Holešov (nádraží): Porovnání verzí
+kat |
odkaz na podrobnou historii trati |
||
Řádek 28: | Řádek 28: | ||
== Historie == |
== Historie == |
||
{{Podrobně|Železniční trať Kojetín – Valašské Meziříčí#Vývoj trati}} |
|||
Dne 22. září 1882 zprovozňuje ''Kroměřížská dráha'' trať z [[Hulín (nádraží)|Hulína]], stanice na trati společnosti [[Severní dráha císaře Ferdinanda|Severní dráhy císaře Ferdinanda]] (''KFNB'') [[Břeclav (nádraží)|Břeclav]]-[[Přerov (nádraží)|Přerov]], do Holešova, nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. V listopadu téhož roku byla železnice prodloužena do [[Bystřice pod Hostýnem]]. |
Dne 22. září 1882 zprovozňuje ''Kroměřížská dráha'' trať z [[Hulín (nádraží)|Hulína]], stanice na trati společnosti [[Severní dráha císaře Ferdinanda|Severní dráhy císaře Ferdinanda]] (''KFNB'') [[Břeclav (nádraží)|Břeclav]]-[[Přerov (nádraží)|Přerov]], do Holešova, nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. V listopadu téhož roku byla železnice prodloužena do [[Bystřice pod Hostýnem]]. |
||
Verze z 29. 6. 2020, 13:10
Holešov | |
---|---|
Nádraží v Holešově | |
Stát | Česko |
Kraj | Zlínský kraj |
Město | Holešov |
Souřadnice | 49°19′37,25″ s. š., 17°34′15,23″ v. d. |
Holešov (nádraží) | |
Provozovatel dráhy | Správa železnic |
Kód stanice | 338558 |
Trať | 303 |
Nadmořská výška | 225 m n. m. |
V provozu od | 22. září 1882 |
Zabezpečovací zařízení | TEST B |
Dopravní koleje | 3 |
Nástupiště (nástupní hrany) | 2 (2) |
Prodej jízdenek | |
Návazná doprava | Stanoviště autobusů před nádražní budovou |
Služby ve stanici | |
Obrázky, zvuky či videa na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Holešov je železniční stanice v západní části města Holešov v okrese Kroměříž ve Zlínském kraji nedaleko řeky Rusavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati 303. Před stanicí je umístěno městské autobusové nádraží.
Historie
Dne 22. září 1882 zprovozňuje Kroměřížská dráha trať z Hulína, stanice na trati společnosti Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) Břeclav-Přerov, do Holešova, nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. V listopadu téhož roku byla železnice prodloužena do Bystřice pod Hostýnem.
KFNB trať později odkoupila a roku 1888 propojila Bystřici s nádražím v Krásně nad Bečvou (dnešní součást Valašského Meziříčí), kde navázala na již dostavěný úsek do Ostravy. Po zestátnění některých soukromých společností v Rakousku-Uhersku v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy.
Popis
Nacházejí se zde dvě nekrytá úrovňová jednostranná nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechody přes koleje. Ze stanice odbočuje několik vleček.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Holešov na Wikimedia Commons
- Průběh rekonstrukce nádraží v Holešově
- Profil stanice na stránkách Českých drah
- Historie Kroměřížské dráhy