojemský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-11-08]. Dostupné online.
- ↑ a b PŘIBYLA, Jaroslav. Jak Severozápadní dráha k tunelu přišla | Klub dráhařů [online]. 2004 [cit. 2020-11-08]. Dostupné online.
- ↑ Znojmo. aopkcr.maps.arcgis.com [online]. [cit. 2020-11-08]. Dostupné online.
- ↑ DEMEK, Jaromír, a kolektiv. Zeměpisný lexikon ČR: Hory a nížiny. 1. vyd. Praha: Academia, 1987. 584 s.
- ↑ www.nature.cz [online]. [cit. 2020-11-09]. Dostupné online.
- ↑ SKLENÁŘOVÁ, Petra. Možnosti a omezení prostorové trvalé udržitelnoszo znojemska [online]. Brno: 2009 [cit. 2020-11-09]. Dostupné online.
- ↑ Znojemský tunel. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-11-08]. Dostupné online.