Vlkaneč (nádraží)
| Vlkaneč | |
|---|---|
 | |
| Stát |  Česko |
| Kraj | Středočeský |
| Obec | Vlkaneč |
| Souřadnice | 49°48′15,97″ s. š., 15°24′17,6″ v. d. |
  Vlkaneč | |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 541045 |
| Trať | Kolín – Havlíčkův Brod |
| Nadmořská výška | ? m n. m. |
| V provozu od | 21. prosince 1870 |
| Zabezpečovací zařízení | RZZ AŽD 71 |
| Dopravní koleje | 4 |
| Nástupiště (nástupní hrany) | 3 (3) |
 Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vlkaneč je železniční stanice ve východní části obce Vlkaneč ve Středočeském kraji v okrese Kutná Hora poblíž Vranidolského potoka. Leží na dvoukolejné elektrizované železniční trati Kolín – Havlíčkův Brod (25 kV, 50 Hz AC).
Historie
[editovat | editovat zdroj]Stanice byla vybudována jakožto součást Rakouské severozápadní dráhy (ÖNWB) spojující Vídeň a Berlín, autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. 21. prosince 1870 byl s místním nádražím uveden do provozu celý nový úsek trasy z Havlíčkova Brodu do Golčova Jeníkova, odkud mohly vlaky po již dokončené trati pokračovat do Kolína.
Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.[1] Druhá kolej v brněnském směru byla v plném rozsahu dokončena roku 1953. Elektrický provoz na trati procházející stanicí byl zahájen v roce 1965.
Popis
[editovat | editovat zdroj]Nacházejí se zde tři nekrytá jednostranná úrovňová nástupiště, k příchodu na nástupiště slouží přechody přes koleje.
Reference
[editovat | editovat zdroj]Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Vlkaneč na Wikimedia Commons - Historie Rakouské severozápadní dráhy
- Profil stanice na stránkách Českých drah
