BMW řady 8 (E31): Porovnání verzí
m Tayari přesunul stránku BMW řada 8 na BMW řady 8: viz. Wikipedie:Potřebuji_pomoc#Automobily BMW |
|||
Řádek 6: | Řádek 6: | ||
| roky = [[1989]] - [[1999]] |
| roky = [[1989]] - [[1999]] |
||
| výrobní místa = [[Německo]] |
| výrobní místa = [[Německo]] |
||
| předchůdce = [[BMW |
| předchůdce = [[BMW řady 6]] model E24 |
||
| nástupce = [[BMW Z8]] |
| nástupce = [[BMW Z8]] |
||
| třída = [[Sportovní automobily]] |
| třída = [[Sportovní automobily]] |
||
Řádek 20: | Řádek 20: | ||
}} |
}} |
||
'''BMW 8''' (interní označení '''E31''') je [[Luxusní automobil|luxusní]] [[kupé]] [[Německo|německé]] automobilky [[BMW]]. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu [[BMW E24|E24]] založeného na [[BMW |
'''BMW 8''' (interní označení '''E31''') je [[Luxusní automobil|luxusní]] [[kupé]] [[Německo|německé]] automobilky [[BMW]]. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu [[BMW E24|E24]] založeného na [[BMW řady 6|řadě 6]], jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy [[Mercedes-Benz]], [[Porsche]] nebo [[Ferrari]] |
||
== Historie == |
== Historie == |
Verze z 13. 1. 2017, 18:23
BMW 8 | |
---|---|
BMW 8 | |
Výrobce | BMW |
Roky produkce | 1989 - 1999 |
Místa výroby | Německo |
Předchůdce | BMW řady 6 model E24 |
Nástupce | BMW Z8 |
Karoserie | Dvoudveřové kupé |
Designér | Claus Luth |
Třída | Sportovní automobily |
Technické údaje | |
Délka | 4780 mm |
Šířka | 1855 mm |
Výška | 1340 mm |
Rozvor | 2685 mm |
Hmotnost | 2000 kg (parametr potřebuje upřesnit) |
Motor | |
Motor | V8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l |
Převodovky | |
Převodovka | Automat (ve většině aut), Manuál (rarita) |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu E24 založeného na řadě 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari
Historie
Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.
Verze
840Ci
- osmiválec 3982 cm³
- 210 kW při 5800 ot/min
- 400 Nm při 4500 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 -100 km/h - 7,4 sec.
850i
- dvanáctiválec 4988 cm³
- 220 kW při 5200 ot/mi
- 450 Nm při 4100 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 - 100 km/h - 6,8 sec.
850Ci
- dvanáctiválec 5379 cm³
- 240 kW při 5000 ot/min
- 490 Nm při 3900 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.
850 CSi
- dvanáctiválec 5600 cm³
- 280 kW při 5300 ot/min
- 550 Nm při 4000 ot/min
- 250 km/h (elektronicky omezená)
- zrychlení 0 - 100 km/h - 6,0 sec.
Technická data
- Délka: 4780 mm
- Šířka: 1855 mm
- Výška: 1340 mm
- Rozvor: 2685 mm
- Hmotnost:[1]
- 850CSi - 1975 kg
- 850i - 1792 kg
- 840Ci - 1830 kg
- 840CiA - 1905 kg
Reference
- ↑ Search Results - E31 [online]. Dostupné online.
- Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 8 (E31) na Wikimedia Commons