Scandinavian Airlines: Porovnání verzí
m robot přidal: sk:Scandinavian Airlines; kosmetické úpravy |
m tabulka |
||
Řádek 70: | Řádek 70: | ||
: Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vztup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou. |
: Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vztup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou. |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
|||
|+ '''Flotila Skandinavian Airlines''' |
|||
|- bgcolor=#082567 |
|||
!<font color=white> |
|||
!<font color=white>Letadlo |
|||
!<font color=white>Počet |
|||
!<font color=white>Cestující<br><small>(Business/Extra/Economy)</small> |
|||
!<font color=white>Poznámky |
|||
|- |
|||
|[[File:Airbus A319-100 - SAS Scandinavian Airlines (OY-KBO).JPG|125px]] |
|||
|[[Airbus A320|Airbus A319-100]] |
|||
|4 |
|||
|141 (0/0/141) |
|||
|OY-KBO barva podle retro stylu |
|||
|- |
|||
|[[File:Sas.a321.se-reg.arp.750pix.jpg|125px]] |
|||
|[[Airbus A320|Airbus A321-200]] |
|||
|8 |
|||
|198 (0/0/198) |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[File:Ln-rkhcopy.jpg|125px]] |
|||
|[[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-300]] |
|||
|4 |
|||
|264 (34/35/195) |
|||
|SE-REF barvy podle [[Star Alliance]] |
|||
|- |
|||
|[[File:SAS A340-313X(LN-RKF) at Narita.jpg|125px]] |
|||
|[[Airbus A340|Airbus A340-300]] |
|||
|6 |
|||
|245 (46/28/171) |
|||
|A 7-my A340-300 se zařadí v roce 2011 |
|||
|- |
|||
|[[File:SAS-boeing-737-600-alesund-airport-aes.jpg|125px]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-400]] |
|||
|4 |
|||
|150 (0/0/150) |
|||
|Na vyřazení |
|||
|- |
|||
|[[File:Aircraft 1 at Okecie.JPG|125px]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-500]] |
|||
|8 |
|||
|120 (0/0/120) |
|||
|Na vyřazení, LN-BUD v hybridním zabarvení |
|||
|- |
|||
|[[File:SAS B737-600 LN-RPW.jpg|125px]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-600]] |
|||
|28 |
|||
|123 (0/0/123) |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[File:SAS 737-700 LN-RRB.jpg|125px]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-700]] |
|||
|19 |
|||
|141 (0/0/141) |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[File:SAS B737-800 LN-RPL.jpg|125px]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-800]] |
|||
|18 |
|||
|186 (0/0/186) |
|||
|LN-RRL v barvách [[Star Alliance]] |
|||
|- |
|||
|[[File:Crj900-sas.jpg|125px]] |
|||
|[[Bombardier CRJ700|Bombardier CRJ900]] |
|||
|12 |
|||
|88 (0/0/88) |
|||
| |
|||
|- |
|||
|[[File:Sas md-81 se-dmb staralliance arp.jpg|125px]] |
|||
|[[McDonnell Douglas MD-80|McDonnell Douglas MD-82]] |
|||
|23 |
|||
|150 (0/0/150) |
|||
|na vyřazení <br>OY-KHP, SE-DIB, SE-DMB, OY-KHE v barvách Star Aliance |
|||
|- |
|||
|Celkem: |
|||
| |
|||
|'''142''' |
|||
| |
|||
|} |
|||
== Externí odkazy == |
== Externí odkazy == |
||
{{Commons|SAS Scandinavian Airlines}} |
{{Commons|SAS Scandinavian Airlines}} |
Verze z 22. 11. 2010, 12:50
Šablona:Infobox Letecká společnost
Scandinavian Airlines (neboli SAS, dříve nazývaný Scandinavian Airlines System) je národní dopravce Dánska, Norska a Švédska a největší aerolinie Skandinávie. Jsou součástí SAS Group a v současné době provozují flotilu 144 letadel a operují lety do 90 destinací ve 28 zemích světa. Hlavními přepravními uzly jsou letiště v Kodani, Oslu a Stockholmu – Arlandě. V současnosti jsou 9. největší aerolinie Evropy. Sídlí ve městě Solna blízko Stockholmu ve Švédsku.
Historie
Společnost byla založena v roce 1946 sloučením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. Po založení byla společnost rozdělena na SAS Danmark (28,6 %), SAS Norge (28,6 %) a SAS Sverige (42,8 %).
V roce 1954 se staly prvními aeroliniemi operující transpolarní trasu. Jednalo se o let přes Grónsko a Winnipeg v Kanadě do Los Angeles. Díky tarifní struktuře, která nabízela přípoje zdarma do Evropských destinací se SAS stal oblíbenou aerolinií amerických turistů v 50. letech. V pozdějších letech začal SAS také operovat transpolární trasu do Japonska přes Grónsko a Aljašku.
Od roku 1959 provozuje na svých linkách proudová letadla a od roku 1971 měl SAS ve svém flotile Boeing 747.
SAS postupně navyšoval svou kontrolu nad domácími trhy ve všech třech zemích získáváním podílů v místních aeroliniích. V roce 1989 získal SAS 15,4 % ve společnosti Texas Air Corporation – mateřské společnosti Continental Airlines. Tento podíl byl později prodán. V roce 2004 SAS koupil 94% podíl ve společnosti Spanair. V roce 2007 oznámil záměr prodat tento podíl. V současnosti vlastní SAS 19,9 % Spanairu.
Destinace
Seznam destinací obsluhovaných společností SAS (SK).
Přepravní třídy
Vnitrostátní lety
- Jedna třída
- Snídaně je servírována zdarma. Po 9. hodině ranní je možné zakoupit občerstvení v tzv. „Cloud-shopu“.
Lety v rámci Skandinávie
- Cestující s letenkou v Business třídě cestují v třídě Economy Extra
- Ekonomická třída
- Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
- Ekonomická Extra třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
Lety do Evropských destinací
- Ekonomická třída
- Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
- Ekonomická Extra třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
- Business třída třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Tříchodové občerstvení na všech letech. Denní tisk v místním a anglickém jazyce. Po jídle je servírovan dezert a káva/čaj. Po přistání je cestujícím podávána francouzská čokoláda.
Mezikontinentální lety
- Ekonomická třída
- Před večeří je podávaný koktejl. Poté následuje tříchodová večeře s dvěma alkoholickými nápoji v ceně letenky. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
- Ekonomická třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Džus je podávaný po nástupu na palubu. Poté následuje koktejl a studená svačina. Večeře je tříchodová s výběrem mezi dvěma hlavními jídly. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
- Business třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vztup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou.
Letadlo | Počet | Cestující (Business/Extra/Economy) |
Poznámky | |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 4 | 141 (0/0/141) | OY-KBO barva podle retro stylu | |
Airbus A321-200 | 8 | 198 (0/0/198) | ||
Airbus A330-300 | 4 | 264 (34/35/195) | SE-REF barvy podle Star Alliance | |
Airbus A340-300 | 6 | 245 (46/28/171) | A 7-my A340-300 se zařadí v roce 2011 | |
Boeing 737-400 | 4 | 150 (0/0/150) | Na vyřazení | |
Boeing 737-500 | 8 | 120 (0/0/120) | Na vyřazení, LN-BUD v hybridním zabarvení | |
Boeing 737-600 | 28 | 123 (0/0/123) | ||
Boeing 737-700 | 19 | 141 (0/0/141) | ||
Boeing 737-800 | 18 | 186 (0/0/186) | LN-RRL v barvách Star Alliance | |
Bombardier CRJ900 | 12 | 88 (0/0/88) | ||
McDonnell Douglas MD-82 | 23 | 150 (0/0/150) | na vyřazení OY-KHP, SE-DIB, SE-DMB, OY-KHE v barvách Star Aliance | |
Celkem: | 142 |
Externí odkazy
Galerie Scandinavian Airlines na Wikimedia Commons