Tunel Učka
| Tunel Učka | |
|---|---|
| Základní údaje | |
| Stát | |
| Silnice | silnice |
| Překonávaná překážka | Učka |
| Zeměpisné souřadnice | 45°18′47,88″ s. š., 14°12′51,12″ v. d. |
| Provozní délka | 5 062 m |
| Výstavba | |
| Otevření | 27. září 1981 |
| Další informace | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |

Tunel Učka je dálniční tunel v Chorvatsku.
Poloha tunelu
[editovat | editovat zdroj]Tunel prochází masivem pohoří Učka a spojuje poloostrov Istrii a chorvatské přímoří. Je součástí budované dálnice A8, a tedy i Istrijského ypsilonu. Leží přibližně mezi obcemi Lupoglav a Matulji. Nadmořská výška obou portálů je 495 m.
Parametry tunelu
[editovat | editovat zdroj]Délka tunelu je 5062 m a šířka 9,10 m. Tunel byl původně jednotubusový se dvěma jízdními pruhy (jeden pro každý směr), ale v září 2024 byl zprovozněn druhý tubus, čímž se tunel stal dvoutubusovým. Z toho důvodu je v něm omezena rychlost na 80 km/h a je zakázáno předjíždění. Provoz v tunelu sleduje 83 kamer. Protipožární ochrana zahrnuje 538 požárních hlásičů, 39 hydrantů a 38 nouzových telefonů. V tunelu jsou též únikové zóny. Test klubu ADAC v roce 2004 vyhodnotil tunel jako vysoce rizikový pro silniční provoz (tunel obsadil v rámci Chorvatska poslední místo společně s tunelem Tuhobić na dálnici A6). Příčinou špatného hodnocení byl špatný stav vozovky a nedostatek únikových cest.
Výstavba tunelu
[editovat | editovat zdroj]Stavba tunelu začala v roce 1978, otevřen 27. září 1981. V současnosti je postaven pouze jeden tubus, spolu s rozšířením rychlostní silnice B8 na dálnici je plánována stavba druhého, severního tubusu. Počet jízdních pruhů se tak zvýší na čtyři (dva pro každý směr).
Mýtné
[editovat | editovat zdroj]Za použití tunelu se vybírá mýtné v následují výši[1]:
- motocykl, čtyřkolka: 18 HRK
- osobní automobil: 30 HRK
- osobní automobil s přívěsem, obytný automobil: 45 HRK
- autobus, nákladní automobil: 89 HRK
- autobus s přívěsem, kamión: 176 HRK
Součástí placeného úseku jsou celkem 4 bezprostředně za sebou následující silniční stavby:
- tunel Zrinšćak I – 200 m
- most Vela Draga – 125 m
- tunel Zrinšćak II – 50 m
- tunel Učka – 5062 m
Průjezd ve směru Kanfanar–Matulji
[editovat | editovat zdroj]- Západní portál – směr od Kanfanaru
- Placení mýtného – u západního portálu
- Tunel Zrinšćak I – západní portál
- Most Vela Draga
- Tunel Zrinšćak II – západní portál
- Tunel Učka – západní portál
- Průjezd mýtnicí – u východního portálu
Odkazy
[editovat | editovat zdroj]Reference
[editovat | editovat zdroj]- ↑ Přehled poplatků na Istrijském ypsilonu Archivováno 26. 5. 2018 na Wayback Machine.
Související články
[editovat | editovat zdroj]- Istrijský ypsilon
- Železniční tunel Učka (plánovaný)
Externí odkazy
[editovat | editovat zdroj]
Obrázky, zvuky či videa k tématu Tunel Učka na Wikimedia Commons