Alfa Romeo 164: Porovnání verzí
m +počet kusů |
m Odrážka u {{Commons(cat)}}; kosmetické úpravy |
||
| Řádek 21: | Řádek 21: | ||
== Historie == |
== Historie == |
||
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat, si s sebou milánští konstruktéři přinesli projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok [[1990]] byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm<sup>3</sup> OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car. |
V listopadu [[1986]] po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat, si s sebou milánští konstruktéři přinesli projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim [[1987]], byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok [[1990]] byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm<sup>3</sup> OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car. |
||
* [[1990]] - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 |
* [[1990]] - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6 |
||
* [[1992]] modernizace - označení SUPER, '''1993''' verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce '''1997''' se výroba postupně ukončila. |
* [[1992]] modernizace - označení SUPER, '''1993''' verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce '''1997''' se výroba postupně ukončila. |
||
| Řádek 34: | Řádek 34: | ||
* Pohon: přední kola nebo 4×4 |
* Pohon: přední kola nebo 4×4 |
||
* Motory |
* Motory |
||
** zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec) |
** zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec) |
||
** zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW) |
** zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW) |
||
** vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW) |
** vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW) |
||
* Zavazadlový prostor |
* Zavazadlový prostor |
||
** Objem: 506 litrů |
** Objem: 506 litrů |
||
* Nádrž |
* Nádrž |
||
** Objem: 71 litrů |
** Objem: 71 litrů |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Automobily Alfa Romeo}} |
{{Automobily Alfa Romeo}} |
||
Verze z 9. 9. 2016, 23:34
| Alfa Romeo 164 | |
|---|---|
 | |
| Výrobce | Alfa Romeo |
| Koncern | Fiat Group |
| Další jména | Alfa Romeo 168 (Hong Kong) |
| Roky produkce | 1987 – 1997 |
| Vyrobeno | 273 857 |
| Místa výroby | Arese, Milán, Itálie |
| Předchůdce | Alfa Romeo 90 Alfa Romeo Alfa 6 |
| Nástupce | Alfa Romeo 166 |
| Příbuzné vozy | Fiat Croma Lancia Thema Saab 9000 |
| Karoserie | sedan |
| Designér | Pininfarina |
| Třída | vyšší střední |
| Technické údaje | |
| Délka |
|
| Šířka | 1 760 mm |
| Výška |
|
| Rozvor | 2 660 mm |
| Motor | |
| Motor | 2.0 – 3.0 benzín 2.4 diesel |
| Převodovky | |
| Převodovka | 5stupňová manuální 6stupňová manuální 4stupňová automatická |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Alfa Romeo 164 je automobil vyšší střední třídy vyráběný v letech 1987 až 1997 italskou automobilkou Alfa Romeo. Model 164 byl představen na autosalonu ve Frankfurtu. Automobil byl součástí projektu Tipo 4, v jehož rámci koncern Fiat společně se Saabem vyvinul podvozkovou platformu pro automobil vyšší střední třídy s pohonem všech kol. Proti zbývajícím třem modelům z tohoto projektu - Fiatu Croma, Lancie Thema a Saab 9000 - měla Alfa Romeo 164 značně odlišný design, který navrhlo studio Pininfarina.
Historie
V listopadu 1986 po privatizaci státního podniku Alfa Romeo, který zakoupil Fiat, si s sebou milánští konstruktéři přinesli projekt sportovně luxusního vozu s interním označením 164. Alfa Romeo 164, která se oficiálně představila na podzim 1987, byla myšlena jako náhrada za již zastaralou Alfu 6. Pro rok 1990 byl postaven prototyp Pro-Car s motorem V10 o objemu 3500 cm3 OHC, 440 kW - umístěným před zadní nápravou pro závody tzv. produkčních vozů Pro-Car.
- 1990 - Luxusní model Quadrifoglio 3,0 V6
- 1992 modernizace - označení SUPER, 1993 verze s pohonem všech kol Q4 3,0i V6 (171 Kw) ,v roce 1997 se výroba postupně ukončila.
Technické parametry
- Rozměry
- Délka: 4665 mm
- Šířka: 1760 mm
- Výška: 1390 mm
- Rozvor: 2660 mm
- Pohon: přední kola nebo 4×4
- Motory
- zážehový řadový čtyřválec 2,0 TS (106 kW) (Twin Spark, dvě svíčky na válec)
- zážehový vidlicový šestiválec 3,0 V6 (135-148 kW), 3,0 24V (155-171 Kw), 2,0 V6Turbo(156kW)
- vznětový čtyřválec 2,5 TD (85-92 kW)
- Zavazadlový prostor
- Objem: 506 litrů
- Nádrž
- Objem: 71 litrů
Obrázky, zvuky či videa k tématu Alfa Romeo 164 na Wikimedia Commons
