Tunel Sveti Ilija: Porovnání verzí

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Interaktivně procházet historii
← Přejít na předchozí porovnáníPřejít na další porovnání →
Smazaný obsah Přidaný obsah
VizuálníWikitext
Bez shrnutí editace
umístění, cena, poznámky, reference, typo, formát, odkazy
Řádek 5: Řádek 5:
| popis obrázku = tunel Sveti Ilija - severní vjezd
| popis obrázku = tunel Sveti Ilija - severní vjezd
| stát = {{Flagicon|Chorvatsko}} [[Chorvatsko]]
| stát = {{Flagicon|Chorvatsko}} [[Chorvatsko]]
| místo = [[Baška Voda]] - [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]
| místo = [[Baška Voda]] – [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]
| silnice = D532
| silnice = [[Silnice 532 (Chorvatsko)|D532]]
| provozovatel =
| provozovatel =
| portál 1 = [[Zagvozd]] (severní strana)
| portál 1 = [[Zagvozd]] (severní strana)
Řádek 22: Řádek 22:
| dokončení = 31. prosince [[2012]]
| dokončení = 31. prosince [[2012]]
| otevření = 8. července [[2013]]
| otevření = 8. července [[2013]]
| náklady = ca. [[316]] mil. [[Kuna (měna)|kun]]
| náklady = cca. [[316]] milionů [[chorvatská kuna |kun]]
| zahájení1 = 25. března [[2008]]
| zahájení1 = 25. března [[2008]]
| průraz1 = 21. ledna [[2010]]
| průraz1 = 21. ledna [[2010]]
Řádek 35: Řádek 35:
| vytěžená hmotnost =
| vytěžená hmotnost =
}}
}}
'''Tunel Sveti Ilija''' se nachází v [[Chorvatsko|Chorvatsku]], v Dalmácii. Spojuje pobřeží u letoviska [[Baška Voda]] s [[Dalmácie|dalmatským]] vnitrozemím za pohořím [[Biokovo]] (Imotska krajina). Je to jediný tunel v [[Evropa|Evropě]] ražený v [[kras]]ovém masívu.[http://www.chorvatsko.cz/aktual/120209_tunel_sveti_ilija.html]
'''[[Tunel]] [[Ilija|Sveti Ilija]]''' ({{Vjazyce|cs}} {{Cizojazyčně|cs|''Svatý [[Elijáš]]''}}) se nachází ve [[Splitsko-dalmatská župa|Splitsko-dalmatské župě]] v&nbsp;[[Chorvatsko|Chorvatsku]] na státní silnici č.&nbsp;[[Silnice 532 (Chorvatsko)|532]]. Spojuje pobřeží u letoviska [[Baška Voda]] s [[Dalmácie|dalmatským]] [[vnitrozemí]]m za pohořím [[Biokovo]] ([[Imotska krajina]]) a s&nbsp;chorvatskou dálnicí [[Dálnice A1 (Chorvatsko)|A1]]. Je to jediný tunel v [[Evropa|Evropě]] ražený v [[kras]]ovém masívu.<sup>&#x5b;[[Wikipedie:Ověřitelnost|<span class="doplnte-zdroj" title="Je potřeba doložit zdroj předchozího tvrzení">zdroj?</span>]][[Kategorie:Údržba:{{#if:{{NAMESPACE}}|Stránky|Články}} obsahující nedoložená tvrzení|{{PAGENAME}}]]]</sup>


Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří [[Biokovo]] (Sv. Ilija - 1 642 m), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce nadloží, která tu představuje více než 1 300 metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy je široká 7,7 metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u [[Bast|Bastu]] nad letoviskem [[Baška Voda]]. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u [[Zagvozd|Zagvozdu]].
Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří [[Biokovo]] ([[Sveti Ilija (Biokovo)|Sv.&nbsp;Ilija]] – 1642&nbsp;[[nadmořská výška|m&nbsp;n.&nbsp;m.]]), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce [[nadloží]], která tu představuje více než 1300&nbsp;metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy je široká 7,7&nbsp;metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u [[Bast|Bastu]] nad letoviskem [[Baška Voda]]. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u [[Zagvozd|Zagvozdu]].


== Výstavba tunelu ==
== Výstavba tunelu ==
[[Tunel]] se začal budovat v roce [[2008]] a o dva roky později byl proražen. V roce [[2011]] se práce téměř zastavily kvůli nedostatku [[Peníze|financí]] a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cest na obou stranách tunelu převzala společnost [[Hrvatske autoceste]] (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331
[[Tunel]] se začal budovat v roce [[2008]] a o dva roky později byl proražen. V roce [[2011]] se práce téměř zastavily kvůli nedostatku [[Peníze|financí]] a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cest na obou stranách tunelu převzala společnost [[Hrvatske autoceste]] (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.<ref name="makarsko-primorje">http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331</ref>


V [[Leden 2012|lednu 2012]] se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu [[Zagvozd]] (2,5 km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojí na Jadranskou magistrálu u letoviska [[Baško Polje]]. Křižovatka tu bude řešena [[Mimoúrovňová křižovatka|mimoúrovňově]].
V [[Leden 2012|lednu 2012]] se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu [[Zagvozd]] (2,5&nbsp;km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojí na Jadranskou magistrálu u letoviska [[Baško Polje]]. Křižovatka tu bude řešena [[Mimoúrovňová křižovatka|mimoúrovňově]].
Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.
Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.


== Otevření tunelu ==
== Otevření tunelu ==
Svou délkou přes 4 200 metrů se jedná o čtvrtý nejdelší tunel v [[Chorvatsko|Chorvatsku]] (po dálničních tunelech [[Tunel Mala Kapela|Mala Kapela]], [[Tunel Sveti Rok|Sveti Rok]] a silničním tunelu [[Tunel Učka|Učka]]).[http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/tunel-sveti-ilija-kroz-biokovo-napokon-izasao-na-more.html]
Svou délkou přes 4200 metrů se jedná o čtvrtý nejdelší tunel v [[Chorvatsko|Chorvatsku]] (po dálničních tunelech [[Tunel Mala Kapela|Mala Kapela]], [[Tunel Sveti Rok|Sveti Rok]] a silničním tunelu [[Tunel Učka|Učka]]).<ref>http://lotsberg.net/data/croatia/list.html</ref><ref>http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/tunel-sveti-ilija-kroz-biokovo-napokon-izasao-na-more.html</ref>


Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci [[Srpen|srpna]] [[2012]] již bylo odkoupeno více než [[90]]% potřebných pozemků. Tunel byl slavnostně otevřen 8.července 2013 i přes protesty a demonstrace místních obyvatel, kteří nesouhlasí se zpoplatněním průjezdu tunelem.[http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx] http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331
Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci [[Srpen|srpna]] [[2012]] již bylo odkoupeno více než 90&nbsp;% potřebných pozemků. Tunel byl slavnostně otevřen [[8. července]] [[2013]] i přes protesty a demonstrace místních obyvatel, kteří nesouhlasí se zpoplatněním průjezdu tunelem.<ref>http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx</ref><ref name="makarsko-primorje" />


== Ceník ==
== Ceník ==
Cena za jeden průjezd včetně [[daň z přidané hodnoty|DPH]], stav k 1.&nbsp;8.&nbsp;2013.{{#tag:ref|Majitelé předplatných karet ENC mají 60% slevu.<ref>http://www.chorvatsko.cz/aktual/130709_tunel-sveti-ilija-v-pohori-bikovo-byl-konecne-otevren.html</ref>|group="pozn."}}
Cena za jeden průjezd vč. DPH, stav k 1.8.2013
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
! Kategorie
! Kategorie
!
! IA
! IA
! I
! I
Řádek 61: Řádek 60:
! IV
! IV
|-
|-
|[[chorvatská kuna|kuny]] (HRK)
|HRK
|
|12,-
|12,-
|20,-
|20,-
Řádek 71: Řádek 69:
|}
|}


== Odkazy ==
=== Poznámky ===
<references group="pozn." />


== Externí odkazy ==
=== Reference ===
<references />
⚫
* {{hr}} [http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx Tunel ‘Sveti Ilija’ kroz Biokovo neće biti završen ni do kraja godine ]


=== Externí odkazy ===
* {{cs}} [http://www.chorvatsko.cz/aktual/130709_tunel-sveti-ilija-v-pohori-bikovo-byl-konecne-otevren.html Článek o otevření tunelu]
⚫
* {{hr}} [http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx Tunel ‘Sveti Ilija’ kroz Biokovo neće biti završen ni do kraja godine ]
* {{hr}} [http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331 Pristupna cesta za tunel Sv. Ilija]
* {{hr}} [http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331 Pristupna cesta za tunel Sv. Ilija]


Verze z 31. 8. 2013, 17:54

Šablona:Infobox silniční tunel Tunel Sveti Ilija (česky Svatý Elijáš) se nachází ve Splitsko-dalmatské župě v Chorvatsku na státní silnici č. 532. Spojuje pobřeží u letoviska Baška Voda s dalmatským vnitrozemím za pohořím Biokovo (Imotska krajina) a s chorvatskou dálnicí A1. Je to jediný tunel v Evropě ražený v krasovém masívu.[zdroj?]

Tunel se nazývá dle stejnojmenné hory v pohoří Biokovo (Sv. Ilija – 1642 m n. m.), v jehož masívu je proražen. Drží i chorvatský primát ve výšce nadloží, která tu představuje více než 1300 metrů. Šířka tunelu činí 11 metrů a vozovka s dvěma jízdními pruhy je široká 7,7 metru. Na jižní, přímořské straně tubusy ústí u Bastu nad letoviskem Baška Voda. Na vnitrozemské, severní straně u osady Rastovac u Zagvozdu.

Výstavba tunelu

Tunel se začal budovat v roce 2008 a o dva roky později byl proražen. V roce 2011 se práce téměř zastavily kvůli nedostatku financí a nevyřešeným majetkovým sporům na severní straně. Stavbu čtyřproudových přístupových cest na obou stranách tunelu převzala společnost Hrvatske autoceste (HAC), která začátkem prosince 2012 začala s výstavbou komunikací a stanovila lhůtu dokončení asfaltování do konce téhož roku.[1]

V lednu 2012 se začala stavět silnice od severního portálu k dálničnímu exitu Zagvozd (2,5 km) a o měsíc později byly zahájeny práce i na jižní straně. Silnice od jižního portálu tunelu se napojí na Jadranskou magistrálu u letoviska Baško Polje. Křižovatka tu bude řešena mimoúrovňově. Během listopadu 2012 probíhaly dokončovací práce a následně bude tunel vybaven signalizačním, ventilačním a bezpečnostním zařízením.

Otevření tunelu

Svou délkou přes 4200 metrů se jedná o čtvrtý nejdelší tunel v Chorvatsku (po dálničních tunelech Mala Kapela, Sveti Rok a silničním tunelu Učka).[2][3]

Z důvodu nedostatku financí a nevyřešených majetkových sporů byl termín otevření tunelu již několikrát odložen. Na konci srpna 2012 již bylo odkoupeno více než 90 % potřebných pozemků. Tunel byl slavnostně otevřen 8. července 2013 i přes protesty a demonstrace místních obyvatel, kteří nesouhlasí se zpoplatněním průjezdu tunelem.[4][1]

Ceník

Cena za jeden průjezd včetně DPH, stav k 1. 8. 2013.[pozn. 1]

Kategorie IA I II III IV
kuny (HRK) 12,- 20,- 30,- 45,- 66,-

Odkazy

Poznámky

  1. ↑ Majitelé předplatných karet ENC mají 60% slevu.[5]

Reference

  1. ↑ a b http://www.makarsko-primorje.com/?p=5331
  2. ↑ http://lotsberg.net/data/croatia/list.html
  3. ↑ http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/tunel-sveti-ilija-kroz-biokovo-napokon-izasao-na-more.html
  4. ↑ http://www.slobodnadalmacija.hr/Split-%C5%BEupanija/tabid/76/articleType/ArticleView/articleId/171464/Default.aspx
  5. ↑ http://www.chorvatsko.cz/aktual/130709_tunel-sveti-ilija-v-pohori-bikovo-byl-konecne-otevren.html

Externí odkazy

Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Tunel_Sveti_Ilija&oldid=10683132“