BMW řady 8 (E31): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
G3robot (diskuse | příspěvky)
138 738 editací
m sjednocení infoboxů
→‎850 CSi: Zdravím, doplnil jsem unikající a nepřesné údaje, které se nacházely v tomto článku. Jsem fanoušek tohoto vozu a časem ještě budu doplňovat některé údaje.
Řádek 7: Řádek 7:
| koncern =
| koncern =
| jména =
| jména =
| roky = [[1991]] - [[1999]]
| roky = [[1990]] - [[1999]]
| výrobní místa = [[Německo]]
| výrobní místa = [[Německo]]
| předchůdce = [[BMW řada 6]] model E24
| předchůdce = [[BMW řada 6]] model E24
| nástupce = [[BMW Z8]]
| nástupce = [[BMW Z8]]
| třída = [[Sportovní automobily]]
| třída = [[Sportovní automobily]]
| karoserie = 2
| karoserie = Dvoudveřové kupé
| platforma =
| platforma =
| motor = 4,4l, 5,4l, 5,6l
| motor = V8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
| převodovka =
| převodovka =Automat (ve většině autě), Manuál (rarita)
| rozvor = 2685 mm
| rozvor = 2685 mm
| délka = 4780 mm
| délka = 4780 mm
| šířka = 1855 mm
| šířka = 1855 mm
| výška = 1340 mm
| výška = 1340 mm
| hmotnost = 1880 kg
| hmotnost = 2000
| kufr =
| kufr =
| nádrž =
| nádrž =
Řádek 30: Řádek 30:


== Historie ==
== Historie ==
Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu [[kupé]] s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s [[Výklopné světlomety|výklopnými světlomety]] čímž se naprosto odlišuje od jiných [[BMW]] té doby. Nízký [[součinitel odporu]] spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 300 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 340 km/h).
Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu [[kupé]] s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s [[Výklopné světlomety|výklopnými světlomety]] čímž se naprosto odlišuje od jiných [[BMW]] té doby. Nízký [[součinitel odporu]] spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h).
Vůz byl uveden na trh v roce [[1991]] za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii [[Fly-by-wire|''fly-by-wire'']] použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.
Vůz byl uveden na trh v roce [[1991]] za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii [[Fly-by-wire|''fly-by-wire'']] použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.


== Verze ==
== Verze ==
=== 840Ci ===
=== 840Ci ===
* 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.0l 07/1993 - 02/1996
* osmiválec 3982 cm³
* 210 kW při 5800 ot/min
* 840Ci 286 hp V8 (osmiválec), 4.4l 01/1995 - 05/1999
* 400 Nm při 4500 ot/min
* 250 km/h (elektronicky omezená)
* zrychlení 0 -100 km/h - 7,4 sec.


=== '''850i''' ===
* dvanáctiválec 4988 cm³

* 220 kW při 5200 ot/mi

* 450 Nm při 4100 ot/min

* 250 km/h (elektronicky omezená)

* zrychlení 0 - 100 km/h - 6,8 sec.
=== 850Ci ===
=== 850Ci ===
* [[dvanáctiválec]] 5379 cm³
* dvanáctiválec 5379 cm³
* 240 kW
* 240 kW při 5000 ot/min
* 490 [[Newtonmetr|Nm]]
* 490 Nm při 3900 ot/min
* 250 km/h (elektronicky omezená)
* 250 [[Kilometr za hodinu|km/h]]
* zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.
* zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.
* spotřeba 17,5 litru/100 km


=== 850 CSi ===
=== 850 CSi ===
* dvanáctiválec V12 5600 cm³
* dvanáctiválec 5600 cm³
* 280 kW
* 280 kW při 5300 ot/min
* 550 N.m
* 550 Nm při 4000 ot/min
* 250 km/h (elektronicky omezená)
* necelých 300 kmh
* zrychlení 0 - 100 km/h - 6,0 sec.


== Technická data ==
== Technická data ==
Řádek 57: Řádek 70:
* Výška: 1340 mm
* Výška: 1340 mm
* Rozvor: 2685 mm
* Rozvor: 2685 mm
* Hmotnost: 1880 kg


{{Commonscat}}
{{Commonscat}}

Verze z 13. 7. 2014, 14:15

BMW 8
BMW 8
BMW 8
VýrobceBMW
Roky produkce1990 - 1999
Místa výrobyNěmecko
PředchůdceBMW řada 6 model E24
NástupceBMW Z8
KaroserieDvoudveřové kupé
DesignérClaus Luth
TřídaSportovní automobily
Technické údaje
Délka4780 mm
Šířka1855 mm
Výška1340 mm
Rozvor2685 mm
HmotnostParametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "2000") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.2000 kg (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
MotorV8 - 4.0l, 4,4l, V12 - 5.0l, 5.4l, 5.6l
Převodovky
PřevodovkaAutomat (ve většině autě), Manuál (rarita)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

BMW 8 (interní označení E31) je luxusní kupé německé automobilky BMW. V době svého uvedení do prodeje se jednalo o vlajkovou loď automobilky. I když je někdy řada 8 považována za nástupce typu E24 založeného na řadě 6, jedná se ve skutečnosti o zcela novou řadu vozů, která byla zamýšlena jako konkurence pro vozy Mercedes-Benz, Porsche nebo Ferrari

Historie

Elegantní karosérie navržená Clausem Luthem je typu kupé s bezrámovými okny bez B sloupku a i po letech působí moderně. Příď vozu je zkosená s výklopnými světlomety čímž se naprosto odlišuje od jiných BMW té doby. Nízký součinitel odporu spolu s výkonným motorem dovolují vozu jet rychlostí až 250 km/h (po odstranění elektronického omezovače až 300 km/h). Vůz byl uveden na trh v roce 1991 za pořizovací cenu 110 000 amerických dolarů. Ve své době obsahoval množství technických novinek jako částečně řiditelnou zadní nápravu nebo technologii fly-by-wire použitou u plynového pedálu. Množství technického a luxusního vybavení spolu s těžkým motorem však způsobilo, že hmotnost vozu narostla až k hranici dvou tun. Řada 8 tak byla kritizována za to, že se zaměřuje spíše na pohodlí než na jízdní vlastnosti a rychlost, jak je pro BMW typické. Produkce byla ukončena v roce 1999 po 30 621 vyrobených kusech.

Verze

840Ci

  • osmiválec 3982 cm³
  • 210 kW při 5800 ot/min
  • 400 Nm při 4500 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 -100 km/h - 7,4 sec.

850i

  • dvanáctiválec 4988 cm³
  • 220 kW při 5200 ot/mi
  • 450 Nm při 4100 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,8 sec.

850Ci

  • dvanáctiválec 5379 cm³
  • 240 kW při 5000 ot/min
  • 490 Nm při 3900 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,3 sec.

850 CSi

  • dvanáctiválec 5600 cm³
  • 280 kW při 5300 ot/min
  • 550 Nm při 4000 ot/min
  • 250 km/h (elektronicky omezená)
  • zrychlení 0 - 100 km/h - 6,0 sec.

Technická data

  • Délka: 4780 mm
  • Šířka: 1855 mm
  • Výška: 1340 mm
  • Rozvor: 2685 mm

Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW řady 8 (E31) na Wikimedia Commons

• k
z • d • e
Automobily značky BMW 1980–2021
Třída 1980 1990 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1
Nižší střední třída řady 1 E87 / E81 / E82 / E88 F20 / F21 F40
řady 2 F22 / F23 G42
F45 / F46
F44
Střední třída řady 3 E21 E30 E36 E46 E90 / E91 / E92 / E93 F30 / F31 / F35 G20
řady 4 F32 / F33 G22 / G23 / G26
Vyšší střední třída řady 5 E12 E28 E34 E39 E60 / E61 F10 / F11 G30
Luxusní řady 6 E24 E63 / E64 F12 / F13 G32
řady 7 E23 E32 E38 E65 / E66 / E67 / E68 F01 / F02 / F03 / F04 G11 / G12
GT řady 8 E31 G15
Roadstery Z E30 (Z1) E36/7 / E36/8 (Z3) E85 / E86 (Z4) E89 (Z4) G29 (Z4)
Sportovní automobily E26 (M1) E52 (Z8)
SUV X1 E84 F48
X2 F39
X3 E83 F25 G01
X4 F26 G02
X5 E53 E70 F15 G05
X6 E71 / E72 F16 G06
X7 G07
i i3 I01
i4 G26
i8 I12
iX I20
Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_řady_8_(E31)&oldid=11668843“