Desná-Riedlova vila (železniční zastávka): Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Smazaný obsah Přidaný obsah
m Bilykralik16 přesunul stránku Desná-Riedlova vila na Desná-Riedlova vila (železniční zastávka): konzistence s ostatními železničními zastávkami + odlišení od článku o samotné vile
m odstraněn nesmyslný odkaz
Řádek 45: Řádek 45:
== Historie ==
== Historie ==
[[Soubor:CSD_426.0.jpg|vlevo|náhled|257x257pixelů|Fotografický snímek před stavbou zastávky ([[2006]]), Ozubnicová lokomotiva [[T426.0]] (Zubačka)]]
[[Soubor:CSD_426.0.jpg|vlevo|náhled|257x257pixelů|Fotografický snímek před stavbou zastávky ([[2006]]), Ozubnicová lokomotiva [[T426.0]] (Zubačka)]]
Zastávka byla vybudována v rámci projektu ''Zlepšení dopravní obslužnosti území [[Mikroregion Tanvaldsko|Mikroregionu Tanvaldsko]]'', který spolufinancovala [[Evropská unie]]. Kromě této zastávky byly vybudovány ještě další tři - [[Desná-Pustinská]], [[Velké Hamry město]] a [[Smržovka-Luční]]. Zastávka [[Desná-Riedlova vila]] se začala stavět v září roku [[2010]]<ref name="tanvaldsko">{{Citace elektronického periodika
Zastávka byla vybudována v rámci projektu ''Zlepšení dopravní obslužnosti území [[Mikroregion Tanvaldsko|Mikroregionu Tanvaldsko]]'', který spolufinancovala [[Evropská unie]]. Kromě této zastávky byly vybudovány ještě další tři - [[Desná-Pustinská]], [[Velké Hamry město]] a [[Smržovka-Luční]]. Zastávka Desná-Riedlova vila se začala stavět v září roku [[2010]]<ref name="tanvaldsko">{{Citace elektronického periodika
| jméno = Kateřina
| jméno = Kateřina
| příjmení = Preusslerová
| příjmení = Preusslerová

Verze z 28. 3. 2021, 00:09

Desná-Riedlova vila
Zastávka Desná-Riedlova vila
Zastávka Desná-Riedlova vila
StátČeskoČesko Česko
KrajLiberecký
MěstoDesná
UliceKrkonošská
Souřadnice
Desná-Riedlova vila
Desná-Riedlova vila
Provozovatel dráhySpráva železnic
Kód stanice549733
Trať036
Nadmořská výška509,4 m n. m.
V provozu od27. říjen 2010
Dopravní koleje1
Nástupiště (nástupní hrany)1 (1)
Počet cestujících124/pracovní den
77/sobota
72/neděle (2018)[1]
Prodej jízdenekNe
Návazná dopravaNe
Služby ve staniciNe
Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Desná-Riedlova vila je jedna z nově vzniklých železničních zastávek na Jablonecku. Zastávka je zařazena do integrovaného dopravního systému IDOL. Jde v pořadí o čtvrtou zastávku v obci Desná. Zastávka leží na tzv. Tanvaldské ozubnicové dráze a v provozu je od roku 2010, leží také na jednokolejné neelektrifikované ozubnicové trati. Leží mezi děmi oblouky trati. Druhý ozubnicový úsek na trati Tanvald-Harrachov začíná právě na této železniční zastávce. Od založení v roce 2010 neprošla žádnými většími opravami. Mezi lidmi se též často přezdívá "Rýdlovka". Leží při ulici Krkonošská.

Historie

Fotografický snímek před stavbou zastávky (2006), Ozubnicová lokomotiva T426.0 (Zubačka)

Zastávka byla vybudována v rámci projektu Zlepšení dopravní obslužnosti území Mikroregionu Tanvaldsko, který spolufinancovala Evropská unie. Kromě této zastávky byly vybudovány ještě další tři - Desná-Pustinská, Velké Hamry město a Smržovka-Luční. Zastávka Desná-Riedlova vila se začala stavět v září roku 2010[2], slavnostně otevřena pak byla 27. října 2010.[3] V roce 2019 zde viadukt hned u zastávky prošel zásadnou rekonstrukcí (čištění, nové zábradlí, zlepšení pro nákladní dopravu, výměna kolejí i s ozubnicí a propojení se zastávkou).[1]

Popis

Zastávka leží v Desné v městské části 2 (ll) v Jizerských horách nedaleko vrchu (pod vrchem) Černý kopec (592 m n.m.) mezi stanicemi Desná a Dolní Polubný na trati 036. Nástupiště měří 35 metrů a je zde i dřevěný přístřešek s informační tabulí se zajímavostmi o trati.[2] Nechybí také veřejné osvětlení (lesní cesta je také osvětlena). Zastávka je pojmenovaná dle nedaleké Riedlovy vily, leží i v blízkosti desenské základní školy, mateřské školy Perlička a sklárny Preciosy. Leží v nadmořské výšce 509,4 m n.m..

Doprava

Je zde jak nákladní tak i osobní doprava. Staví zde téměř všechny osobní vlaky linky L1 Liberec – Tanvald – Harrachov-Szklarska Poreba Gorna, některé z nichž zde i končí. V roce 2019 zde pouze projížděly rychlíky linky R 21 Praha-Turnov-Tanvald-Harrachov. Také zvláštní ozubnicový vlak Rakušanka (zubačka) tady jenom projíždí stanici (na trase Tanvald-Desná-Kořenov-Harrachov). Nákladní doprava do sklárny Preciosy je zde také dost častá. Odbočná kolej (vlečka) je kousek před zastávkou ze směru Liberec. Zastávku projíždějí nákladní vlaky směrem do Dolního Polubný. Zastávka je na znamení (u projíždějících vlaků zastávkou, rychlíky zde už od roku 2020 nejezdí (a zastávku ani neobsluhovaly) a zubačka zde také tuto zastávku neobsluhuje, pouze osobní vlak ji má na znamení nebo za konečnou) a také konečná zastávka.

Cestující

Kamenný viadukt před rekonstrukcí v roce 2007, na pozadí Černý kopec (592 m n.m.)

Odbavení cestujících

Zastávka nezajišťuje odbavení, odbavení cestujících se provádí ve vlaku.

Přístup

Bezbariérový přístup je na všechna nástupiště. Zastávka je vybavena pro zrakově postižené (vodící linie).[2]

Počet cestujících

V pracovních dnech týdne je zde zhruba 124 cestujících na 1 pracovní den.

V sobotu je zde zhruba 77 cestujících.

V neděli je zde zhruba 72 cestujících.

Za celý víkend je zde zhruba 149 cestujících.

Za celý týden je zde zhruba 273 cestujících.

Na celý rok zde přichází 3276 cestujících.

Problémy

Krátce po zprovoznění zastávky České dráhy zjistily, že délka nástupiště je kratší než délka souprav v zastávce zastavujících. Kvůli tomu, že se soupravy k nástupišti nevešly všemi svými dveřmi, žádal dopravce o jeho prodloužení.[4] Kvůli vysokému počtu oblouků na trati jde však o délku maximální. Média pak upozornila, že zastávka byla vystavěna dle dokumentace, k níž České dráhy vyjádřily souhlasné stanovisko.[5]

O tom, že je v zastávce povolen výstup jen některými dveřmi, jsou cestující informováni vlakovým rozhlasem, informace je zveřejněna i v jízdním řádu.

Také v zimě jsou zde občas problémy. Na zastávku je přístup lesní cestou do kopce i z kopce. V zimě to je při mrazech zledovatělé a tak se stávají těžko přístupnými.

Galerie

Odkazy

Reference

  1. Analýza stavu dopravy na území Libereckého kraje (aktualizace 2019) [online]. Liberecký kraj, 2019 [cit. 2020-05-25]. Kapitola Příloha č. 10: Průměrná frekvence cestujících (nástup + výstup) dle stanic žel. tratí v Libereckém kraji v letech 2002 až 2018. Dostupné online. 
  2. a b PREUSSLEROVÁ, Kateřina. V regionu vznikají 4 nové železniční zastávky. Tanvaldsko.info [online]. 2010-08-12 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 
  3. PIETER, Marek. Slavnostní otevření vlakové zastávky Desná-Riedlova vila. Město Desná [online]. 2010-10-28 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 
  4. BRABENCOVÁ, Lenka. Nová zastávka v Desné je o šest metrů kratší než vlak, dráhy žádají nápravu. iDnes.cz [online]. 2010-11-10 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 
  5. SEDLÁK, Jan. Nové zastávky v Desné jsou v pořádku. Jablonecký deník [online]. 2010-11-18 [cit. 2013-01-03]. Dostupné online. 

Související články

Externí odkazy

Šablona:Železniční trať