Scandinavian Airlines: Porovnání verzí
Náhrada Sas.a321.se-reg.arp.750pix.jpg -> Airbus_A321_(SAS)_SE-REG.jpg (CommonsDelinker: File renamed: better file name) |
m Úprava parametrů infoboxu |
||
Řádek 1: | Řádek 1: | ||
{{Infobox |
{{Infobox - letecká společnost |
||
| |
|název= SAS Scandinavian Airlines |
||
| |
|obrázek= SAS Boeing B737-683 (LN-RRR).jpg |
||
|IATA=SK |
|IATA=SK |
||
|ICAO=SAS |
|ICAO=SAS |
||
|callsign=Scandinavian |
|callsign=Scandinavian |
||
| |
|zahájení=[[1946]] |
||
| |
|ukončení= |
||
| |
|sídlo= |
||
| |
|hlavní základna=[[Letiště Kodaň]]<br />[[Letiště Oslo]]<br />[[Stockholm-Arlanda|Letiště Stockholm-Arlanda]] |
||
|další základna= |
|||
|dalsi_zakl= |
|||
|destinace=140 |
|destinace=140 |
||
| |
|počet letadel=90 |
||
|počet pasažérů= |
|||
|poc_pax= |
|||
|aliance=[[Star Alliance]] |
|aliance=[[Star Alliance]] |
||
| |
|web= http://www.flysas.com |
||
}} |
}} |
||
[[Soubor:Arlanda-SAS office 02.jpg|thumb|Scandinavian Airlines head office]] |
[[Soubor:Arlanda-SAS office 02.jpg|thumb|Scandinavian Airlines head office]] |
Verze z 28. 8. 2015, 20:45
SAS Scandinavian Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||
Zahájení činnosti | 1946 | |||
Hlavní základna | Letiště Kodaň Letiště Oslo Letiště Stockholm-Arlanda | |||
Destinace | 140 | |||
Velikost flotily | 90 | |||
Člen aliance | Star Alliance | |||
Oficiální web | http://www.flysas.com |
Scandinavian Airlines (neboli SAS, dříve nazývaný Scandinavian Airlines System) je národní dopravce Dánska, Norska a Švédska a největší aerolinie Skandinávie. Jsou součástí SAS Group a v současné době provozují flotilu 144 letadel a operují lety do 90 destinací ve 28 zemích světa. Hlavními přepravními uzly jsou letiště v Kodani, Oslu a Stockholmu – Arlandě. V současnosti jsou 9. největší aerolinie Evropy. Sídlí ve městě Solna blízko Stockholmu ve Švédsku.
Historie
Společnost byla založena v roce 1946 sloučením národních dopravců Dánska, Norska a Švédska. Po založení byla společnost rozdělena na SAS Danmark (28,6 %), SAS Norge (28,6 %) a SAS Sverige (42,8 %).
V roce 1954 se staly prvními aeroliniemi operující transpolarní trasu. Jednalo se o let přes Grónsko a Winnipeg v Kanadě do Los Angeles. Díky tarifní struktuře, která nabízela přípoje zdarma do Evropských destinací se SAS stal oblíbenou aerolinií amerických turistů v 50. letech. V pozdějších letech začal SAS také operovat transpolární trasu do Japonska přes Grónsko a Aljašku.
Od roku 1959 provozuje na svých linkách proudová letadla a od roku 1971 měl SAS ve svém flotile Boeing 747.
SAS postupně navyšoval svou kontrolu nad domácími trhy ve všech třech zemích získáváním podílů v místních aeroliniích. V roce 1989 získal SAS 15,4 % ve společnosti Texas Air Corporation – mateřské společnosti Continental Airlines. Tento podíl byl později prodán. V roce 2004 SAS koupil 94% podíl ve společnosti Spanair. V roce 2007 oznámil záměr prodat tento podíl. V současnosti vlastní SAS 19,9 % Spanairu.
Destinace
Seznam destinací obsluhovaných společností SAS (SK).
Přepravní třídy
Vnitrostátní lety
- Jedna třída
- Snídaně je servírována zdarma. Po 9. hodině ranní je možné zakoupit občerstvení v tzv. „Cloud-shopu“.
Lety v rámci Skandinávie
- Cestující s letenkou v Business třídě cestují v třídě Economy Extra
- Ekonomická třída
- Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
- Ekonomická Extra třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
Lety do Evropských destinací
- Ekonomická třída
- Snídani a jiné občerstvení je možné zakoupit si v „Cloud-shopu“.
- Ekonomická Extra třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Tříchodové občerstvení nebo snídaně v ceně.
- Business třída třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vstup do VIP salonků. Tříchodové občerstvení na všech letech. Denní tisk v místním a anglickém jazyce. Po jídle je servírovan dezert a káva/čaj. Po přistání je cestujícím podávána francouzská čokoláda.
Mezikontinentální lety
- Ekonomická třída
- Před večeří je podávaný koktejl. Poté následuje tříchodová večeře s dvěma alkoholickými nápoji v ceně letenky. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
- Ekonomická třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Džus je podávaný po nástupu na palubu. Poté následuje koktejl a studená svačina. Večeře je tříchodová s výběrem mezi dvěma hlavními jídly. Mezi jídly jsou k dispozici nápoje a sendviče – v závislosti na délce letu.
- Business třída
- Rychlý průchod bezpečnostními kontrolami na některých evropských letištích. Vztup do VIP salonků. Následuje tříchodová večeře. Na výběr je vždy jedno ze čtyřech horkých jídel a vždy alespoň jedna vegetariánská alternativa. Po celou dobu letu mají cestující k dispozici samoobslužný bar s velkým výběrem sendvičů, piva, vína a jiných alkoholických nápojů. Cestující si může vybrat, zda chce posnídat na palubě, nebo si vzít zabalenou snídani s sebou.
Letadlo | Počet | Cestující (Business/Extra/Economy) |
Poznámky | |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 4 | 141 (0/0/141) | OY-KBO barva podle retro stylu | |
Airbus A321-200 | 8 | 198 (0/0/198) | ||
Airbus A330-300 | 4 | 264 (34/35/195) | SE-REF barvy podle Star Alliance | |
Airbus A340-300 | 6 | 245 (46/28/171) | A 7-my A340-300 se zařadí v roce 2011 | |
Boeing 737-400 | 4 | 150 (0/0/150) | Na vyřazení | |
Boeing 737-500 | 8 | 120 (0/0/120) | Na vyřazení, LN-BUD v hybridním zabarvení | |
Boeing 737-600 | 28 | 123 (0/0/123) | ||
Boeing 737-700 | 19 | 141 (0/0/141) | ||
Boeing 737-800 | 18 | 186 (0/0/186) | LN-RRL v barvách Star Alliance | |
Bombardier CRJ900 | 12 | 88 (0/0/88) | ||
McDonnell Douglas MD-82 | 23 | 150 (0/0/150) | na vyřazení OY-KHP, SE-DIB, SE-DMB, OY-KHE v barvách Star Aliance | |
Celkem: | 142 |